Autoritățile franceze modifică reglementările privind condițiile de verificare a containerelor sigilate, transportate aerian, inclusiv a butoaielor, conservelor și canistrelor. Acest lucru afectează toate bunurile care tranzitează centrul operațional Charles de Gaulle, din Franța.

Începând cu 1 ianuarie 2025, în Franța nu va mai fi posibilă verificarea recipientelor cu o capacitate mai mare de 5 litri de către câinii specializați în detectarea explozibililor (EDD).

Este prevăzută o perioadă de tranziție (de la 1 aprilie 2024 până la 31 decembrie 2024), în timpul căreia va fi autorizată verificarea EDD, pentru a le oferi clienților timp să găsească soluții alternative. Cu toate acestea, există măsuri pe care clienții trebuie să le ia de pe acum, ca o condiție prealabilă, pentru a beneficia de perioada de tranziție.

Autoritățile franceze au creat un chestionar pentru exportatorii de butoaie și alte recipiente sigilate ermetic. Exportatorii trebuie să completeze chestionarul și să îl trimită autorităților franceze, care vor notifica exportatorii despre primirea acestuia, iar confirmarea de primire trebuie trimisă echipei FedEx pentru securitate aeriană din Franța (fr-avsec@corp.ds.fedex.com). După primirea chestionarului, exportatorii vor fi autorizați să expedieze în continuare containere prin mijloace aeriene, indiferent de capacitatea acestora, până la 31 decembrie 2024.

În absența notificării de primire a chestionarului de către autoritățile franceze, de la 1 aprilie 2024, clienții nu vor mai putea efectua expedieri aeriene din Franța, ambalate în acest tip de recipiente, care depășesc 25 de litri. Recipientele cu o capacitate cuprinsă între 5 și 25 de litri pot fi verificate cu un echipament XR, cu excepția cazului în care sunt prea dense.

Începând cu 1 ianuarie 2025, exportatorii au la dispoziție mai multe opțiuni pentru a continua să expedieze butoaie prin mijloace aeriene:

• Inițiați procesul în timpul perioadei de tranziție, pentru a deveni un expeditor cunoscut (KC).
• Modificarea ambalajului: de la 1 ianuarie 2025, vor fi acceptate numai recipientele cu o capacitate cuprinsă între 5 și 25 de litri, care pot fi verificate cu ajutorul echipamentului XR. Butoaiele vor fi verificate individual, iar cele dense vor fi refuzate.

Orice companie care trimite bunuri ambalate în recipiente sigilate ermetic, de peste 5 de litri, care tranzitează Franța sau pleacă din această țară.

În ceea ce privește mărfurile în tranzit, restricțiile se vor referi doar la butoaiele care trebuie să fie verificate sau reverificate în Franța.

Încurajăm cu fermitate exportatorii să trimită chestionarul autorităților franceze, pentru a beneficia de perioada de tranziție și, dacă este necesar, pentru a solicita statutul de expeditor cunoscut.

După ce autoritățile franceze vor trimite clienților notificarea de primire a chestionarului, documentul trebuie trimis echipei FedEx Aviation Security, din Franța. (fr-avsec@corp.ds.fedex.com).

Regulamentul CBAM, al Uniunii Europene, a intrat în vigoare în anul 2023.

Dacă sunteți un importator de bunuri CBAM, cu sediul pe teritoriul Uniunii Europene, aveți obligația de a raporta în conformitate cu Regulamentul CBAM. FedEx nu își va asuma această responsabilitate în numele unui importator.

Uniunea Europeană a introdus un mecanism de ajustare carbonului la frontieră (CBAM), ca parte a obiectivului său de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră (GES), cu cel puțin 55%, până în 2030 (comparativ cu nivelurile emisiilor din 1990). Acesta are ca scop prevenirea riscului de relocare a carbonului, pentru combaterea schimbărilor climatice.

Relocarea carbonului are loc atunci când companiile cu sediul în Uniunea Europeană (UE) își mută producția cu emisii mari de carbon în străinătate, în țări cu politici climatice mai puțin stricte, sau atunci când produsele din UE sunt înlocuite de importuri cu emisii mai mari de carbon.

CBAM urmărește să asigure un preț al carbonului pentru importurile bunurilor în UE, echivalent cu cel al carbonului rezultat din producția internă a UE. Prin urmare, importatorii bunurilor care intră în sfera de aplicare (vedeți mai jos) trebuie să respecte anumite obligații, inclusiv raportarea informațiilor privind emisiile încorporate în bunurile transportate și, într-o anumită etapă, achiziționarea de certificate pentru cuantificarea acestor emisii.

Inițial, mecanismul se va aplica doar în cazul importurilor anumitor bunuri și precursori, cu risc ridicat de relocare a emisiilor de carbon, inclusiv:

• fier
• oțel
• ciment
• fertilizatori
• aluminiu
• hidrogen
• generarea energiei electrice

Într-o etapă ulterioară, UE va evalua modul în care funcționează CBAM și va decide dacă va extinde domeniul de aplicare a acestui mecanism la mai multe produse și servicii.

Mai multe detalii se regăsesc la pagina 20 a Documentului orientativ al Comisiei Europene.

O fază de tranziție are loc între 1 octombrie 2023 și 31 decembrie 2025. În această perioadă, importatorii de bunuri CBAM în UE sunt obligați să trimită un raport trimestrial, prin intermediul Registrului tranzitoriu CBAM, gestionat de Comisia Europeană.

Rapoartele necesare includ:

• cantitatea totală a fiecărui tip de bunuri;
• cantitatea totală a emisiilor încorporate, exprimată în tone de emisii de CO2e pe tonă (cu excepția energiei electrice);
• cantitatea totală a emisiilor indirecte (calculate conform metodei de calcul definite în actul de punere în aplicare);
• prețul carbonului deja datorat într-o țară de origine din afara UE, pentru emisiile încorporate în bunurile importate, dacă este cazul.

