เราได้ดำเนินการทดลองที่กรุงลอนดอน ในย่านต่างๆ ใจกลางเมืองที่พลุกพล่านและแออัดที่สุดของเขต West End และ Mayfair พนักงานขนส่งสองถึงสามคนที่นั่นแค่เดินไปพร้อมกับรถลากพิเศษเพื่อทำการจัดส่งและรับพัสดุ โดยประสานงานกับรถตู้คันเดียวที่จะเคลื่อนย้ายอย่างมีกลยุทธ์ เพื่อไปพบกับพนักงานขนส่งขณะมีการแยกกันไปตามที่ต่างๆ

ในพื้นที่เขต Westminster ซึ่งเป็นสถานที่ของพระราชวัง Buckingham รวมถึงพื้นที่อย่างในเขต South Bank ซึ่งเป็นที่ตั้งของชิงช้าสวรรค์ London Eye ขนาดมหึมาตั้งอยู่ ได้มีการทดสอบจักรยานไฟฟ้าที่บรรทุกกล่องสินค้าขนาดใหญ่อยู่ด้านหลัง พื้นที่ดังกล่าวอยู่ไกลจากเขต West End ออกไปเล็กน้อย ซึ่งจักรยานไฟฟ้าช่วยให้พนักงานขนส่งสามารถทำงานครอบคลุมพื้นที่ได้มากยิ่งขึ้น ในขณะที่จักรยานไฟฟ้าประสานงานกับรถตู้คันเดียวเช่นกัน แต่จักรยานไฟฟ้าจะวิ่งทั้งไปและกลับจากศูนย์กระจายสินค้า FedEx

ในท้ายที่สุด หลายๆ เมืองก็มีแนวโน้มที่จะใช้ประโยชน์จากจักรยานไฟฟ้า  ดังนั้นโครงการนำร่องจึงต้องการทดสอบประเภทและแบรนด์ที่หลากหลายในตลาดต่างๆ โดยในอัมสเตอร์ดัม จักรยานไฟฟ้าทั้งหมดของเราจะมีช่องเก็บสินค้าขนาดเล็กกว่า ซึ่งอยู่ระหว่างล้อหน้ากับแฮนด์จับ และผู้ขี่จักรยาน

“โครงการได้เปิดเผยบางสิ่งที่คุณอาจนึกไม่ถึงในตอนแรก” Slootmaker อธิบาย “พนักงานขนส่งที่ขับรถตู้เหมือนจะมีบุคลิกลักษณะไม่เหมือนกับพนักงานขนส่งที่ขี่จักรยานไฟฟ้า” โชคดีที่การจัดส่งพัสดุทางจักรยานคันใหม่นี้ค่อนข้างสร้างความกระตือรือร้นในเส้นทางให้กับพนักงานขนส่ง 

“ผมคิดว่าจักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการจัดส่งพัสดุขนาดเล็กในเมืองที่พลุกพล่าน” Jacky Zheng พนักงานขนส่งในอัมสเตอร์ดัมกล่าว “เราเดินทางสะดวกรวดเร็วในการส่งพัสดุถึงลูกค้าได้ไวขึ้น และสามารถจอดรถจักรยานไว้บนทางเดินได้ ดังนั้น จึงไม่กีดขวางการจราจร”

ไม่ใช่เพียงแค่พนักงานขนส่งได้รับความรู้สึกที่ดีจากการจัดส่งทางจักรยานไฟฟ้า  “ลูกค้ามีความสุขจริงๆ เมื่อเห็นเราขี่จักรยานไฟฟ้ากัน” Zheng กล่าวเสริม “พวกลูกค้าดีใจที่รู้ว่าเราใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม”

ผลลัพธ์ในเบื้องต้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมากในแง่ประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการจัดส่ง แต่ Slootmaker และทีมกำลังค้นหาบางพื้นที่ที่อาจต้องมีการปรับเปลี่ยนตามความคิดเห็นจากพนักงานขนส่ง เช่น การจัดส่งทางจักรยานไฟฟ้าต้องมีถุงมือฉนวนกันน้ำที่ดีกว่านี้ เพื่อให้ความอบอุ่นในช่วงที่มีสภาพอากาศย่ำแย่ ในทำนองเดียวกัน พนักงานเดินและขี่จักรยานไฟฟ้าขนส่งอาจต้องสวมรองเท้าต่างประเภทกัน สำหรับทั้งหน้าร้อนและหน้าหนาว และในทุกๆ เรื่องไปจนถึงกระดิ่งจักรยานก็กำลังมีการพิจารณากันอยู่