設施上安裝的太陽能板和電池儲備裝置，代表著下一代的可再生能源。許多當地的太陽能裝置都運用平板來吸收太陽能，然後直接為建築物供電。但是專門的電池系統——例如茂宜島設施採用的 6 個 Tesla Powerwalls——可以就地存儲太陽能，以便在缺乏陽光照射的日子備用。

我們還可利用電池組存儲的太陽能，在電網能源需求高的時候，例如炎炎夏日較多人使用冷氣機的情況下，舒緩電網壓力。這突然而來需求增加造成的問題，可能導致公共事業公司採用碳密集度更高的方法發電。

去年，163 塊太陽能板系統合共產生近 75,000 千瓦時電力，足以供應 12,000 平方英尺面積的設施接近 100% 的電力需求。雖然這並非我們全球最大型的設施之一，但要擴展 FedEx 站點、與客戶及其他人分享經驗之前，它是非常適合測試太陽能電池板兼電池存儲設定較具規模的配置。在全球各地，我們還有 25 個其他當地太陽能裝置。直至目前，這是我們唯一包含電池存儲的設施，但期望它成為未來實用的模範。

由 2018 年起投入運作，茂宜島的系統已體現 FedEx 可再生能源策略為主的承諾。這有助我們支援客戶的能源目標，並為其他企業轉向可持續發電來源建立模範。藉著此創新的試驗個案，我們同時評估如何在更多 FedEx 設施上應用技術，不管是運輸、遞送或設施運作方面都達到碳中和的目標。

隨著我們在世界各地的車隊增設更多電動車，擁有可再生能源將會變得更加重要。為確保我們的電動車使用潔淨能源驅動及使用低碳資源，投資可再生能源是基本元素，有助減少對服務的社區帶來的環境影響。

FedEx Ground 正規劃基礎設施以擴大可再生能源容量——包括試驗自給自足的微電網，同時 FedEx Express 也制定車隊電氣化策略，跟公共事業、生產商及監管機構合作推動影響深遠的改革。

太陽能技術已經達到了一個臨界點，我們正努力把它提升至下一個水平。在我們的茂宜島設施，該處太陽能兼電池系統代表了一種新能源模式和加強靈活調度。藉學會的知識幫助革新能源管理方法和投資技術，我們使這方式在各個行業切實可行，讓民眾和社區受益。我們共同邁向下一步，實現可持續、靈活適應的能源策略。