Các cuộc thử nghiệm mà chúng tôi thực hiện ở London diễn ra ở chính trung tâm của các khu vực đông đúc và tắc nghẽn nhất của thành phố ở West End và Mayfair. Trong đó, hai đến ba nhân viên chuyển phát chỉ cần đi bộ và sử dụng xe đẩy tay chuyên dụng để giao hàng và nhận hàng, kết hợp với một chiếc xe tải duy nhất có thể di chuyển linh hoạt để gặp các nhân viên chuyển phát khi họ tỏa ra làm việc.

Tại khu vực Westminster — nơi tọa lạc của Cung điện Buckingham — cũng như các khu vực như South Bank, nơi có vòng đu quay London Eye khổng lồ, chúng tôi đã thử nghiệm xe đạp điện có thùng hàng lớn phía sau. Những khu vực này trải rộng hơn một chút so với West End và xe đạp điện cho phép nhân viên chuyển phát bao quát khu vực đường bộ rộng hơn. Mặc dù họ sử dụng phối hợp giữa xe đạp điện và một chiếc xe tải, họ cũng xuất phát rồi quay lại từ một trung tâm phân phối FedEx.

Tính đến cùng thì nhiều thành phố có thể sẽ tận dụng ưu thế của xe đạp điện.  Chương trình thí điểm muốn thử nghiệm một số loại và nhãn hiệu khác nhau trên các thị trường khác nhau. Tại Amsterdam, tất cả xe đạp điện của chúng tôi đều có một khoang chứa hàng nhỏ hơn nằm giữa bánh trước của xe đạp, tay lái và người lái.

Slootmaker giải thích: “Chương trình đã khám phá ra một số điều mà ban đầu bạn có thể không nghĩ đến. Nhân viên chuyển phát lái xe tải có thể không cùng một tuýp người với nhân viên chuyển phát muốn đi xe đạp điện”. May mắn thay, những nhân viên chuyển phát đi xe đạp mới này khá nhiệt tình với các tuyến đường  của họ.

Jacky Zheng, nhân viên chuyển phát nhanh ở Amsterdam cho biết: “Tôi nghĩ rằng xe đạp điện là cách tốt nhất để chuyển những gói hàng nhỏ trong một thành phố đông đúc. Chúng tôi di chuyển dễ dàng với tốc độ cao để đưa gói hàng đến tay khách hàng nhanh hơn và có thể đậu xe đạp trên đường dành cho người đi bộ, vì vậy chúng tôi không làm tắc đường”.

Những nhân viên chuyển phát không phải là những người duy nhất có tâm trạng tích cực từ  việc giao hàng bằng xe đạp điện của chúng tôi. Zheng cho biết thêm: “Khách hàng thực sự rất vui khi thấy chúng tôi đi xe đạp điện. “Họ rất vui khi biết chúng tôi suy nghĩ cho môi trường.”

Kết quả ban đầu về hiệu suất và hiệu quả giao hàng là rất khả quan, nhưng Slootmaker và nhóm đang tìm ra một số phần có thể cần thay đổi dựa trên phản hồi từ những nhân viên chuyển phát. Ví dụ: những nhân chuyển phát đi xe đạp điện cần găng tay chống thấm cách nhiệt tốt hơn để giữ ấm trong thời tiết xấu. Tương tự, những nhân viên chuyển phát đi xe đạp điện và đi bộ có thể cần sử dụng các loại giày khác nhau cho cả mùa hè và mùa đông. Mọi vấn đề kể cả những vấn đề nhỏ như chuông trên xe đạp đều đang được xem xét.