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使用 FedEx® Sustainability Insights 帮助您做出改变。
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使用 FedEx Sustainability Insights 更好地控制您的碳足迹
借助 FedEx Sustainability Insights，您可以查看包裹和账号层面的预估二氧化碳当量 (CO2e)* 托运排放量。只需一个 FedEx 用户 ID 和账号即可开始使用。一些例外情况适用。
借助 FedEx® Sustainability Insights 数据，您可以：
评估和管理您的碳足迹影响。
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查看您的 FedEx 托运历史记录，帮助您更好地了解您的托运模式以及对环境的影响。
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创建报告，为客户和利益相关者提供公开透明的信息。
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我们所有人都驶向同一目的地：地球。我们希望为我们的客户赋能，以期实现更加可持续的未来。
还没有 FedEx 账号？免费注册一个账号，然后开始追踪您的二氧化碳当量 (CO2e) 排放量。
进一步了解 FedEx® Sustainability Insights
观看有关如何获取排放报告的快速教程。您将了解如何输入托运数据、筛选货件以及保存详细的电子表格。
*该视频目前仅提供英文版本。
这种信息收集方式经第三方验证符合全球物流排放委员会 (GLEC) 准则和温室气体(GHG) 议定书的要求。
这种信息收集方式经第三方验证符合全球物流排放委员会 (GLEC) 准则和温室气体(GHG) 议定书的要求。
迈出第一步
使用您的 FedEx 用户 ID 和账号登录，进入可持续托运。
进入后，您将能够：
- 查看最多 20 个账号或 500 个追踪 ID
- 近乎实时地查看您的碳排放量
- 根据以下内容运行特定的排放报告：服务类型、国家、区域、地区、运输方式、重量、始发地或目的地
- 查看您的二氧化碳当量 (CO2e) 排放总量和详细信息
- 将报告导出为 Excel 或 PDF
全球托运，为同一个星球
FedEx® Sustainability Insights 只是我们更加关注气候变化的方式之一。从飞机现代化到重新设计包装，我们正全力以赴，朝着到 2040 年实现碳中和运营的目标迈进。
*包括碳化合物 (CO2)、甲烷 (CH4) 和氧化亚氮 (N2O)。
常见问题
可持续发展基础知识
作为全球公民，FedEx 设定了到 2040 年实现碳中和运营的目标，通过投资于以下三个重要领域，提升运营的可持续性：
车辆电气化
可持续能源
碳封存
GLEC 是指全球物流排放委员会。该合作组织成员超过 150 个公司、机构和专家。他们制定了一个用于计算和报告物流排放量的通用框架。
温室气体 (Greenhouse Gas, GHG) 议定书建立了测量排放量的全球标准化框架，并为企业和政府提供指导，帮助他们减少气候变暖排放。
使用 FedEx Sustainability Insights
不。FedEx® Sustainability Insights 排放量报告不包含 TNT 品牌账号的货件。
您可以前往 FedEx® Sustainability Insights 用户界面，使用您的 fedex.com 用户ID (FCL) 用户名和密码进行登录，或者，在搜索栏中输入关键字“sustainability”（可持续发展），然后选择 Sustainability and Carbon Neutral | FedEx（可持续发展与碳中和 | FedEx）以查看有关 FedEx® Sustainability Insights 的信息。登录后，系统便会填充与 fedex.com 用户ID (FCL) 关联的所有“付款人”账号。
我们的目标是让您能够通过 FedEx® Sustainability Insights，在账号或追踪 ID 层面访问您的二氧化碳当量 (CO2e) 排放量信息。
一些例外情况适用。可下载报告中包含的货件的详细信息。
然后，您可以使用此托运后历史报告，推动制定托运决定以帮助减少您的二氧化碳当量 (CO2e) 足迹。
fedex.com 上的 FedEx® Sustainability Insights 工具专为企业对消费者 (B2C) 客户设计，最多支持 20 个账号。
通过 fedex.com 用户ID (FCL) 凭据登录 FedEx® Sustainability Insights 工具后，您只能查看与登录凭据关联的账号以及您是否为账号的关联“付款人”。
很抱歉，FedEx Sustainability Insights 团队无法解决 fedex.com 用户ID (FCL) 账号问题，也无法向不同账号添加关联付款人。
如需更多帮助，请点击此处了解更多详细信息。
请点击此处。
方法
FSI 方法符合全球物流排放委员会 (GLEC) 框架要求。GLEC 框架设计用于计算各种运输方式的温室气体排放量。此方法可计算每个包裹从油井到车轮的二氧化碳当量 (CO2e)（包含二氧化碳 (CO2)、甲烷 (CH4) 和一氧化二氮 (N2O)）排放量，包括运输和非运输排放量。
系统会为始发地与目的地之间的每个运输段计算运输排放量，包括飞机、货车、铁路和海运排放量。FedEx 数据系统可识别包裹途经的每站，以及包裹在各站之间移动时采用的运输方式。系统会根据包裹重量，将设施处与能源使用和移动设备（例如，货物拖船、叉车等）关联的非运输排放量分配给包裹。
所述的“从油井到车轮排放量”是什么意思？
从油井到车轮 (WTW) 排放量指的是与资产（即飞机、货车、火车）中燃料的开采、生产、运输、分配和使用相关的生命周期排放量。
- 从油井到油箱 (WTT) 排放量是从油井到车轮 (WTW) 排放量的一个子集，指的是与开采、生产、运输、分配燃料到资产油箱相关的排放量。（包含在范围 3 中）
- 从油箱到车轮 (TTW) 排放量是从油井到车轮 (WTW) 排放量的一个子集，指的是与从资产油箱到燃烧的燃料能源使用相关的排放量。比如 FedEx 自有设备和合同运输产生的废气排放量。
《温室气体核算体系》(Greenhouse Gas Protocol, GHG Protocol) 国际标准中规定了范围 I、II、III 排放量的定义，这三个范围的区别在于企业对排放源的控制程度不同。使用 FSI 报告的以下范围说明。
- 范围 I 排放量是企业自有或控制的排放源产生的直接排放量，包括企业飞机、车辆、应急发电机和天然气加热器所用燃料的排放量。
- 范围 II 排放量是企业外购电力产生的间接排放量。这些排放量来自为 FedEx 设施提供电力的发电厂。
- 范围 III 排放量是 FedEx 没有直接控制的其他间接排放量，包括合同运输产生的废气排放量，以及在所用燃料的开采、加工和运输过程中产生的排放量。
FedEx 客户可以将 FedEx 排放量报告纳入自己的范围 3 报告中。
二氧化碳当量 (CO2e) 是衡量温室气体 (GHG) 暖化潜势值的指标，一个值就可以代表多种气体的全球暖化潜势 (GWP)。在这份报告中，这些气体是二氧化碳、甲烷和一氧化二氮。
吨英里是描述一吨货物运载一英里（或一千克货物运载一公里）的运输计量单位。
例外情况
由于系统不兼容，美国和加拿大境外的某些排放量数据可能不完整。排除的数据可能包括但不限于部分国家/地区（包括但不限于澳大利亚、巴西、中国、法国和波兰）的国内货件数据。您可以下载包含货件详细信息的报告。例外情况会定期更新，更改恕不另行通知。