FedEx 聯邦快遞於 2025 年元旦，調整服務作業時間如下：

如欲在假期期間查詢貨件預計送達時間，請使用我們的預估送達時間工具。

以上資訊如有任何臨時更改，恕不另行通告。

美國海關與邊境保護局（CBP）正在推出一項自動化功能，以執行最低報關金額，允許每人每天總價值不超過800美元的貨件免稅入境。FedEx 提醒客戶，如果收件人透過所有運送方式或承運商進口的貨件總價值超過每天800美元的最低報關金額門檻，則可能需要進行非正式或正式的報關，包括支付所有適用的關稅、稅金和費用，並可能因此導致延遲。

雖然 CBP 已經積極執行每人每天的最低報關金額規定，但我們預計此規定的自動化執行將使 CBP 的處理更加一致且全面。

為了避免可能的清關延誤，FedEx 鼓勵客戶遵循以下最佳做法，以確保符合 CBP 的指導方針：

• 在使用 FedEx 建立貨件時提供準確的貨物描述。

  • 這些指導方針包括準確的商品描述、具體的貨幣價值和幣別、寄件人和收件人詳細資料 以及HS 代碼（如需）。模糊的商品描述違反 CBP 指導方針，並可能延誤清關。

  • 欲了解更多關於如何撰寫精確的商品描述和 HS 代碼，請在此處觀看我們的影片。

• 確保您使用的是 FedEx Ship Manager^TM at fedex.com 或最新版本的 FedEx 託運軟體。

• 如果入境貨件將被送往物流中心：

  • 建立貨件時遵循 CBP 的指導方針，包括在收件人名稱中列出「[商品所有人名稱] c/o [物流中心名稱]」，例如「Company ABC c/o Amazon Fulfillment Center」。

如需進一步了解與此執行相關的資訊與支援，請聯繫您的業務代表或 FedEx 客戶服務團隊。

以下適用於 FedEx 國際貨件的變更，將於2025年1月13日生效：

• 所有符合「額外服務附加費－尺寸」適用條件的國際包裹將會套用18公斤（40磅）的最低計費重量，其他用於判定是否適用額外服務附加費的現行評估標準則保持不變。詳細資訊請參閱附加費及其他資料頁面 。

注意：若 FedEx 包裹需收取「超大尺寸費用」或「額外服務附加費-包裝」，且同時符合「額外服務附加費-尺寸」的適用條件，則仍套用最低計費重量 18 公斤（40 磅）。這表示，即使未收取「額外服務附加費-尺寸」，此條件仍適用。

• 所有進口美國的國際貨件均需支付「美國入境處理費」，用於支付相關貨件在清關過程中的處理費用。詳細資訊請參閱附加費及其他資料頁面 。

• 所有國際貨件的燃油適用附加費清單中將新增額外附加費。詳細資訊請參閱燃油附加費頁面。

• 若寄件人選擇第三方付款選項，且在目的地國家/地區以外支付關稅及稅金，則將適用「關稅及稅金轉付費用」，而非代墊費用。詳細資訊請參閱清關服務和相關費用頁面 。

自 2024 年 11 月 4 日起， Air Freight Premier Care 在日本、香港、韓國和台灣正式啟用。

Air Freight Premier Care 為客戶提供一站式的託運體驗，具體服務內容包括：

1. 代客戶建立空運提單

2. 主動監測和干預 (工作時間內)

3. 主動監測和干預 (全天候)

4. 客製化報告

5. 客製化售後支援

未來幾個月內， 我們將透過 Air Freight Premier Care 提供更多附加服務，並計劃於 2025 年擴展至更多亞太市場。請隨時關注 fedex.com 的最新消息。

如需更多資訊，請點擊此處尋求支援。 

公司及個人進口貨件可自行查詢及下載一年內之稅單資料，營業人於國稅局網站申報營業稅時，可逕輸入稅單號碼，以扣抵進項營業稅，免再持紙本稅單辦理申報扣抵。詳情請參閱海關網頁說明。

配合海關節能減碳無紙化政策，本公司針對進口申報人身分屬實名認證個人件者，不再提供稅單列印服務。請多加利用實名認證「EZ WAY易利委」APP 之「稅費查詢」功能，查詢稅單。詳情請參閱海關網頁說明。

自2024年4月1日起，作為「走向綠色」計畫的一部分，我們將不再為台灣市場提供商業回郵信封。我們鼓勵您考慮其他付款方式，例如資金轉帳、電子發票、ATM機和信用卡或者，您仍然可以透過支票將付款發送至我們的郵政信箱。請包含付款詳細信息，以確保準確處理您的付款。請訪問我們的網站以了解有關付款選項的更多資訊。

自2024年1月22日起，我們將在您的發票中新增額外的一頁。這份手冊提供FedEx帳單和發票資訊的詳細信息，例如運輸費用、關稅和稅款及相關費用、燃油和其他附加費等。您可以透過此手冊瀏覽帳單資訊。此手冊僅適用於以電子版本的FedEx帳單 (PDF)。