Începând cu 1 ianuarie 2026, importatorii vor trebui, de asemenea, să justifice emisiile încorporate în bunurile importate relevante, prin achiziționarea unor certificate CBAM, care vor fi achiziționate pentru fiecare bun CBAM, importat în UE. Începând din 2026, se va extinde zona de aplicare a obligativității de raportare a emisiilor încorporate CBAM. Zona de obligativitate a raportării emisiilor încorporate va fi acoperită începând din 2034.

După începerea etapei de stabilire a prețului carbonului, pentru produsele respective, din domeniile cimentului, îngrășămintelor și energiei electrice, trebuie să se stabilească un preț atât pentru emisiile directe, cât și pentru cele indirecte, în timp ce pentru produsele din domeniile fierului, oțelului, aluminiului și hidrogenului, trebuie să se stabilească un preț doar pentru emisiile directe.

Importatorii de bunuri CBAM, de pe teritoriul vamal al UE, vor trebui să fie atenți la reglementările CBAM și să se pregătească. Este responsabilitatea acestora să respecte toate obligațiile care decurg din regulamentul CBAM.

Importatorii ar putea fi obligați să transmită un raport trimestrial, prin intermediul Registrului tranzitoriu CBAM, gestionat de Comisia Europeană. În acest caz, ca un prim pas imediat, aceștia vor trebui să se înregistreze înainte de a putea trimite detaliile necesare (devenind „declarant autorizat CBAM”).

La vămuirea bunurilor CBAM pentru import, în calitate de reprezentant vamal, FedEx nu va efectua raportarea CBAM în numele importatorilor care sunt stabiliți pe teritoriul vamal al UE.

Recomandăm importatorilor din UE să ia acum următoarele măsuri:

• Importatorii trebuie în primul rând să se înregistreze, pentru a putea trimite rapoartele.
• Familiarizați-vă cu detaliile și procesele, accesând pagina Comisiei Europene, dedicată CBAM: Carbon Border Adjustment Mechanism (europa.eu)
• Revizuirea modelelor de origine și de aprovizionare, ale produselor din domeniul de aplicare, pentru determinarea posibilităților de scutire sau reducere, conform CBAM
• Determinați disponibilitatea datelor pentru raportarea necesară
• Verificați dacă puteți să îmbunătățiți activitatea companiei dumneavoastră și contactați furnizorii pentru a reduce emisiile de carbon și pentru a crea un lanț de aprovizionare mai durabil și mai ecologic

Pentru a reduce barierele comerciale și pentru a susține competitivitatea companiilor elvețiene la nivel internațional, Consiliul Federal a adoptat un pachet de măsuri pentru facilitarea importurilor, inclusiv eliminarea tarifelor în cazul bunurilor industriale.

În același timp, a fost anunțată creșterea cotelor actuale de TVA din Elveția, pentru toate produsele.

Eliminarea tarifelor vamale pentru bunurile industriale:

Începând cu 1 ianuarie 2024, tarifele vamale pentru bunurile industriale importate în Elveția vor fi eliminate.

Eliminarea tarifelor industriale se va aplica bunurilor de la capitolele 25-97, din Tariful vamal elvețian, cu excepția produselor agricole și din pescuit, încadrate la capitolele 35 și 38.

În plus, structura tarifelor pentru produsele industriale va fi simplificată prin eliminarea defalcării extrem de detaliate, utilizată în prezent pentru perceperea de taxe vamale diferențiate, și prin reducerea semnificativă a numărului de poziții tarifare existente, ceea ce va reduce și mai mult sarcina administrativă.

Modificările cotelor TVA:

De la 1 ianuarie 2024, în Elveția se vor aplica noi cote de TVA, după cum urmează:

Eliminarea tarifelor și simplificarea Tarifului vamal elvețian pentru bunurile industriale nu elimină cerința de a declara și prezenta toate documentele relevante, și anume facturile comerciale, autorizațiile etc.

Toate declarațiile de import vor trebui să fie însoțite în continuare de codul corect din Sistemul armonizat (HS), pentru bunurile importate. Nomenclatorul tarifului vamal va dicta în continuare regulile privind originea, perceperea taxelor suplimentare și punerea în aplicare a numeroase cerințe, de exemplu, cerințele privind licențele și certificările.

La importul produselor industriale care, la momentul importului, se presupune că vor rămâne sau că vor fi consumate în Elveția, nu va mai fi necesară aplicarea Acordurilor de liber schimb (ALS) sau a Sistemului de preferințe generalizate (SPG), deoarece taxele vamale non-preferențiale vor fi deja setate la zero.

La importul mărfurilor sau materiilor prime în vederea prelucrării ulterioare și a exportului ulterior din Elveția, cu aplicarea cumulului de origine, va fi solicitată dovada de origine preferențială a furnizorului, în momentul importului în Elveția.

Deoarece nu este întotdeauna clar în momentul importului dacă produsul va rămâne în Elveția sau dacă va fi exportat ulterior, se recomandă ferm să se elibereze o dovadă de origine preferențială pentru toate expedierile către Elveția.

De asemenea, vă rugăm să fiți pregătiți pentru aplicarea noilor cote majorate de TVA.

