Phụ phí và thông tin khác
Phụ phí và thông tin khác
Dành cho người thanh toán tại Việt Nam
Để biết thông tin về phụ phí, vui lòng tải xuống bản PDF ‘Phụ phí và thông tin khác của FedEx’ từ liên kết bên dưới.
Để biết điều khoản và điều kiện đầy đủ về các dịch vụ của FedEx, vui lòng tham khảo mặt sau của Vận đơn hàng không quốc tế của FedEx cũng như Điều kiện vận chuyển tiêu chuẩn trực tuyến hoặc Điều khoản và điều kiện dịch vụ quốc tế của lô hàng.
Phụ phí theo nhu cầu
Trong những thời điểm lượng hàng hóa vận chuyển tăng cao kéo theo nhu cầu về tải trọng, chi phí vận hành gia tăng và nhiều áp lực khác tác động đến mạng lưới của chúng tôi, FedEx có thể áp dụng Phụ phí theo nhu cầu.
Xem Phụ phí theo nhu cầu của chúng tôi tại đây.
Phụ phí ngoài khu vực giao hàng/nhận hàng
Các mức Phụ phí ngoài khu vực giao hàng và Phụ phí ngoài khu vực lấy hàng được xác định dựa trên bậc tương ứng của mã ZIP, mã bưu chính hoặc thành phố nơi gửi hàng và/hoặc địa điểm nhận hàng cho các dịch vụ International Express Freight và Parcel.
Các lô hàng quốc tế được giao đến hoặc nhận từ các địa điểm xa xôi, khó tiếp cận được liệt kê trong danh sách mã ZIP và mã bưu chính áp dụng Phụ phí ngoài vùng giao hàng và Phụ phí ngoài vùng nhận hàng sẽ tuân theo mức giá cước theo bậc.
Phụ phí xử lý bổ sung
Từ 15/04/2024, FedEx sẽ tính Phụ phí xử lý bổ sung trên mỗi gói hàng đủ điều kiện đối với các lô hàng quốc tế nhiều kiện, thay vì trên từng lô hàng.
Phụ phí xử lý bổ sung áp dụng cho mọi gói hàng đáp ứng bất kỳ tiêu chí nào sau đây:
Kích thước
1) có cạnh dài nhất lớn hơn 121 cm;
2) có cạnh dài thứ hai lớn hơn 76 cm; hoặc
3) có chiều dài và chu vi lớn hơn 266 cm (D + 2R + 2C).
Khối lượng
1) có Khối lượng thực tế lớn hơn 31 kg.
Đóng gói
1) không được đóng hoàn toàn trong thùng vận chuyển;
2) được đóng trong thùng vận chuyển không làm bằng vật liệu ván sợi (bìa cứng) gợn sóng, bao gồm nhưng không giới hạn ở kim loại, gỗ, vải bạt, da, nhựa cứng, nhựa mềm hoặc xốp polystyrene giãn nở (ví dụ: xốp);
3) được đóng trong thùng vận chuyển bọc co hoặc quấn bằng dây quấn căng;
4) có hình tròn hoặc hình trụ, bao gồm (nhưng không giới hạn) ống gửi thư, lon, xô, thùng, lốp xe, thùng phuy hoặc xô lớn;
5) được buộc bằng dải kim loại, nhựa hoặc vải, hoặc có bánh xe, con lăn, tay cầm hoặc dây đai (ví dụ: xe đạp) (bao gồm cả các gói hàng mà bề mặt bên ngoài được bọc lỏng lẻo hoặc có bộ phận nhô ra bên ngoài bề mặt); hoặc,
6) có thể vướng vào hoặc gây hư hỏng cho các gói hàng khác hoặc hệ thống phân loại của FedEx.
Chúng tôi có quyền xác định mức phí xử lý bổ sung đối với các lô hàng cần xử lý đặc biệt hoặc yêu cầu FedEx đóng gói thêm trong khi vận chuyển.
Nếu một gói hàng đủ điều kiện áp dụng 2 hoặc cả 3 loại Phụ phí xử lý bổ sung, thì chỉ 1 loại phụ phí có mức phí cao hơn sẽ được áp dụng.
Hình dạng và kích thước gói hàng có thể thay đổi trong khi vận chuyển, làm ảnh hưởng đến việc áp dụng phụ phí đối với gói hàng. Nếu kích thước gói hàng thay đổi khi vận chuyển, FedEx có thể sẽ điều chỉnh phù hợp cước phí của lô hàng bất kỳ lúc nào.
Hàng hóa nặng
Phụ phí này áp dụng đối với bất kỳ đơn vị xử lý hàng nặng nào có cạnh dài nhất lớn hơn 157 cm.
Chúng tôi có quyền tính phí xử lý bổ sung đối với hàng nặng và bất kỳ đơn vị xử lý hàng nặng nào cần xử lý đặc biệt trong khi vận chuyển.
Phí hàng quá khổ
Phí hàng quá khổ áp dụng đối với gói hàng dài quá 243 cm* hoặc có chiều dài* và chu vi (D+2R+2C) quá 330 cm.
Hình dạng và kích thước gói hàng có thể thay đổi trong khi vận chuyển, làm ảnh hưởng đến việc áp dụng phụ phí đối với gói hàng. Nếu kích thước gói hàng thay đổi khi vận chuyển, FedEx có thể điều chỉnh cước phí áp dụng với lô hàng cho phù hợp bất cứ lúc nào.
* Chiều dài là cạnh dài nhất của gói hàng.
Phụ phí hàng không thể xếp chồng
Phụ phí này được áp dụng cho mọi đơn vị xử lý hàng nặng không thể xếp chồng, nghĩa là kiện hàng, tấm nâng hàng hoặc pallet không thể xếp chồng theo chiều dọc một cách an toàn và cố định. Ví dụ bao gồm, nhưng không giới hạn ở các đơn vị xử lý hàng nặng không thể xếp chồng:
1) không có mặt trên hoặc chân đế phẳng và ổn định;
2) có thể bị hư hại nếu xếp kiện hàng khác lên; hoặc
3) có bề mặt phẳng và ổn định nhưng quá hẹp để hỗ trợ các đơn vị xử lý hàng nặng khác một cách an toàn và chắc chắn (ví dụ: 1 – 2 thùng gỗ hoặc thùng phuy).
Phụ phí Vận đơn hàng không bản giấy
Kể từ 08/06/2020, chúng tôi đã áp dụng một khoản phụ phí cho vận đơn hàng không bản giấy đối với các lô hàng xuất được thanh toán tại Việt Nam. Kể từ 01/03/2021, các lô hàng xuất được thanh toán cả trong và ngoài lãnh thổ Việt Nam chọn vận đơn hàng không bản giấy sẽ được tính phí 131.250 đồng cho mỗi lô hàng. Việc đưa vào áp dụng phụ phí vận đơn hàng không bản giấy cũng là một phần xu hướng số hoá của chúng tôi. Phụ phí sẽ được thu bằng tiền mặt khi nhân viên chuyển phát đến lấy hàng.
Chúng tôi khuyến khích bạn sử dụng công cụ trực tuyến để gửi hàng dễ dàng, nhanh chóng và thuận tiện hơn.