Zgodovina
Zgodovina
Čas beži – FedExova časovnica v Evropi
Inovacije so pognale FedExov vzlet in še vedno ženejo naš uspeh.
Naša zgodovina sega v leto 1965, ko je izvršni direktor in predsednik Frederick W. Smith, tedaj dodiplomski študent na univerzi Yale, zasnoval nov vrhunski sistem za varno dostavo časovno občutljivih pošiljk.
V desetletju je ustanovil Federal Express Corp. – prvo podjetje na svetu za dostavo čez noč, ki je za vedno spremenilo prevozniško panogo. V Evropo je prišel leta 1984, FedEx Express pa s svojimi medcelinskimi in mednarodnimi storitvami hitre dostave trenutno povezuje več sto mest in trgov.
1965
Frederick W. Smith kot dodiplomski študent na Yalu napiše seminarsko nalogo, v kateri je opisal sistem, s katerim bi lahko pošiljali časovno občutljive pošiljke, kot so zdravila, računalniške komponente in elektronika. Zanjo je prejel povprečno oceno.
1971
Frederick W. Smith ustanovi Federal Express Corp. v kraju Little Rock v zvezni državi Arkansas.
1973
Federal Express preseli operativo v Memphis, Tennessee.
Prvo noč neprekinjenega delovanja je 389 članov ekipe Federal Express ob pomoči 14 letal Dassault Falcon čez noč dostavilo 186 paketov v 25 mest v ZDA – s tem se je rodila sodobna panoga ekspresne dostave po zraku/cestah.
1977
Federal Express kupi sedem letal Boeing 727, vsako ima tovorno kapaciteto 18 ton – to je sedemkratnik kapacitete letala Dassault Falcon.
1978
Federal Express Corporation kotira na newyorški borzi;
trgovalna oznaka je FDX.
1981
Federal Express poleg mednarodnega letališča Memphis odpre svoj SuperHub.
1983
Federal Express ima milijardo dolarjev prihodkov – to je prvo ameriško podjetje, ki je doseglo to prelomnico brez združitve ali prevzema.
1984
Federal Express prevzame Gelco Express International, ki je svetovni prevoznik s storitvami v 84 državah/območjih.
FedEx Express začne poslovati v azijsko-pacifiški regiji.
Federal Express na podlagi uspehov v ZDA uporabi svoje izkušnje in znanje iz panoge hitrih letalskih prevozov za začetek rednih letov v Evropo.
Federal Express prvič začne dostavljati v Združeno kraljestvo in na Irsko, v Nemčijo pa prek novega vozlišča v Frankfurtu. Poslovati začne še na Nizozemskem in v Belgiji.
1985
Federal Express začne poslovati v Franciji in Švici.
FedEx v Bruslju odpre evropski sedež.
1986
Federal Express začne poslovati v Italiji.
1989
FedEx začne poslovati v Španiji.
Federal Express kupi družbo Flying Tigers, da bi razširil svojo mednarodno prisotnost.
1990
Federal Express uvede mednarodne storitve pošiljanja na Poljskem v sodelovanju z lokalnimi podjetji.
1991
Predstavljena je storitev ExpressFreighter®, ki omogoča dostavo čez noč med ZDA, Evropo in Azijo.
1994
Federal Express uradno sprejme »FedEx« kot ime blagovne znamke, ki v svetu predstavlja pojem za
hitro in zanesljivo storitev.
FedEx pridobi certifikat ISO 9001 za globalno poslovanje – je prvi veliki prevoznik,
ki je pridobil ta standard za kakovost.
1997
FedEx uvede polet okoli sveta, ki izjemno skrajša tranzitni čas iz Evrope na Bližnji vzhod, indijsko podcelino in v Azijo.
1999
FedEx predstavi mrežo FedEx EuroOne® Network in odpre svoje evropsko vozlišče na francoskem letališču Roissy-Charles de Gaulle.
FedEx predstavi enotno tarifo med vsemi državami in območji Evropske unije.
FedEx za skoraj še enkrat poveča svoje vzletišče v Frankfurtu. Zmogljivost pretovora/razvrščanja se poveča za 70 % in hitrost razvrščanja
za več kot 60 %.
Predstavitev izboljšane storitve FedEx International Priority ob pomoči nove mreže FedEx EuroOne® Network, ki
evropskim strankam omogoča poznejšo uro prevzema in zgodnejšo dostavo.
2000
Matična družba FDX je preimenovana kot »FedEx Corporation«. Storitve so razdeljene po podjetjih, ki delujejo neodvisno, vendar nastopajo kot eno: FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Global Logistics, FedEx Custom Critical in FedEx Services.
FedEx napove razširitev svoje globalne mreže s povezavo Evrope in Azije z direktnim letom iz evropskega vozlišča v Parizu do svojega vozlišča v regiji APAC
v zalivu Subic Bay na Filipinih.
2001–2002
FedEx začne poslovati na Finskem, Švedskem in Danskem.
2004
FedEx začne poslovati na Norveškem.