若要索取帳務手冊的副本，請點擊此處。

自 2024 年 2 月 1 日起，針對兩種類型的貨件，每件貨件將向寄件人收取新台幣 100 元的人工文件處理費，詳情如下：

手寫空運提單：

自 2024 年 2 月 1 日起，使用手寫空運提單託運後，每批貨件將收取人工文件處理費。

於此日起，原此類貨件的「手寫空運提單附加費」將不再收取，僅收取人工文件處理費。

沒有電子貿易文件的線上電子空運提單：

自 2024 年 2 月 1 日起，針對附有線上電子空運提單但未上傳電子貿易文件的貨件，也將收取人工文件處理費。

為了讓寄件人適應使用附有電子空運提單的電子貿易文件，在 2024 年 2 月 1 日至 2024 年 2 月 29 日的寬限期內，此類貨件將不收取任何費用。

我們鼓勵您在使用 FedEx 託運時，使用我們的線上託運工具並上傳電子貿易文件，這樣您就可以避免此附加費，並享有以電子方式處理貨件的輕鬆、快速和便利性。

若要深入瞭解附加費，請點選「檢視更多」。

檢視更多

從 2023 年 10 月 31 日開始，FedEx 將增加一架新的波音 767 航班，從越南南部 (包含胡志明市) 出貨，將可使至亞洲、歐洲和中東、印度次大陸以及非洲 (MEISA) 地區的各大主要城市運輸時間縮短一天。

這代表對於整個越南市場而言，FedEx 僅需一個工作天即可抵達亞太地區主要城市，以及兩個工作天即可抵達歐洲和 MEISA 地區的主要城市。

請參閱我們的預估運費與送達時間工具 (https://www.fedex.com/zh-tw/online/rating.html#) 以了解您貨件的確切運輸時間。若您有其他問題，可以聯絡您的業務代表，或撥打我們的顧客服務團隊電話 0800-075-075。

備註：*運輸時間可能會因特定寄件地和目的地的郵遞區號而有所不同。 

FedEx 提供您快速便捷的進口貨件清關進度查詢工具，歡迎按此填寫線上表單，查詢貨件清關進度訊息。或至清關服務中心取得包含清關查詢和海關文件的各式協助。

為了繼續提供更好的配套清關服務，進口貨物的墊付費率將調整為關稅的2%或新台幣390元，取其金額較高者收取。 本次調整自2023年11月1日起施行。

自 2023 年 7 月 16 日起，將恢復亞太地區、中東和非洲 (AMEA) 地區的 FedEx 國際優先快遞^®服務¹「保證準時，否則退費」(MBG)的服務。 這將適用於從/發往 AMEA 以及在 AMEA 內運送的國際貨件，並且適用於位於 AMEA 的付款人。

了解有關 MBG 的更多信息，請訪問此處的標準運送條款。

如果您有進一步疑問，請聯繫我們的客戶服務部。

¹ FedEx 國際優先快遞^®服務 包括FedEx 國際特早快遞服務^®, FedEx 國際優先快遞特快服務, FedEx 國際優先快遞^®服務, FedEx 國際優先快遞大貨服務^®, FedEx 國際優先分送快遞服務及 FedEx 國際優先分送快遞大貨服務。

自2023 年 5 月 2 日起，我們將重啟自亞太市場至全球 170 多個市場與地區²的 FedEx 國際經濟快遞服務¹。此外，我們也將改善從亞太市場⁴至全球各目的地的 FedEx 國際優先快遞服務³ 運輸時間。經過改善後，客戶將有更多選擇可滿足不斷變化的託運需求。

如需進一步諮詢，請聯絡您的業務代表或我們的客戶服務團隊。

¹FedEx 國際經濟快遞服務包括 FedEx 國際經濟快遞服務、FedEx 國際經濟快遞大貨服務與 FedEx 國際經濟分送快遞服務。

²有關特定寄件地和目的地的詳細資訊，請聯繫業務代表或客戶服務團隊。

³FedEx 國際優先快遞服務包括 FedEx 國際特早快遞服務、FedEx 國際優先快遞特快服務與 FedEx 國際優先快遞服務。

⁴中國市場之出口服務改善將於 2023年6月1日生效。

美國海關與邊境保護局(CBP) 宣布，自2024年11月12日起，將開始拒絕任何包含模糊描述的美國進口貨件資料。如果 CBP 拒絕了模糊的貨物描述， FedEx 將拒絕接收該貨件或於寄件地扣留貨件，直至提交完整資料為止。

FedEx 提醒客戶，在使用 FedEx 建立貨件時，務必提供精確的貨物描述，以確保貨件符合 CBP 的規定。生效日期後，任何被 CBP 認定為包含模糊描述的貨件都將被 CBP 拒收，並可能導致延誤。

