La Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías del Departamento de Transporte (PHMSA) de EE. UU. publicó una regla final provisional sobre baterías de iones de litio (HM-224I) el 27 de febrero de 2019, que armoniza en gran medida las regulaciones estadounidenses con respecto a las baterías de litio con las reglas internacionales ya requeridas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). FedEx Express se adhiere a las disposiciones de la OACI y la IATA.

Lo más destacado de la norma final provisional, que incluye disposiciones que afectan a todos los envíos de baterías de iones de litio, incluidas las ofrecidas o transportadas por aire, carretera, barco y ferrocarril, es que las baterías de iones de litio ONU 3480 (baterías recargables independientes, no contenidas en o empacadas con equipo) están prohibidas en aviones de pasajeros.

Ten en cuenta que la OACI y la IATA ya prohíben a las aerolíneas de pasajeros enviar baterías de iones de litio ONU 3480 Sección I y Sección II, así como baterías de metal de litio ONU 3090 Sección I y Sección II. Estos tipos de baterías ya deben enviarse con un transportista de carga (por ejemplo, FedEx). Para mejorar la seguridad, FedEx Express requiere que las baterías de iones de litio ONU 3480 y ONU 3090 Sección II se envíen como baterías de litio de Sección I totalmente reguladas.

No esperamos que la regulación de la PHMSA tenga ningún impacto en FedEx, ya que seguimos y exigimos que nuestros clientes sigan las reglas internacionales.

Para obtener más información sobre las medidas que FedEx Express está tomando para mejorar el transporte seguro de baterías de litio, consulta la sección Actualización de baterías de litio, vigente a partir del 1 de enero de 2017 a continuación. Ve a la sección Baterías de litio en la página Cómo realizar envíos para acceder a otros recursos diseñados para nuestros clientes que envían baterías de litio.

FedEx Express está tomando medidas adicionales para mejorar el transporte seguro de baterías de litio.

• A partir del 1 de enero de 2017, FedEx Express ya no aceptará baterías de litio ONU 3090 u ONU 3480 que se nos presenten como Sección II de la IATA. En cambio, estos envíos deben entregarse como Sección I totalmente regulada (ya sea Sección IA o Sección IB) con un formulario de Declaración del remitente de mercancías peligrosas y todas las marcas y etiquetado de mercancías peligrosas requeridas, incluida la etiqueta Clase 9 y la etiqueta Solo avión de carga.
• Los remitentes que estén en la lista preaprobada de la Sección II de la ONU 3090 serán colocados automáticamente en la lista de la Sección I de la ONU 3090. No necesitarás volver a solicitar la aprobación previa.
• La Sección I ONU 3090 y ONU 3480 son materiales de Clase de peligro 9 y están clasificados como Mercancías peligrosas inaccesibles (IDG). Para obtener información sobre los servicios de FedEx Express^® que puede utilizar para enviar IDG y los recargos que se aplican, consulte las secciones Servicios y países atendidos de FedEx y Tarifas por manejo especial en la página Cómo realizar envíos.

Recursos Adicionales

• ¿Tus empleados ya recibieron capacitación para preparar adecuadamente los envíos de baterías de litio de la Sección I? Obtén información sobre los seminarios de capacitación sobre mercancías peligrosas de FedEx Express.
• ¿Tus envíos cumplen las variaciones aplicables del operador de la IATA de FedEx Express, incluido FX-18? Consulta la sección Variaciones de la IATA más arriba.
• Otros recursos:
  
  • Guías de trabajo y listas de verificación para baterías de litio
  • Introducción al envío de mercancías peligrosas con el folleto de FedEx Express 
  • Instrucciones para mercancías peligrosas
  • Folleto de consejos para prevenir errores comunes en el envío de mercancías peligrosas 
  • Línea directa de mercancías peligrosas/materiales peligrosos de FedEx Express: llama al 1.800.463.3339 y di “mercancías peligrosas” (presiona 4 para hablar con el siguiente agente disponible). Fuera de los EE.UU., llama al 1.901.375.6806.
    

Para obtener información adicional sobre el envío de baterías, descarga el útil folleto Pautas de empaquetado para envíos de baterías (PDF de 462 Kb).

Las baterías de metal de litio (UN 3090 Primarias no recargables) requieren aprobación previa para su envío. Esto se aplica a las baterías enviadas según la Sección IA y la Sección IB de la Instrucción de empaquetado 968 de la IATA. Para obtener detalles sobre el envío de baterías de litio (primarias no recargables y recargables), consulta Baterías de litio.

FedEx Express no acepta envíos de la disposición especial A183 de la IATA (baterías de litio enviadas para reciclaje o desecho) incluso con la aprobación de la autoridad competente.

