這不是個欺騙性問題。這就是 FedEx Ground 在其位於佛羅里達州陽光明媚的達文波特的分類設施中，於創新技術的幫助下所做的事項。太陽熱能空調系統為進行分類包裹並將其裝載至拖車上的區域降溫，使拖車內的溫度平均降低多達華氏 20 度—這對於炎熱夏天中的包裹處理人員來說是極為舒適的。到目前為止，該站點的 100 個裝卸門中，有 19 個配備了當前最新技術的系統，將舒適度提高到最大限度。

「這種太陽熱能空調系統具有創新性和永續性，」FedEx Ground 的永續性顧問 Greg Hudak 說，「但最大的好處是乘客的舒適度。包裹處理人員在各種天氣下工作，在炎熱的氣候中保持拖車涼爽一直都是個挑戰。」Greg 補充道，其他 FedEx Ground 站點將繼續探索創新的方法，持續地提高員工的舒適度。

太陽光電板—就是我們通常認為的太陽能板—會收集太陽能以產生電流。此種電力可以為燈和設備供電或為電動車充電。我們目前使用太陽光電能源為 16 個站點的建築物供電。

太陽熱能技術有些不同。如太陽光電般，其利用太陽能，但不是將太陽能轉化為電能，而是利用陽光來產生熱量。對於安裝在達文波特的系統，太陽能加熱用於空調中的製冷劑，大大減少了此項任務所需的電量。太陽熱能技術也比太陽光電更有效率、更實惠，並有望在未來冷卻其他 FedEx 設施。

達文波特系統安裝不到一年的時間，但預計可節省的費用已很可觀。太陽能熱空調系統有望將空調壓縮機的工作量減少近 40%。反過來說，這將使能源需求減少 33%，即約 16,090 千瓦小時，且避免每年 11.4 公噸的二氧化碳排放量。這相當於避免了一輛一般客車行駛 28,229 哩的年排放量。除了節省能源和排放量，該系統還延長了空調設備的使用壽命。

「我們的團隊成員盡可能高效率地工作，」FedEx Ground 的設施維護經理 Alan Nichols 說，「但我們知道，夏天時，在這些拖車內會變得很熱。而此系統會使每個人都感到舒適和安全，且無需使用太多電力。這是一個讓我們都感覺舒服的解決方案。」