Secretariatul de Stat pentru Afaceri Economice (SECO)
https://www.seco.admin.ch/seco/en/home/Aussenwirtschaftspolitik_Wirtschaftliche_Zusammenarbeit/Wirtschaftsbeziehungen/warenhandel/aufhebung_industriezoelle.html

Administrația Fiscală Federală (FTA)
https://www.estv.admin.ch/estv/en/home/value-added-tax/vat-rates-switzerland.html

La 31 ianuarie 2020, Regatul Unit al Marii Britanii a părăsit Uniunea Europeană și a început să desfășoare activități comerciale conform propriilor reguli. Ca urmare a Brexitului, bunurile care sosesc în Marea Britanie din UE și invers sunt supuse procedurilor de import, export și tranzit. La 13 iulie 2020, guvernul britanic a publicat primul Model de operare la frontieră, care explică modul în care va funcționa noua frontieră cu UE. O parte esențială a acestui document a fost capitolul privind normele de import al produselor SPS. Modificările planificate trebuiau să fie introduse în etape, începând cu ianuarie 2021. Din cauza barierelor multiple, a fost amânată introducerea controalelor noi, iar guvernul a început să elaboreze Modelul operațional țintă de frontieră.

La 29 august 2023, în urma unor consultări intense cu reprezentanții domeniului industrial, guvernul britanic a publicat Modelul operațional țintă de frontieră (BTOM), care prezintă setul final de controale planificate, asupra importurilor din UE. Noul model este conceput pentru a prezenta importatorilor, serviciilor vamale și părților interesate, în general, procesele care vor trebui urmate la importul bunurilor, după implementarea BTOM.

În ceea ce privește bunurile SPS, BTOM oferă un sistem simplificat, bazat pe riscuri, de controale de biosecuritate pentru importurile în Marea Britanie, sistem care va fi:

• Adaptat la riscurile specifice, cu care se confruntă industria agroalimentară și mediul natural din Regatul Unit al Marii Britanii
• Implementat într-o abordare etapizată
• Sigur pentru companii, oferindu-le acestora încredere

Animalele, produsele de origine animală, plantele și produsele vegetale care fac obiectul controalelor de biosecuritate la import vor fi împărțite în trei categorii de risc:

• Risc ridicat
• Risc mediu
• Risc scăzut

În funcție de categoria din care fac parte bunurile importate, vor fi necesare documente și inspecții specifice.

Următoarele etape pentru introducerea controalelor privind documentele specifice și controalelor fizice sunt următoarele:

• 31 ianuarie 2024:
  • Introducerea certificării sanitare pentru importurile din UE, de produse de origine animală cu risc mediu, de plante, de produse vegetale și de produse alimentare și furaje de origine non-animală cu risc ridicat
  • Eliminarea cerințelor privind notificarea prealabilă, pentru plantele și produsele vegetale cu risc scăzut, din UE.
• 30 aprilie 2024:
  • Introducerea unor controale de identitate și controale fizice, bazate pe documente și pe riscuri, pentru produsele de origine animală cu risc mediu, plantele, produsele vegetale și produsele alimentare și furajele cu risc ridicat, de origine non-animală, provenite din UE
  • Inspecțiile existente, ale plantelor/produselor vegetale cu risc ridicat, din UE, se vor muta de la destinație la posturile de control de la frontieră.
  • De asemenea, autoritățile vor începe să simplifice procedurile de import din țările din afara UE. Acestea vor include eliminarea certificării sanitare și a controalelor de rutină pentru produsele de origine animală cu risc scăzut, plantelor și produselor vegetale din țările din afara UE, precum și reducerea nivelurilor de control fizic și de identitate pentru produsele de origine animală cu risc mediu, din țările din afara UE.

Exportatorii UE de orice produse SPS trebuie să verifice în ce categorie de risc se încadrează bunurile lor și să furnizeze documentația și informațiile relevante importatorului lor din Marea Britanie și FedEx. Vă rugăm să consultați secțiunea de resurse utile.

Facturile comerciale care însoțesc orice produs SPS trebuie să includă o descriere detaliată a bunurilor, codurile Sistemului armonizat (HS) și precizarea categoriei de risc în care se încadrează. Dacă aceste informații nu sunt incluse pe factura comercială, pot apărea întârzieri în procesul de expediere.

După cum se menționează în mod clar în Condițiile generale de transport FedEx, expeditorul este responsabil, pe propria cheltuială, să se asigure că bunurile expediate la nivel internațional sunt acceptate la intrarea în țara de destinație, în conformitate cu legile aplicabile, și că respectă toate cerințele de acordare a licențelor sau autorizațiilor, dacă este cazul. FedEx își rezervă dreptul, la discreția exclusivă a FedEx, de a-i percepe expeditorului orice penalitate, amendă, daună sau alte costuri sau cheltuieli, inclusiv taxe de depozitare, ca urmare a unei acțiuni de aplicare a legii de către orice autoritate guvernamentală competentă sau a nerespectării de către expeditor a obligațiilor stabilite prin prezenta.

Nu există nicio modificare a procesului actual de import al bunurilor SPS din UE în Irlanda de Nord.

Memento: toate produsele de origine animală și vegetală trebuie să fie transportate cu serviciile Priority.

Modelul operațional țintă de frontieră
https://www.gov.uk/government/publications/the-border-target-operating-model-august-2023

Tabel cu rezumatul categoriilor de risc pentru importurile produselor de origine animală din UE în Marea Britanie și lista de căutare a codurilor HS
https://www.gov.uk/government/publications/risk-categories-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

Tabel cu rezumatul categoriilor de risc pentru plante și produse vegetale
https://planthealthportal.defra.gov.uk/trade/imports/target-operating-model-tom/tom-risk-categorisations/

Modelele certificatelor de sănătate pentru exportul animalelor vii și produselor de origine animală, către Marea Britanie
https://www.gov.uk/government/collections/health-certificates-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

De la 1 ianuarie 2024, toate expedierile importate în Norvegia, care nu conțin documente, în afara sistemului de TVA pentru comerțul electronic (VOEC), vor necesita o declarație vamală individuală și plata taxelor vamale, indiferent de valoarea lor.

