ค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ
ค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ
สำหรับผู้ชำระเงินในไทย
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับค่าบริการเพิ่มเติมของเรา กรุณาดาวน์โหลดไฟล์ PDF ชื่อ 'ค่าบริการเพิ่มเติมและข้อมูลอื่นๆ ของ FedEx' จากลิงก์ข้างล่างนี้
สำหรับข้อกำหนดและเงื่อนไขฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับบริการของ FedEx กรุณาพลิกดูด้านหลังของใบตราส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศของ FedEx และเอกสารออนไลน์เกี่ยวกับ เงื่อนไขการขนส่งตามมาตรฐาน หรือข้อกำหนดและเงื่อนไขการบริการระหว่างประเทศของพัสดุที่จัดส่งนั้น
ค่าธรรมเนียมช่วงความต้องการสูง
ในช่วงที่ปริมาณการจัดส่งเพิ่มขึ้น มีความต้องการต่อพื้นที่การจัดส่งมากขึ้น ต้นทุนในการดำเนินงานที่สูงขึ้น รวมถึงข้อจำกัดอื่นๆ ภายในเครือข่ายของเรา FedEx อาจกำหนดให้มีค่าธรรมเนียมช่วงความต้องการสูง
ดูค่าธรรมเนียมช่วงความต้องการสูงของเราที่นี่
ค่าบริการเพิ่มเติมนอกพื้นที่การนำส่ง/การไปรับพัสดุ
อัตราค่าธรรมเนียมสำหรับบริการนอกพื้นที่จัดส่งและนอกพื้นที่รับพัสดุจะพิจารณาโดยอิงตามระดับของรหัสไปรษณีย์หรือเมืองต้นทางและ/หรือสถานที่ปลายทางของการจัดส่งสำหรับบริการ International Express Freight and Parcel
พัสดุที่จัดส่งระหว่างประเทศที่มีการส่งมอบหรือเข้ารับจากพื้นที่ห่างไกลและเข้าถึงได้ยากซึ่งระบุไว้ในรายการค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับนอกพื้นที่การนำส่งและนอกพื้นที่การไปรับพัสดุและรายการรหัสไปรษณีย์จะมีการเรียกเก็บค่าบริการด้วยอัตราตามระดับ
ค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติม
ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2567 เป็นต้นไป FedEx จะประเมินค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติมต่อบรรจุภัณฑ์ที่เข้าเกณฑ์สำหรับการจัดส่งพัสดุแบบหลายชิ้น (MPS) ระหว่างประเทศ แทนการประเมินค่าธรรมเนียมต่อการจัดส่ง
ค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติมจะมีผลกับพัสดุที่ตรงตามเกณฑ์ดังต่อไปนี้:
ขนาด
1) วัดแล้วมีขนาดมากกว่า 121 เซนติเมตร จากด้านที่ยาวที่สุด
2) วัดขนาดได้มากกว่า 76 เซนติเมตรจากด้านที่ยาวเป็นลำดับที่สอง หรือ
3) วัดความยาวและเส้นรอบวงได้มากกว่า 266 เซนติเมตร (L+2W+2H)
น้ำหนัก
1) มีน้ำหนักจริงมากกว่า 31 กก.
บรรจุภัณฑ์
1) ไม่ได้ห่อหุ้มอย่างมิดชิดในบรรจุภัณฑ์ชั้นนอกเพื่อการขนส่ง
2) ห่อหุ้มในบรรจุภัณฑ์ชั้นนอกเพื่อการขนส่งที่ไม่ได้ทำจากวัสดุแผ่นใยไม้อัดลูกฟูก (กระดาษแข็ง) ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงโลหะ ไม้ ผ้าใบ หนัง พลาสติกแข็ง พลาสติกอ่อน หรือโฟมพอลิสไตรีนชนิดขยายตัว (เช่น สไตโรโฟม)
3) ห่อหุ้มในบรรจุภัณฑ์ชั้นนอกที่คลุมอยู่ในฟิล์มแบบหดตัวหรือฟิล์มยืด
4) เป็นทรงกลมหรือทรงกระบอก ซึ่งรวมถึง (แต่ไม่จำกัดเพียง) กระบอกโปสเตอร์ กระป๋อง ถัง บาร์เรล ยางรถยนต์ กระปุก หรือถังน้ำ
5) มัดด้วยโลหะ พลาสติก หรือแถบผ้า หรือมีล้อ ลูกล้อเลื่อน ที่จับ หรือสายรัด (เช่น จักรยาน) (รวมถึงบรรจุภัณฑ์ที่ห่อหุ้มพื้นผิวด้านนอกอย่างหลวมๆ หรือส่วนที่ยื่นออกมานอกพื้นที่ผิว) หรือ
6) อาจพันกัน หรือก่อให้เกิดความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์อื่นๆ หรือระบบการคัดแยกของ FedEx
เราขอสงวนสิทธิ์ในการประเมินค่าธรรมเนียมในการจัดการเพิ่มเติมสำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ต้องมีการจัดการพิเศษหรือที่ทำให้ FedEx ต้องใช้บรรจุภัณฑ์เพิ่มเติมระหว่างการขนส่ง
หากบรรจุภัณฑ์เข้าเกณฑ์ในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดการเพิ่มเติม 2 รายการหรือทั้ง 3 รายการ จะมีการเรียกเก็บเพียง 1 รายการที่มีค่าธรรมเนียมสูงกว่า
รูปร่างและขนาดของพัสดุอาจมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างจัดส่ง ซึ่งสามารถส่งผลต่อค่าธรรมเนียมของพัสดุได้ FedEx อาจทำการปรับเปลี่ยนค่าธรรมเนียมการขนส่งให้เหมาะสมได้ทุกเวลา หากขนาดของพัสดุมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการจัดส่ง