2005
Vzpostavitev direktnega leta iz Kölna v Memphis poveča kapaciteto tovora iz Evrope v ZDA za 20 %.
2006
FedEx Corp. prevzame ANC, lokalno podjetje iz Združenega kraljestva za ekspresno dostavo. Podjetje, ki se preimenuje v FedEx Express UK, FedExu omogoči poslovanje na celotnem trgu Združenega kraljestva, vodeno pa je kot podružnica v 100-odstotni lasti
FedEx Express Europe.
2007
FedEx Express prevzame madžarsko podjetje za ekspresno dostavo
Flying Cargo Hungary Kft.
2009
FedEx Express in Modec začneta uporabljati 10 novih inovativnih dostavnikov, ki jih napaja baterija, v treh londonskih skladiščih FedEx Express; s tem se FedExov letni ogljični odtis zmanjša za 90 ton.
FedEx Express v italijanskih mestih Milanu in Torinu začne uporabljati 10 hibridnih električnih gospodarskih vozil Iveco.
FedEx Express zaključi velik širitveni projekt v vozlišču Roissy-Charles de Gaulle, s čimer to postane največje vozlišče za tistim v Memphisu (ZDA).
FedEx Express predstavi storitev International Economy® za manj časovno občutljive pošiljke iz več kot 90 držav/območij po svetu.
2010
FedEx Express odpre novo najsodobnejše vozlišče na letališču Köln/Bonn; to je nov prehod za srednjo in vzhodno Evropo ter trenutno največje FedEx vozlišče na svetu, ki ga napaja sončna energija.
FedEx Express vzpostavi novo pomembno povezavo med Azijo in Evropo z direktnim povratnim letom vsak delovnik med Hongkongom in Parizom – s tem je prvi ponudnik, ki omogoča dostavo naslednji dan iz Hongkonga v Evropo.
V Evropi se začne teden FedEx Cares, ki predstavlja usklajeno prostovoljsko akcijo. Pobuda se je začela leta 2005 v ZDA in se od takrat razširila v
več kot 40 držav/območij.
2011
FedEx Express okrepi svojo zavezo predanosti okolju z odprtjem najsodobnejšega ekološkega trajnostnega distribucijskega središča v belgijskem mestu Machelen.
FedEx Express v Franciji začne novo pobudo zelene dostave in zato predstavi sedem električnih triciklov za prevzem in dostavo paketov v treh pariških okrožjih.
FedEx Express odpre novo postajo v Belfastu in vzpostavi novo vsakodnevno letalsko povezavo, ki omogoča storitev dostave naslednji dan v Evropo in na vzhodno obalo ZDA ter dostavo v dveh delovnih dnevih v Azijo in druge dele ZDA.
2011–2012
FedEx Express naznani odprtje 38 novih postaj med junijem 2011 in majem 2012 v Franciji, Nemčiji, Italiji, na Nizozemskem, Švedskem in v Združenem kraljestvu.
Med junijem 2011 in majem 2012 FedEx Express začne uporabljati štiri nova letala Boeing 757 in tako strankam omogoča storitev dostave naslednji delovni dan v Oslu ter bistveno izboljša storitve za stranke na Švedskem, Finskem, Nizozemskem in v Združenem kraljestvu.
FedEx Express postane prvi operater, ki redno oskrbuje letališče v Kölnu z Boeingom 777F. To letalo z manjšimi izpusti in nižjo porabo goriva zmanjšuje vpliv poslovanja na okolje in hrup.
2012
FedEx Express prevzame poljsko logistično podjetje Opek in francosko transportno podjetje TATEX, kar predstavlja mejnik rasti podjetja FedEx v Evropi. Podjetje TATEX se pozneje preimenuje v FedEx Express France, podjetje Opek pa leta 2013 v FedEx Express Polska Sp. z o.o.
FedEx Express postane prvo globalno prevozno podjetje, ki vsem strankam omogoči ogljično nevtralno pošiljanje za vse pošiljke FedEx Envelope brez doplačila.
FedEx Express naznani uvedbo storitve SenseAware® v Združenem kraljestvu. To je storitev, ki omogoča dostop do ključnih podatkov o paketu med pošiljanjem ali mirovanjem v realnem času. Storitev strankam zagotavlja širšo mednarodno razpoložljivost in možnost uporabe storitve pri ponudnikih zunaj omrežij FedEx.
FedEx Express naznani odprtje 38 postaj v Avstriji, Belgiji, Franciji, Nemčiji, Italiji, na Bližnjem vzhodu in Švedskem.
2013
FedEx Express odpre dodatne postaje na Bavarskem in v Avstriji ter se širi s prisotnostjo v nemškem glavnem mestu Berlinu, kjer odpre postajo v Großbeernu, ki je južno predmestje nemške prestolnice.
2014
FedEx Express omogoči storitev SenseAware® v 14 novih evropskih državah/območjih.