De asemenea, vor fi introduse o serie de măsuri care vor consolida schema VOEC.

Sistemul TVA pentru comerțul electronic (VOEC) este o schemă voluntară și simplificată de TVA pentru furnizorii și piețele străine care vând direct bunuri cu valoare mică consumatorilor din Norvegia. Pragul valoric scăzut pentru schema VOEC este stabilit la 3.000,00 NOK (aproximativ 256,00 EUR)*, excluzând costurile transportului de mărfuri și asigurării și orice alte taxe și impozite identificabile.

Furnizorii expedierilor cu valoare mică Business to Consumer (B2C) care își trimit bunurile conform schemei VOEC sunt obligați să calculeze și să colecteze TVA-ul din Norvegia în momentul vânzării și să îl contabilizeze trimestrial.

Limita schemei VOEC de 3.000,00 NOK se aplică fiecărui articol, nu per factură sau tranzacție. În cadrul schemei VOEC pot fi declarate mai multe produse din aceeași expediere, cu o valoare individuală mai mică de 3.000,00 NOK, chiar dacă valoarea lor combinată depășește pragul valoric.

Dacă valoarea individuală a oricărui articol din expediere depășește pragul de 3.000,00 NOK, întreaga expediere nu va fi eligibilă pentru schema VOEC. Nu pot fi declarate toate tipurile de bunuri în cadrul schemei VOEC.

Următoarele bunuri sunt excluse:

• Toate tipurile de alimente și băuturi, inclusiv suplimentele nutritive și dietetice care nu sunt medicamente,* *
• Toate bunurile supuse accizelor,
• Bunurile ilegale și restricționate în conformitate cu legislația norvegiană.

*Rata de schimb NOK – EUR se va modifica în timp, astfel încât expeditorii sunt sfătuiți să o consulte atunci când lansează comanda de transport.

**Se aplică reglementări speciale pentru importul de medicamente.

Nu sunt percepute taxe de import pentru expedierile efectuate conform schemei VOEC.

Furnizorii din străinătate înregistrați pentru schema VOEC care trimit în Norvegia bunuri B2C cu o valoare maximă de 3.000,00 NOK trebuie să calculeze și să perceapă taxa TVA din această țară în momentul vânzării și să o raporteze trimestrial autorităților fiscale norvegiene. De la 1 ianuarie 2024, expeditorii prin schema VOEC vor trebui să declare numărul de identificare VOEC în câmpul „Cod de identificare fiscală” din aplicația de expediere FedEx sau TNT, astfel încât acesta să fie completat automat pe documentul de expediere și să poată fi declarat autorităților norvegiene la import.

Lipsa numărului VOEC de pe documentul de expediere poate duce la întârzieri și la taxarea dublă, deoarece importatorului norvegian i se va percepe TVA-ul la import.

Schema TVA pentru comerțul electronic – VOEC
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/

Trimiterea bunurilor conform schemei VOEC
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/sending-goods-under-the-voec-scheme/

VOEC: o nouă soluție pentru VOEC și eliminarea scutirii de declarație temporară
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/new-voec/

Ca răspuns la conflictul din Ucraina, care a început în februarie 2022, Uniunea Europeană (UE), Statele Unite ale Americii (SUA), Regatul Unit al Marii Britanii (UK) și alte țări din lume au inițiat sancțiuni ample împotriva Rusiei și Belarusului.

În timp ce în Belarus și Rusia toate serviciile FedEx continuă să fie suspendate fără excepție până la o nouă informare, este important să fim la curent cu unele dintre măsurile restrictive recent adoptate.

Statele Unite, UE și alte țări din regiune, inclusiv Regatul Unit al Marii Britanii, Norvegia și Elveția, au interzis importul anumitor produse originare din Rusia („fabricate în”).

În plus, începând cu 30 septembrie 2023, UE, Regatul Unit al Marii Britanii, Norvegia și Elveția au interzis importul de produse din fier și oțel, prelucrate într-o țară terță, care încorporează produse din fier și oțel, originare din Rusia.

UE adoptă o abordare etapizată, privind importurile unor anumite coduri HS, care intră sub incidența acestei interdicții:

• Începând cu 30 septembrie 2023: produsele din fier și oțel, prezentate în anexa XVII, care conțin componentele din fier și oțel, prezentate în listă, altele decât cele cu codurile NC 7207 11,7207 12 10 sau 7224 90. Adică produsele din fier și oțel, care au componente fabricate în Rusia și care intră sub incidența acestor trei coduri, nu sunt interzise momentan.
• Începând cu 1 aprilie 2024: sunt interzise produsele din fier și oțel, care au componente fabricate în Rusia și care se încadrează la codul NC 7207 11; și
• Începând cu 1 octombrie 2024: sunt interzise produsele din fier și oțel, care au componente fabricate în Rusia, încadrate la codurile NC 7207 12 10 sau 7224 90.

Regatul Unit al Marii Britanii nu oferă o perioadă de tranziție, iar toate codurile HS din domeniul de aplicare sunt incluse începând cu 30 septembrie.

La importul produselor din fier și oțel, importatorii trebuie să furnizeze dovezi privind țara de origine a fierului și oțelului utilizate pentru prelucrarea produsului într-o țară terță. Scopul este de a se confirma că articolele sau materia primă din care sunt fabricate acestea nu provin din Rusia.

Abordarea autorităților vamale, privind această cerință, diferă de la o țară la alta și este încă supusă revizuirii și eventualelor modificări. În timp ce unele autorități vamale naționale acceptă doar certificatul MTC, altele vor accepta și documente alternative, precum certificatele de origine sau declarația expeditorului, inclusă în documentele comerciale ale anumitor expedieri.