Ve nuestro Certificado de registro de materiales peligrosos de FedEx Express (PDF de 4,83 Kb), que enumera nuestro número de registro y la fecha de emisión.

Las sustancias infecciosas de categoría A que afectan a los seres humanos (ONU 2814) y las sustancias infecciosas que afectan a los animales (ONU 2900) se consideran mercancías peligrosas que pueden causar discapacidad permanente y enfermedades mortales o potencialmente mortales en seres humanos o animales considerados sanos. Estas sustancias infecciosas no deben enviarse en el FedEx^® Clinical Pak o en la FedEx^® Clinical Box. Aplican regulaciones de la IATA. La sangre y la orina no infecciosas deben cumplir los estándares de FedEx.

Las sustancias biológicas de categoría B (ONU 3373) son sustancias infecciosas que no son sustancias infecciosas de categoría A. Estas sustancias deben cumplir los requisitos de la Instrucción de empaquetado 650 de la IATA. Un FedEx^® UN 3373 Pak y una FedEx Clinical Box están disponibles para enviar estas sustancias.

Las muestras clínicas en las que existe una probabilidad mínima de que haya patógenos presentes deben marcarse con las palabras «Muestra humana exenta» o «Muestra animal exenta», según corresponda. Consulta la sección 3.6.2.2.3.6 de la IATA para obtener información adicional. Hay disponible un FedEx Clinical Pak para enviar muestras clínicas.

Los remitentes también deben cumplir todas las leyes locales, estatales y federales aplicables que rigen el empaquetado, marcado y etiquetado de envíos de sangre y productos sanguíneos.

Para obtener más información sobre cómo preparar envíos de muestras clínicas y sustancias biológicas, categoría B, descarga estos útiles folletos:

• Directrices de empaquetado para muestras clínicas (PDF de 327 Kb)
• Directrices de empaquetado para envíos según ONU 3373 (PDF de 346 Kb)

Los envíos de mercancías peligrosas de FedEx Express deben cumplir los requisitos de respuesta a emergencias del Departamento de Transporte de EE. UU. (49 CFR Parte 172.201, Parte 172.604) para envío de mercancías peligrosas.

La documentación para todos los envíos de mercancías peligrosas debe incluir un proveedor de información de respuesta a emergencias (ERI), que brinda cobertura las 24 horas en caso de emergencias, y un número de teléfono de respuesta a emergencias, incluido el código de área y el código de país, cuando corresponda.

Cuando una agencia u organización se designa como proveedor de ERI, la persona registrada debe estar identificada en el formulario de envío por nombre, número de contrato u otro identificador único. La persona responsable de proporcionar un ERI detallado sobre el contenido de materiales peligrosos del envío suele ser el ofertante o el remitente.

Cómo proporcionar esta información. Los remitentes de FedEx Express pueden utilizar sus formularios de Declaración del remitente para mercancías peligrosas y soluciones de envío electrónico existentes sin modificaciones. Simplemente incluye la identificación requerida para ERI en la sección Manejo adicional del formulario.

Cuando se requiere información adicional. FedEx Express requiere esta información adicional cuando a) un cliente tiene contrato con un proveedor de ERI y b) el nombre que figura como remitente en la documentación del envío NO es el nombre del cliente registrado con el proveedor de ERI. Por ejemplo:

• Un cliente está registrado con un proveedor de ERI, pero contrata a un transportador de carga, una empresa de empaquetado y envío o un distribuidor que realiza envíos en nombre del cliente e incluye el nombre de su propia empresa como remitente.
• Un cliente es miembro de una asociación comercial que paga por los servicios de ERI, y el proveedor de ERI tiene la asociación comercial, no el cliente, registrada en la Hoja de seguridad de datos de materiales (MSDS).

En estos casos, el cliente debe proporcionar a FedEx Express el nombre de la empresa o el nombre individual, o el número de contrato ERI bajo el cual se encuentran las MSDS, para que el envío pueda vincularse al cliente.

Lee la regla final en su totalidad..

FedEx Express cumple todas las leyes y regulaciones federales y estatales que se aplican a los servicios que ofrecemos. Para obtener más información, lee nuestra carta de cumplimiento regulatorio sobre mercancías y materiales peligrosos (PDF de 345 Kb).

La Unión Europea (UE) está reforzando la seguridad de sus ciudadanos en las aduanas mediante un sistema de información a gran escala denominado Sistema de Control de Importaciones 2 (ICS2). Como resultado, tendremos que proporcionar información adicional sobre tus envíos a las autoridades y te pedimos que te asegures de proporcionar estos detalles, cada vez que realices un envío.