FedEx zabeleži mejnik rasti v Evropi z odprtjem svoje stote postaje v Sevilji na jugu Španije. Doseganje tega mejnika pomeni, da je FedEx v povprečju zadnjih tridesetih mesecev odprl po eno postajo tedensko v Evropi, in sicer v Franciji, Nemčiji, Italiji, na Nizozemskem, Švedskem in v Združenem kraljestvu.
2015
FedEx sporoči, da bo glavni sponzor Evropske lige UEFA, ki je eno največjih in najprestižnejših tekmovanj evropskega nogometa.
2016
FedEx Express odpre nordijski prehod na letališču v danskem Köbenhavnu.
FedEx Express odpre novo operativno bazo v italijanski Malpensi, ki je trikrat večja od tamkajšnje dosedanje baze. S tem postane tretje največje vozlišče v Evropi za Parizom in Kölnom.
FedEx prevzame družbo TNT Express. Prevzem v vrednosti 4,4 milijarde EUR združi moči obeh podjetij – največje letalsko ekspresno omrežje poveže z edinstvenim evropskim cestnim omrežjem, kar še razširi trenutno ponudbo podjetja FedEx ter preoblikuje transportno in logistično panogo na svetovni ravni.
FedEx odpre novo postajo v poljskem Chorzówu in s tem okrepi operativne zmogljivosti.
FedEx uvede tekmovanje Small Business Grant (subvencije za mala podjetja) v treh evropskih državah. Tekmovanje zagotavlja subvencije za evropska mala podjetja ter jim tako pomaga pri rasti in doseganju zadanih ciljev. V prihodnjih letih bo tekmovanje uvedeno še na številnih drugih trgih.
2017
Aprila vzpostavljena letalska povezava Liège–Memphis predstavlja pomemben mejnik pri integraciji TNT-ja, saj s tem TNT-jeve stranke dobijo neposreden dostop do
omrežja FedEx Express v Severni Ameriki.
FedEx Express in TNT skupaj odpreta novo središče za kopenske operacije v
Barceloni. Zahvaljujoč velikosti, zmogljivosti in strateški lokaciji v mestni coni Zona Franca tam obdeluje domače in mednarodne pošiljke ter služi kot prehod med regijo Barcelone in Evropo.
FedEx Express kupi 30 letal ATR 72-600F. Ta predstavljajo naprednejša napajalna letala za prevoz zabojnikov in/ali tovora na paletah, s čimer podjetje strankam zagotavlja boljše storitve na trgu letalskih tovornih prevozov,
kjer so paletne pošiljke običajne.
2018
Nova letalska povezava FedEx Express do Hanoja krepi dostopnost med Evropo in azijsko-pacifiško regijo.
FedEx podaljša sponzorsko pogodbo in se zaveže, da bo še tri sezone podpiral Evropsko ligo UEFA.
2019
FedEx Express predstavi hitrejšo storitev Economy znotraj Evrope, kar predstavlja še en mejnik združevanja s TNT-jem.
FedEx Express odpre novo središče za kopensko operativo v španski Vitorii.
FedEx okrepi sodelovanje z Uefo ter postane uradni logistični partner tekmovanja UEFA EURO 2020 in sponzor turnirjev
nogometnih reprezentanc.
2020
FedEx Express najavi več naložb v svoje vozlišče na letališču Paris-Charles de Gaulle in več francoskih mestih v skupni vrednosti 30 milijonov EUR. Te zaveze zagotavljajo nadaljnjo modernizacijo in avtomatizacijo objektov.
FedEx Express v šestih večjih evropskih mestih uvede pilotni program električnih tovornih koles za dostavo na zadnjem delu poti in še naprej pripravlja ocene trajnostne dostave na zadnjem delu poti še za 25 evropskih prestolnic.
2021
FedEx okrepi svojo e‑trgovsko ponudbo s storitvijo mednarodne dostave pošiljk na določen dan FedEx® International Connect Plus po Evropi.
FedEx se na globalni ravni zaveže doseči ogljično nevtralno poslovanje do leta 2040. Za lažjo izpolnitev tega cilja FedEx nameni več kot 2 milijardi USD v obliki začetnih naložb za tri ključna področja: elektrifikacija vozil, trajnostna energija in skladiščenje ogljika. Družba FedEx Express Evropa postane članica združenja Capital Equipment Coalition (CEC). Cilj je zmanjšati uporabo surovin, hkrati pa iskati rešitve za podaljšanje življenjske dobe osnovnih delovnih sredstev, ki jih izkorišča FedEx.
FedEx s podpisom triletne pogodbe postane uradni sponzor UEFA Lige prvakov, najboljšega klubskega nogometnega prvenstva na svetu.
2022
FedEx Express in TNT združita svoji letalski omrežji znotraj Evrope in tako ustvarita enotno letalsko omrežje v Evropi. To pomeni popolno fizično združitev družb FedEx in TNT v Evropi. Letališče Paris-Charles de Gaulle je glavno evropsko vozlišče, ki univerzalno povezuje vse evropske lete ter zagotavlja povezavo z vsemi drugimi celinami. Vozlišče v belgijskem Liègeu povezuje posebej velike evropske trge z več glavnimi medcelinskimi cilji.