Pentru țările care acceptă o declarație de conformitate inclusă în factura comercială, un text care ar putea fi furnizat este:

Prin prezenta, confirmăm că bunurile expediate cu documentul de expediere nr. _____________________ nu fac obiectul interdicțiilor prevăzute la Articolul 3g, alineatul (1) litera (d), din Regulamentul 2023/1214 al Consiliului (UE), din 23 iunie 2023, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 833/2014, privind măsuri restrictive, având în vedere acțiunile Rusiei, care destabilizează situația din Ucraina, și că nu sunt utilizate materii prime de origine rusă, așa cum sunt reglementate aici.

Orice entitate din UE, Regatul Unit al Marii Britanii, Norvegia și Elveția, care importă produse din fier și oțel, cu codurile HS care intră sub incidența interdicției, de oriunde din lume.

Importatorii trebuie să colaboreze în mod proactiv cu furnizorii lor și să se asigure că documentația acceptată ca dovadă de origine de către autoritățile vamale din țara lor este redactată și inclusă în momentul comenzii de expediere. 

Resurse referitoare la UE:

Regulamentul Consiliului (UE) 2023/1214, din 23 iunie 2023, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 833/2014, privind măsurile restrictive, aplicate ca urmare a acțiunilor Rusiei, care destabilizează situația din Ucraina

Resurse pentru Regatul Unit:

Lista sancțiunilor din Regatul Unit al Marii Britanii, referitoare la Rusia

Sancțiuni aplicate Rusiei: îndrumări

Regulamentul privind Rusia (sancțiunile) (ieșirea din UE) (modificări) 2023

Regulamentul privind Rusia (sancțiunile) (ieșirea din UE) 2019

Reglementările din Regatul Unit al Marii Britanii, cu privire la măsurile legate de prelucrarea fierului și oțelului din țările terțe (inclusiv scenariile specifice și lista codurilor HS)

Informațiile sunt corecte la data publicării (octombrie 2023), dar pot fi modificate de către autoritățile vamale.

În 2021, Uniunea Europeană a introdus o contribuție obligatorie pentru toate statele membre, dorind să încurajeze reducerea volumului de deșeuri rezultate din ambalajele de plastic nereciclate și să stimuleze tranziția Europei către o economie circulară, prin implementarea Strategiei europene privind materialele plastice.

Unele state membre vor achita contribuția la un tarif fix de 0,8 EUR per kilogram de deșeuri din ambalaje de plastic nereciclate din bugetul propriu, în timp ce altele lucrează pentru a implementa sisteme naționale de colectare a taxei de la comercianți.

Pentru importatorii din Spania, ai recipientelor de unică folosință, din plastic: începând cu 1 ianuarie 2023, taxa suplimentară pentru plastic se aplică în cazul recipientelor de unică folosință, din plastic, la un tarif de 0,45 EUR per kilogram de material plastic virgin, conținut în produsele de ambalare din plastic, fabricate în Spania, care au fost achiziționate dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene sau care au fost importate în Spania din afara Uniunii Europene. 

Taxa suplimentară pentru produsele de unică folosință, din plastic, se plătește în momentul importului, iar suma percepută va apărea pe factura FedEx ca taxă suplimentară. 

Expeditorii care trimit orice fel de produs care face obiectul taxei suplimentare pentru plastic în Spania trebuie să menționeze pe facturile comerciale cantitatea exactă de plastic virgin, conținută în aceste produse, pentru a se evita orice eroare de calcul. 

Site-ul web al Comisiei Europene
https://ec.europa.eu/info/strategy/eu-budget/long-term-eu-budget/2021-2027/revenue/own-resources/plastics-own-resource_en

Începând cu 2 ianuarie 2023, este interzis importul de medicamente din țările din afara Uniunii Europene, sub forma unor colete expres către consumatorii privați din Cipru. 

Drept urmare, medicamentele trimise unui destinatar neautorizat din Cipru îi vor fi returnate expeditorului, pe cheltuiala acestuia, sau vor fi confiscate la vamă. 

Pentru vânzările Business to Consumer (B2C) și Consumer to Consumer (C2C): sunt strict interzise importurile de medicamente.

În situația furnizorilor înregistrați, care trimit expedieri comerciale, destinate partenerilor de afaceri: sunt permise expedierile de import dacă firma importatoare deține o licență valabilă, de la autoritatea vamală din Cipru, pentru importul medicamentelor.

Nu trimiteți medicamente către persoane fizice din Cipru prin intermediul rețelei noastre.

Vă rugăm să rețineți că vitaminele și suplimentele alimentare nu sunt clasificate drept medicamente. Cu toate acestea, cerințele sunt la fel de stricte în cazul produselor alimentare și furajelor importate în Uniunea Europeană.

Începând cu data de 1 iulie 2022, în Italia au fost introduse noi reglementări, legate de monitorizarea radiometrică a importurilor de materiale metalice (semifabricate sau produse finite), conform Directivei Consiliului UE 2013/59/EURATOM privind stabilirea standardelor elementare de siguranță, pentru protecția împotriva pericolului de expunere la radiații ionizante.

Anumite produse metalice sunt supuse unor controale specializate, care trebuie efectuate de către un organism extern autorizat. Înainte de emiterea declarației vamale de import, trebuie furnizat un certificat de inspecție. Certificatul de control radiometric poate fi emis într-o țară din afara UE, dacă există un acord mutual cu această țară. Momentan, există doar un acord mutual de recunoaștere, cu Elveția.

Monitorizarea radiometrică reprezintă inspecția deșeurilor, a semifabricatelor și a tuturor celorlalte materiale metalice, pentru detectarea anomaliilor radioactive. Lista completă a articolelor și a codurilor HS care se încadrează în această categorie este disponibilă aici.

