Hűtés a Nap segítségével 

Hűtés a Nap segítségével 

Hűtés a Nap segítségével 

Légkondicionálás a naphő hasznosításával a FedEx Groundnál® 

 

2021. január 18.

Hogyan lehet a Nap fényét és hőjét a levegő hűtésére használni?

Nem becsapós a kérdés. Ezt teszi a FedEx Ground a napos floridai városban, Davenportban található szortírozólétesítményében egy innovatív technológia segítségével. Naphőt hasznosító légkondicionáló rendszer hűti azokat a területeket, ahol a csomagokat szortírozzák és kamionokra rakják átlagosan akár 10 fokkal csökkentve a kamionok belsejében a hőmérsékletet – ez komoly különbséget jelent a csomagkezelők komfortérzete szempontjából meleg nyári napokon. Eddig a telephely 100 ki- és berakodókapujából 19-et szereltek fel ezzel a modern rendszerrel a kényelem fokozása érdekében.

egy fedex futár belenéz egy zsákba
egy fedex futár belenéz egy zsákba
egy fedex futár belenéz egy zsákba

Hogyan működik?

Általában a nagy, nem romlandó árut szállító kamionokban nincsen szigetelés. Az elosztóközpontokban való be- és kirakodáskor kellemetlenül meleggé válhat a belsejük, ha süt a nap.

Davenportban a FedEx Ground üzemeltetői olyan megoldást terveztek, amellyel klimatizált levegőt juttatnak a rakodókapunál álló járművekbe, és a levegőt a Nap segítségével hűtik le. A tetőn elhelyezett, naphőt hasznosító elemek összegyűjtik a napfényt, és felmelegítik a rakodókapuk fölé szerelt légkondicionálókban levő sűrített folyadékot. Ez csökkenti a légkondicionáló kompresszorai által végzendő munkát és csökkenti az általuk felvett elektromos energia mennyiségét. A klimatizált, kellemesen hűvös levegő ezután ventilátorokon keresztül jut a rakodókapunál parkoló járművekbe. 


egy fedex futár belenéz egy zsákba
egy fedex futár belenéz egy zsákba
egy fedex futár belenéz egy zsákba

„A naphőt használó légkondicionáló rendszer innovatív és fenntartható megoldást jelent,” mondja Greg Hudak, a FedEx Ground fenntarthatósági tanácsadója, „de a legnagyobb előny az emberek komfortérzetének javulása. A csomagkezelők mindenféle időjárási körülmények között dolgoznak, és eddig problémát jelentett a kamionok hűtése meleg időben.” Greg hozzáteszi, hogy más FedEx Ground-telephelyeken is foglalkoznak azzal, hogy milyen innovatív módszerekkel lehet fenntartható módon fokozni a munkavállalók kényelmét.

Miben különbözik ez a napenergiával előállított áramtól?

A fotovoltaikus elemek – amelyekre általában napelemként gondolunk – a Nap energiáját összegyűjtve állítanak elő elektromos áramot. Ez az elektromos energia felhasználható világítótestek és berendezések üzemeltetésére, elektromos járművek töltésére. Jelenleg 16 telephelyünkön használunk fotovoltaikus energiát az épületek energiaellátásához.

A naphőt hasznosító technológia némileg különbözik ettől. A fotovoltaikus elemekhez hasonlóan itt is a Nap energiáját hasznosítjuk, azonban azt nem elektromos energiává alakítjuk át, hanem a napsugarak segítségével hőt állítunk elő. A Davenportban telepített rendszerben a nap felmelegíti a légkondicionálók hűtőfolyadékát, nagy mértékben csökkentve az ehhez szükséges elektromos energia mennyiségét. A naphőt hasznosító technológia hatékonyabb és megfizethetőbb, mint a fotovoltaikus megoldás, így ígéretesnek tűnik a FedEx-létesítmények hűtésének biztosítására a jövőben.

Mennyi energiát lehet ezzel megtakarítani?

A Davenportban használt rendszer nem egészen egy éve működik még csak, azonban a megtakarításra vonatkozó becslések ígéretesek. A napból nyert hőenergia hasznosításával működő légkondicionáló rendszer várhatóan csaknem 40%-kal fogja csökkenteni a légkondicionálók kompresszorainak terhelését. Ez 33%-kal, mintegy 16 090 kilowattórával fogja csökkenteni az energiaigényt és évente 11,4 tonna szén-dioxid-egyenértéknek megfelelő kibocsátást előz meg. Ez a megtakarítás éves szinten annak felel meg, amit egy átlagos személygépkocsi 45 430 megtett kilométer alatt ér el. A felhasznált energia és a kibocsátás csökkentése mellett ez a rendszer a légkondicionáló berendezések élettartamát is növeli.

„Csapatunk tagjai a lehető leghatékonyabban dolgoznak,” mondja Alan Nichols, a FedEx Ground létesítményüzemeltetési menedzsere. „Ugyanakkor tudjuk, milyen meleg tud lenni a járművekben nyáron. Ez a rendszer gondoskodik mindenki kényelméről és biztonságáról, miközben nem használ sok energiát. Olyan megoldás ez, amellyel mindannyian elégedettek lehetünk.”