檢視您的碳排放量
並管理碳足跡
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使用 FedEx® Sustainability Insights 協助做出改變。
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FedEx Sustainability Insights 可協助您進一步控管碳足跡
透過 FedEx Sustainability Insights，您可以在包裹及帳號層級上檢視預估的 CO2e* 託運排放量。只需要一個 FedEx 用戶識別碼和帳號，即可開始使用。部份情況除外。
透過 FedEx® Sustainability Insights 資料，您可以：
評估及管理您的碳影響。
- 評估及管理您的碳影響。
檢查您的 FedEx 託運歷史記錄，即可更加瞭解您的託運模式及對環境造成的影響。
- 檢查您的 FedEx 託運歷史記錄，即可更加瞭解您的託運模式及對環境造成的影響。
建立報告，完整呈現給客戶和利害關係人。
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我們都寄件到相同的目的地：地球。我們想要鼓勵客戶努力實現更具永續性的未來。
沒有 FedEx 帳號嗎？免費開設帳戶，即可開始追蹤您的 CO2e 排放量。
深入了解 FedEx® Sustainability Insights
觀看如何取得排放量報告的快速教學 — 您將了解如何輸入託運資料、篩選貨件以及儲存詳細試算表。
*影片僅有英文版可供檢視。
這種收集資訊的方式由第三方驗證，符合全球物流排放委員會 (GLEC) 架構以及溫室氣體盤查議定書 (GHG)。
這種收集資訊的方式由第三方驗證，符合全球物流排放委員會 (GLEC) 架構以及溫室氣體盤查議定書 (GHG)。
邁出第一步
使用您的 FedEx 用戶識別碼和帳號登入，立即開啟永續託運之旅。
加入後，您可以：
- 檢視高達 20 個帳號或 500 個空運提單號碼
- 近乎即時地查看您的碳排放量
- 根據下列項目執行特定的排放量報告：服務類型、國家/地區、區域、運輸模式、重量、寄件地或目的地
- 檢視您的 CO2e 總排放量及詳細資料
- 將報告匯出為 Excel 或 PDF
關懷地球的全球託運
我們越來越關懷氣候變遷，而 FedEx® Sustainability Insights 只是其中一個途徑。從現代化飛機到重新設計包裝，我們全力以赴，務求在 2040 年實現碳中和營運的目標。
*包括碳 (CO2)、甲烷 (CH4) 和一氧化二氮 (N2O)。
常見問題
永續性基礎
FedEx 身為世界公民的一分子，我們設定了在 2040 年時達到碳中和營運的目標，並藉由在以下三個主要領域的投資，讓企業營運更能永續發展：
•車輛電動化
•永續能源和碳封存
GLEC 是指「全球物流排放委員會」。這個合作組織由 150 多個公司、組織與專家組成，並已制訂出用於計算及報告物流排放量的通用架構。
《溫室氣體盤查議定書》(GHG Protocol) 建立了測量排放量的全球標準化架構，為企業和政府提供指引，協助降低溫室氣體排放量。
使用 FedEx Sustainability Insights
否，FedEx® Sustainability Insights 排放量報告中不包含使用 TNT 帳戶建立的貨件。
您可以前往 FedEx® Sustainability Insights 外部使用者介面，並使用您的 FedEx 通用登入 (FCL) 使用者名稱和密碼登入，或在搜尋列中輸入關鍵字「永續性」，然後選取「永續性與碳中和 | FedEx」，即可檢視 FedEx® Sustainability Insights 相關資訊。 登入後，系統會填入您 FedEx 通用登入所綁定的「付款人」帳號。
我們的目標是讓您可以透過 FedEx® Sustainability Insights，在帳戶或空運提單號碼層級存取您的 CO2e 排放量資訊。
部份情況除外。 您可以下載報告中包含哪些貨件的詳細資料。
接著，您可以使用此託運後 (歷史) 報告來強化託運決策，以利減少 CO2e 足跡。
fedex.com 上的 FedEx® Sustainability Insights 工具是專為 B2C 客戶打造的工具，可支援最多 20 個帳戶。
使用您的 FedEx 通用登入 (FCL) 認證登入 FedEx® Sustainability Insights 工具後，您只能看到與自己的登入資料綁定的帳號，以及您是否是為該帳戶的關聯「付款人」。
很抱歉，FedEx Sustainability Insights 團隊無法疑難排解 FCL 帳戶問題或將關聯的付款人新增至其他帳戶。
如需更多協助，請按一下這裡來取得更多詳細資料。
請按一下這裡。
方法
FSI 方法符合「全球物流排放委員會」(GLEC) 架構的規範。GLEC 架構旨在計算各種運輸模式的溫室氣體排放量，其會計算每件個別包裹的油井到車輪 CO2e (包含碳 (CO2)、甲烷 (CH4) 及一氧化二氮 (N2O)) 排放量，其中包含運輸及非運輸排放量。
我們會計算寄件地到目的地之間每個運輸區段的運輸排放量，包含飛機、卡車、鐵路及海運。FedEx 資料系統會識別包裹停靠的每個站點，以及包裹在每個站點間移動所使用的運輸模式。與設施能源使用和行動設備 (例如，貨物拖車、堆高機等) 相關的非運輸排放量會依據包裹重量分配給包裹。
此處提及的油井到車輪排放量代表什麼意思？
油井到車輪 (WTW) 指的是與一件資產 (即飛機、卡車、火車) 之燃料的萃取、生產、運輸、配送及使用相關的生命週期排放量。
- 油井到油箱 (WTT) 排放量為 WTW 的子集合，指的是與一件資產之油箱中燃料的萃取、生產、運輸及配送相關的排放量。(包含在範圍 3 中)
- 油箱到車輪 (TTW) 排放量為 WTW 的子集合，指的是與資產油箱到燃燒過程之燃料能量使用相關的排放量。範例包括來自 FedEx 擁有之設備和簽約運輸的排氣管排放量。
範圍 I、II 及 III 排放量的定義記載於《溫室氣體盤查議定書》國際標準中，並以組織對排放量來源的控制程度作區別。如需 FSI 報告，請使用下方的範圍說明。
- 範圍 I 排放量為擁有或控制之來源的直接排放量。其包括從公司飛機、車輛、緊急發電機及天然氣暖氣所使用之燃料的排放量。
- 範圍 II 排放量為生產購得電力的非直接排放量。這些排放量是在產生 FedEx 設施所需電力之發電廠所產生。
- 範圍 III 排放量為其他 FedEx 未擁有直接控制權的非直接排放量。其包括來自簽約運輸的排氣管排放量，以及在萃取、處理及運輸所用燃料時產生的排放量。
FedEx 客戶可在其範圍 3 報告下取得 FedEx 排放量報告。
二氧化碳當量 (或稱 CO2e) 為 GHG 暖化潛勢的衡量值，可以單一值表示多種氣體的全球暖化潛勢 (GWP)。此報告中的氣體為二氧化碳、甲烷及一氧化二氮。
噸英里為運輸度量單位，表示一噸大貨移動一英里 (或一公斤大貨移動一公里)。
排除條款
美國和加拿大境外地區的特定排放量資訊，可能會因為系統不相容而不完整。排除的資料包括但不限於特定國家/地區的國內貨件資料，這些特定國家/地區包括但不限於澳洲、巴西、中國、法國和波蘭。您可以下載報告中包含哪些貨件的詳細資料。排除條款會定期更新，亦可能會隨時變更，恕不另行通知。