Măsurătorile radiațiilor se efectuează în apropierea pereților exteriori ai unui container, cu instrumente speciale și foarte sensibile, echipate cu o sondă care are un scintilator cu iodură de sodiu, pentru detectarea celor mai mici anomalii radioactive.

Aceste modificări ale reglementărilor se aplică în cazul importatorilor de produse metalice finite, semifabricate și/sau deșeuri și alte deșeuri metalice, care se află în Italia.

Fiecare expediere trebuie inspectată, nu există posibilitatea de emitere a unei autorizații generale pentru comercianții care importă în mod regulat același tip de produse.

La sosirea expedierii, FedEx va contacta destinatarul și va indica un furnizor terță parte, care poate efectua inspecția radiometrică și emite certificatul relevant. Dacă destinatarul acceptă soluția sugerată, va fi contactat de către furnizor pentru efectuarea plății și a inspecției. Dacă destinatarul refuză, expedierea îi va fi returnată expeditorului, costurile fiind suportate de către client.  Inspecțiile radiometrice pot fi efectuate în toate locațiile FedEx din Italia, destinate formalităților vamale. Taxa pentru inspecție este de aproximativ 170 EUR per expediere și poate fi achitată de importator, direct companiei care efectuează inspecția. Compania FedEx nu este implicată în procesul de contractare sau încasare a plăților.

Pentru a reduce costurile legate de inspecția radiometrică, le recomandăm clienților să importe aceste categorii de mărfuri în cadrul unei singure expedieri.

Dacă aveți întrebări suplimentare, vă rugăm să contactați reprezentantul de vânzări.

Sistemul armonizat (HS) al Organizației Mondiale a Vămilor (WCO) este utilizat pentru clasificarea internațională a bunurilor, atunci când acestea sunt comercializate internațional. Acesta se aplică în peste 200 de state, țări și teritorii din lumea întreagă, ceea ce înseamnă că 98% din comerțul mondial este clasificat conform nomenclatorului HS. Este revizuit la fiecare 5 ani, iar HS 2022, cea de-a șaptea ediție a nomenclatorului Sistemului armonizat, va intra în vigoare la 1 ianuarie 2022.

Codurile mărfurilor reprezintă o cerință esențială pentru finalizarea proceselor vamale, precum completarea declarațiilor, și sunt utilizate pentru determinarea taxelor vamale și a altor taxe care trebuie plătite atunci când mărfurile sunt comercializate internațional. Este esențial ca acestea să fie corecte, deoarece clasificarea greșită a produselor poate duce la întârzieri în vamă sau la plata unor taxe și impozite mai mari.

HS 2022 – ediția nouă include 351 de modificări, care acoperă o gamă largă de bunuri.

HS 2022 abordează noile fluxuri de produse, precum și problemele de mediu și probleme sociale de interes global. Unele exemple includ:

• Deșeurile electrice și electronice (deșeuri electronice): HS 2022 include prevederi specifice de clasificare a acestora, pentru a sprijini activitatea țărilor participante la Convenția de la Basel.
• Produsele pe bază de nicotină și aeronavele fără pilot (UAV, cunoscute și sub numele de drone): noile prevederi simplifică clasificarea acestor produse.
• Telefoanele smart: au propriile subcapitole.
• Fibrele de sticlă și utilajele pentru prelucrarea metalelor: au avut loc reconfigurări majore, deoarece subcapitolele actuale nu reflectă în mod real progresele tehnologice din aceste sectoare.
• Ansamblurile intermediare multifuncționale: vor exista mai multe produse clasificate ca atare, cum ar fi modulele de afișare cu ecran plat.

De asemenea, bunurile reglementate în mod special de anumite convenții au fost actualizate, fiind create multe subcapitole noi pentru bunurile cu utilizare dublă.

Au fost efectuate, de asemenea, modificări pentru a se pune un accent mai mare pe sănătate și siguranță. Au fost recunoscute pericolele reprezentate de implementarea întârziată a instrumentelor de diagnosticare rapidă a bolilor infecțioase în timpul pandemiilor, ceea ce a condus la modificări ale prevederilor privind astfel de instrumente de diagnosticare, în vederea simplificării procesului de clasificare. Noile prevederi referitoare la instrumentele pentru studii clinice și placebo, din domeniul cercetării medicale, care permit clasificarea fără informații a compușilor unui placebo, vor ajuta domeniul cercetării medicale internaționale. Culturile de celule și terapia celulară se numără printre clasele de produse cărora li s-au adăugat prevederi noi și specifice.

Datorită numărului mare de modificări, multe dintre acestea nu sunt menționate aici; prin urmare, este esențial ca orice companie care expediază bunuri la nivel internațional să consulte modificările, pentru a afla dacă acestea au un impact asupra bunurilor transportate.

Pentru a afla dacă oricare dintre aceste modificări afectează clasificarea produselor pe care le transportați, trebuie să consultați modificările HS 2022. În plus, importatorii trebuie să consulte baza de date completă a produselor, pentru a se asigura că toate clasificările existente ale produselor lor vor fi valabile în momentul intrării în vigoare a HS 2022.

WCO a publicat tabelele de corespondență 2017 – 2022, care pot fi utilizate pentru a se verifica dacă va fi modificat codul HS actual și, dacă da, cum vor fi clasificate bunurile respective.

Standardul WCO pentru codurile HS este un număr cu șase cifre. Acest cod din șase cifre este standardul internațional pentru toate țările participante. Primele două cifre indică titlul capitolului HS, următoarele două indică titlul produsului, iar ultimele două indică subcapitolul sau subcategoria specifică a unui anumit produs.