精確的描述應清楚表明商品的材質及用途。例如，應使用「塑膠兒童玩具」而非「玩具」，以及「60% 棉 40% 聚酯纖維製女裝洋裝」而非「服裝」。

欲了解如何撰寫清晰的商品描述，請前往 fedex.com 觀看我們的影片。此外，CBP 還提供了一系列範例來說明如何撰寫精確的商品描述，詳情請見此處。

由於該項強制措施的實施，寄件至美國的手寫空運提單將增加 1 天的運輸時間。為減少對貨件的影響，我們鼓勵客戶使用 FedEx 線上託運工具來建立貨件。

如需有關此規定的進一步消息和支援，請聯絡您的業務代表或 FedEx 客戶服務團隊。

自 2023 年 1 月 1 日起，在新加坡實施的輔助服務發票之新加坡商品及服務稅將從原本的 7% 提高至 8%，且自 2024 年 1 月 1 日起，此稅率更將從 8% 進一步提高至 9%。

上述變動是根據新加坡財政部長最近宣布的稅法而有所變更，目的為支持新加坡的醫療保健支出和老年人照護政策。

以下商品及服務稅將適用於在新加坡提供輔助服務以及目前繳納 7% 商品及服務稅之國內運費的所有客戶（包括在新加坡境外和境內開立帳單的付款人）：

若您對稅務方面有任何疑問，請聯繫您的業務代表或撥打 FedEx 請款單上的查詢專線聯繫我們。

自2022年2月1日起，因應中華民國海關規範，凡以個人名義出口之貨件，寄件人須於交寄貨件時提供: 1)個案委任書(POA); 及2)身分證正反面影本或護照影本擇一，以利海關查驗。無法提供上述完整文件之寄件人，將會導致您的貨件清關及遞送延遲。

我們已經收到聲稱來自 BillingOnline@fedex.com 的欺詐性電子郵件報告。這些郵件有一個引用請款單的模糊主題 (如「您的 FedEx 請款單現已準備就緒，可以支付」、「請支付您的未付款的 FedEx 請款單」、「新的 FedEx 請款單」、「您的 FedEx 請款單已準備就緒」、「線上支付您的 FedEx 請款單」)。

如果您收到一封含有此描述的郵件，切勿打開該電子郵件或輸入任何個人資訊。請立即刪除該電子郵件。

FedEx 不會向客戶傳送不請自來的、要求其提供包裹、請款單、帳號、密碼、個人資訊的電子郵件。

請前往我們的 FedEx 信任中心，了解如何在網上自我保障的更多訊息。只要簡單的幾個動作，您就可以讓自己的線上體驗更安全、更有保障。

有關其他詐欺性電子郵件的資訊，請按此參照我們美國的網站。

即日起，寄往黎巴嫩的 FedEx 國際經濟快遞服務及所有大貨服務¹已暫停，直至另行通知。我們將繼續提供 FedEx 國際優先快遞服務至黎巴嫩。從黎巴嫩出口的貨件服務將維持正常。

如您有進一步的疑問，請聯絡您的業務代表或顧客服務團隊。

¹所有大貨服務包括 FedEx 國際經濟快遞大貨服務® 和 FedEx 國際優先快遞大貨服務® 。 

鑒於康芮颱風來襲及惡劣氣候影響，為確保員工與客戶的安全，FedEx 將依據行政院人事行政總處所公告之「天然災害停止上班及上課情形」進行服務調整。

因此，2024年10月31日，全台 FedEx 服務將暫停。

我們將密切關注天氣狀況及相關公告，並根據最新的行政院人事行政總處所公告之「天然災害停止上班及上課情形 」調整後續服務。

即日起，因多種因素， FedEx 國際經濟快遞服務將暫停從中國至中東和非洲部分市場的服務，直至另行通知。

作為替代方案，我們建議客戶使用 FedEx 國際優先快遞服務²來處理從中國運送到這些目的地的貨件。

提供卓越的客戶體驗是我們的首要任務，我們對由此可能造成的不便，深表歉意。

以下是暫停服務的國家/地區清單，直至另行通知： 

若有任何疑問，請聯絡您的業務代表或我們的客戶服務團隊。

¹ FedEx 國際經濟快遞服務包括 FedEx 國際經濟快遞服務、 FedEx 國際經濟快遞大貨服務和 FedEx 國際經濟分送快遞服務。

² FedEx 國際優先快遞服務包括 FedEx 國際優先快遞服務、 FedEx 國際優先快遞特快服務、 FedEx 國際優先快遞大貨服務 和 FedEx 國際優先分送快遞服務。 

往返烏克蘭的FedEx 國際優先快遞服務已恢復，並涵蓋烏克蘭大部分郵遞區號。在安全且可能的情況下，取件和遞送服務將根據當地政府的指示進行。

所有俄羅斯和白俄羅斯的 FedEx 國際服務持續暫停，直至另行通知。

請持續關注此頁面的更新資訊。有關您的貨件狀態，請於 fedex.com 上查詢。