การขนส่ง
ค่าธรรมเนียมจะมีผลกับการขนส่งพัสดุใดๆ ที่วัดแล้วมีขนาดมากกว่า 157 เซนติเมตรจากด้านที่ยาวที่สุด
เราขอสงวนสิทธิ์ในการประเมินค่าธรรมเนียมในการจัดการเพิ่มเติมสำหรับสินค้าที่ขนส่ง และการจัดการขนส่งใดๆ ที่ต้องการการจัดการพิเศษระหว่างขนส่ง
ค่าธรรมเนียมขนาดใหญ่พิเศษ
จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมขนาดใหญ่พิเศษสำหรับบรรจุภัณฑ์ที่มีความยาว* เกิน 243 เซนติเมตร หรือมีความยาว* และเส้นรอบวงเกิน 330 เซนติเมตร (ด้านยาว + 2 เท่าของความกว้าง + 2 เท่าของความสูง)
รูปร่างและขนาดของพัสดุอาจมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างจัดส่ง ซึ่งสามารถส่งผลต่อค่าบริการเพิ่มเติมของพัสดุได้ FedEx อาจทำการปรับเปลี่ยนค่าธรรมเนียมการขนส่งให้เหมาะสมได้ทุกเวลา หากขนาดของพัสดุมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการจัดส่ง
* ความยาวคือด้านที่ยาวที่สุดของพัสดุ
ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้
จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับสิ่งของที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้ ซึ่งหมายความว่าพัสดุ สกิด หรือพาเลทนั้นไม่สามารถวางซ้อนกันในแนวตั้งได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง ตัวอย่างรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงหน่วยสินค้าที่ขนส่งใดๆ ก็ตามที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้ เพราะมีลักษณะดังต่อไปนี้
1) ไม่มีส่วนบนหรือฐานที่เรียบและมั่นคง
2) อาจได้รับความเสียหายหากมีการโหลดสินค้าอีกชิ้นหนึ่งด้านบน หรือ
3) มีพื้นผิวสำหรับการโหลดที่เรียบและมั่นคง แต่แคบเกินกว่าที่จะรองรับหน่วยสินค้าที่ขนส่งอื่นๆ ได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง (เช่น บาร์เรลหรือถังแบบ 1-2)
ค่าธรรมเนียมการจัดการเอกสารด้วยตนเอง
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 จะกำหนดให้ชำระเงิน 130 บาท* ต่อใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (Air Waybill) เพื่อเป็นค่าชดเชยสำหรับการดำเนินงานเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับงานเอกสารที่ต้องจัดการเมื่อลูกค้าเลือกที่จะไม่ใช้วิธีการระบบดิจิทัลที่มีให้บริการอยู่แล้ว โดยจะเรียกเก็บค่าใช้จ่ายจากคุณโดยใช้ใบแจ้งหนี้ที่ออกแยกให้โดยเฉพาะ
ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับใบตราส่งสินค้าทางอากาศแบบเขียนจะถูกเปลี่ยนเป็นค่าธรรมเนียมการจัดการเอกสารด้วยตนเอง เมื่อค่าธรรมเนียมการจัดการเอกสารด้วยตนเองเริ่มใช้
จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับใบตราส่งสินค้าทางอากาศแบบเขียนและใบตราส่งสินค้าทางอากาศดิจิทัลที่ไม่มีเอกสารการค้าทางอิเล็กทรอนิกส์
เราขอแนะนำให้คุณทำการจัดส่งด้วยเครื่องมือออนไลน์ของเราและอัปโหลดเอกสารการค้าทางอิเล็กทรอนิกส์เมื่อคุณจัดเตรียมใบตราส่งสินค้าทางอากาศแบบดิจิทัล เพื่อให้กระบวนการจัดส่งดำเนินไปโดยง่าย สะดวก และรวดเร็วจากการใช้ระบบดิจิทัล
*จะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม
ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการเรียกเก็บเงิน
ตั้งแต่วันที่ 6 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 330 บาทต่อการเปลี่ยนแปลงใบแจ้งหนี้ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการเรียกเก็บเงินจะเรียกเก็บเพิ่มเติมจากค่าจัดส่งเมื่อลูกค้าขอเปลี่ยนแปลงข้อมูลการเรียกเก็บเงินสำหรับการจัดส่งหลังจากออกใบแจ้งหนี้แล้ว
คำขอของลูกค้าต่อไปนี้ที่ต้องเรียกเก็บเงินใหม่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงการเรียกเก็บเงิน
- เปลี่ยนชื่อบริษัทของผู้ชำระเงิน
- เปลี่ยนแปลงที่อยู่ธุรกิจของผู้ชำระเงิน
- แก้ไขวันที่ใบแจ้งหนี้
- การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการออกใบแจ้งหนี้ – ใบแจ้งหนี้หนึ่งใบสำหรับหนึ่งใบตราส่งสินค้าทางอากาศหรือใบแจ้งหนี้หนึ่งใบสำหรับใบตราส่งสินค้าทางอากาศหลายใบ
- เรียกเก็บเงินใหม่ไปยังบัญชีอื่น (หมายเลขบัญชีไม่ถูกต้อง)