Majoritatea țărilor acceptă codul de șase cifre, dar există și excepții în care unele țări solicită cifre suplimentare. De exemplu, Statele Unite utilizează un cod din 10 cifre pentru clasificarea produselor de export, cunoscut sub numele de „Schedule B number”. India utilizează 8 cifre pentru numărul ITC (Indian Tariff Code).

Este esențial să verificați țara în/din care expediați, pentru a afla care este codul necesar.

Nomenclatorul HS, ediția 2022

Modificări ale nomenclatorului

Tabele de corespondență WCO

Începând cu 1 ianuarie 2022, companiile care importă în Franța vor fi obligate să utilizeze taxarea inversă la TVA. În plus, administrarea și colectarea taxei TVA de import au fost transferate de la Vama Franceză către Autoritatea Fiscală Franceză – Direcția Finanțelor Publice (DGFiP).

Declararea și plata taxei TVA de import se vor face printr-un decont de TVA în Franța, în locul declarației vamale. Acest sistem de amânare a taxei TVA este denumit „taxare inversă”. Taxarea inversă înseamnă că TVA-ul de import nu mai este plătit la momentul importului..

Începând cu 1 ianuarie 2022, dacă o companie va acționa ca importator oficial pentru un import de bunuri în Franța, atunci este obligatoriu ca aceasta să fie înregistrată în scopuri de TVA și să depună un decont de TVA în Franța.

Înregistrarea în scopuri de TVA în Franța se poate face direct de către companiile din Franța sau de către cele din UE sau Regatul Unit al Marii Britanii. Companiile care nu sunt din UE sau din Regatul Unit al Marii Britanii și care doresc să acționeze ca importator oficial pentru bunurile lor vor trebui să numească un reprezentant fiscal francez, care să depună cererea de înregistrare în scopuri de TVA, în numele lor.

Clienții FedEx, care expediază mărfuri din afara UE către companiile din Franța, vor trebui să furnizeze numărul de înregistrare din Franța, în scopuri de TVA, pentru documentația vamală a importatorului oficial.

Vă rugăm să rețineți:

• Decontul online privind TVA-ul va fi pre-completat în mod automat, cu valoarea TVA-ului de import calculată pe baza informațiilor declarate anterior la vama franceză, în declarația vamală.
• Vama Franceză va pune la dispoziție un portal web, care le va permite companiilor să descarce informațiile lunare ale tuturor importurilor lor în Franța.
• Decontul pre-completat, privind TVA-ul, va fi disponibil în ziua de 14 a fiecărei luni, prin intermediul portalului fiscal online al Vămii Franceze.
• Termenul limită pentru depunerea decontului privind TVA-ul va deveni ziua de 24 a fiecărei luni, pentru toate companiile care au obligația să plătească taxa TVA de import. 

Modificările se vor aplica pentru companiile care vor fi importatori oficiali de bunuri în Franța.

Declarația vamală va include acum numărul TVA al importatorului din Franța, deci va trebui să includeți și această informație pe factura comercială. Dacă o companie va fi un importator și nu are un număr de TVA pentru Franța, va trebui să contacteze Autoritatea Fiscală Franceză pentru a se înregistra în scopuri de TVA. Companiile din afara UE trebuie să desemneze un reprezentant fiscal.

Pentru importatorii care sunt companii și nu dețin un număr de TVA pentru Franța, ori pentru persoanele fizice, TVA-ul de import va fi colectat în momentul importului, prin intermediul declarației de import, la fel ca înainte de 1 ianuarie 2022.

_{Informațiile oferite nu constituie și nici nu intenționează să constituie consultanță juridică și/sau fiscală, acestea fiind concepute numai pentru scopuri de informare. Aceste informații pot să nu constituie cele mai recente informații de consultanță juridică sau de altă natură. Persoanele care citesc acest material trebuie să-și contacteze proprii consultanți, pentru a obține sfaturi cu privire la orice problemă juridică și/sau fiscală. Orice răspundere cu privire la acțiunile care sunt întreprinse sau nu, pe baza conținutului acestui site, este declinată în mod expres. Conținutul acestui material este prezentat după cum stau lucrurile și nu exclude posibilitatea apariției unor erori neintenționate.}

Vor exista modificări care vor intra în vigoare începând cu 1 ianuarie 2022, privind importurile anumitor bunuri sanitare și fitosanitare (SPS) din cele 27 de țări membre UE (EU27) și Spațiul Economic European (SEE) în Marea Britanie.

Clienții din EU27 și SEE, care trimit următoarele bunuri SPS în Marea Britanie:

• animale vii;
• produse germinale;
• produse de origine animală (POAO), conform reglementărilor de protecție;
• subproduse de origine animală cu riscuri ridicate (ABP);
• alimente cu risc ridicat sau furaje care nu sunt de origine animală (HRFNAO);
• toate plantele și produsele din plante reglementate.

De la 1 ianuarie 2022:

Începând cu 1 ianuarie 2022, va fi necesară notificarea prealabilă a importului de produse, animale, alimente și sisteme de hrană pentru animale (IPAFFS). Echipele noastre, dedicate efectuării formalităților vamale de import din Regatul Unit al Marii Britanii, vor completa notificarea în numele importatorilor din Marea Britanie.

Pentru moment, verificările documentelor au fost amânate și nu va exista nicio cerință pentru ca mărfurile să intre în Marea Britanie printr-un anumit punct de intrare, deoarece nu vor exista inspecții fizice. Totuși, aceste controale vor fi introduse începând cu 1 iulie 2022, împreună cu obligativitatea prezentării certificatelor de sănătate pentru export (EHC). Exportatorul din UE va trebui să furnizeze o copie a certificatelor de sănătate pentru export importatorului din Regatul Unit al Marii Britanii, înainte de a trimite bunurile.

Alte modificări ce vor avea loc în 2022:

În plus față de cerințele IPAFFS privind notificarea prealabilă, de la 1 iulie 2022, toate tipurile de bunuri menționate mai sus vor necesita un certificat EHC sau SPS valabil, pentru a se efectua verificarea documentației.

Începând cu 1 iulie 2022, toate produsele de origine animală (POAO), subprodusele de origine animală cu risc ridicat (ABP) și toate plantele și produsele din plante reglementate vor trebui, de asemenea, să intre în Marea Britanie printr-un punct de control la frontieră specializat (BCP), chiar dacă produsul nu este supus verificărilor documentației, conform următorului orar:

• 1 iulie 2022 – toate celelalte produse ABP reglementate, toată carnea și produsele din carne;
• 1 septembrie 2022 – toate produsele lactate;
• 1 noiembrie 2022 – toate celelalte produse reglementate de origine animală, inclusiv produsele compuse și produsele din pește. 

Dacă exportați din UE în Marea Britanie, trebuie să vă clasificați corect bunurile și să furnizați descrieri specifice acestora, în toată documentația comercială.

Asigurați-vă că furnizați următoarele informații în documentația comercială sau că elaborați o pagină cu un rezumat IPAFFS:

• ce tip de produse sau bunuri de origine animală trimiteți (de exemplu, POAO, ABP, HRFNAO etc.);
• originea produsului sau a bunurilor de origine animală (în ce țară au fost produse, de unde provin);
• codul mărfii;
• felul mărfii;
• specia mărfii;
• greutatea mărfii (kg);
• motivul exportului expedierii (de ex.: piață internă, tranzit, cercetare etc.);
• locația de destinație a expedierii;
• adresele și informațiile de contact ale locației de origine, de destinație și ale importatorului.

De asemenea, trebuie să vă pregătiți pentru 1 iulie 2022, când va trebui să furnizați certificatele de sănătate pentru export (EHC) pentru bunurile dumneavoastră, înainte de a le expedia.

Dacă trimiteți pește capturat, de origine marină, sau anumite crustacee, trebuie să vă asigurați că includeți un certificat de captură valabil, împreună cu documentația comercială.

Dacă importați în Marea Britanie și vă contactăm pentru instrucțiuni privind vămuirea, vă rugăm să ne furnizați toate informațiile solicitate în timp util.

Dacă doriți să completați singur notificarea prealabilă IPAFFS, vă rugăm să ne transmiteți numărul autorizării dumneavoastră, înainte ca mărfurile să ajungă în Marea Britanie. Pentru aceasta, vă rugăm să ne trimiteți un e-mail, indicând numărul documentului de expediere (AWB) în câmpul pentru subiectul e-mailului și numărul autorizării dumneavoastră, în corpul e-mailului. Adresele de e-mail pe care trebuie să le utilizați sunt:

• Pentru expedierile FedEx: stncustomsadmin@corp.ds.fedex.com
• Pentru expedierile TNT: GBTNTIPAFFS@fedex.com

Resurse utile

Pentru importul sau transportul alimentelor și băuturilor din UE și Irlanda de Nord în Marea Britanie – GOV.UK (www.gov.uk)

Pentru importul sau transportul produselor compuse din UE și Irlanda de Nord în Marea Britanie – GOV.UK (www.gov.uk)

Pentru importul de produse, animale, alimente și sisteme de hrană pentru animale (IPAFFS) (IPAFFS) – GOV.UK (www.gov.uk)

HM Revenue Border Operating Model

Acordul de liber schimb UE – Vietnam (EVFTA) a intrat în vigoare la 1 august 2020. Acesta va înlocui schema generalizată a preferințelor (SGP) UE pentru Vietnam.

Pe orice importator sau exportator între UE și Vietnam, care expediază bunuri cu originea în UE sau Vietnam.

EVFTA va:

• elimina imediat majoritatea taxelor vamale;
• până în 2030, va elimina tarifele/taxele pentru restul bunurilor, care reprezintă până la 99% din volumul total al comerțului;
• simplifica și moderniza procedurile vamale și regulile de origine, reducând birocrația și costurile pentru companii;
• simplifica barierele tehnice și netarifare, care restricționează inutil afacerea;
• crea un cadru legal pentru comerț prin Acordul privind protecția investițiilor EU-Vietnam (EVIPA), care garantează atât drepturile companiilor, cât și pe cele ale consumatorilor. Acesta va intra în vigoare la o dată ulterioară.

Aceste acorduri, coroborate, au ca scop promovarea dezvoltării durabile de ambele părți, pentru o protecție mai mare locurilor de muncă, a mediului și a drepturilor omului.

În prezent, Vietnam face parte din schema generalizată a preferințelor (SGP) UE, iar acest lucru va rămâne în vigoare pentru încă doi ani. Puteți alege să utilizați SGP sau ALS în această perioadă, dar trebuie să știți că există diferențe între condițiile SGP și cele ale ALS.

Pentru a fi eligibili pentru ALS, exportatorii din UE trebuie să completeze o declarație de origine, redactată pe factura comercială. De asemenea, pentru expedierile cu o valoare mai mare de 6.000 EUR, exportatorii din UE trebuie să se înregistreze în sistemul REX.

Pentru a fi eligibili pentru ALS, exportatorii din Vietnam trebuie să completeze o declarație de origine redactată pe factura comercială. De asemenea, pentru expedierile cu o valoare mai mare de 6.000 EUR, exportatorii din Vietnam trebuie să prezinte un certificat de origine.

Pentru a afla mai multe despre EVFTA (acordul de liber schimb UE – Vietnam), puteți citi acest ghid cuprinzător, iar informațiile privind cerințele regulilor de origine ale acordului de liber schimb (ALS) sunt disponibile în ghidurile UE.