Codul vamal al Uniunii (UCC)

Aflați mai multe despre acțiunile pe care le întreprindem pentru a vă ajuta să expediați cât mai ușor.

Urmăriți ghidul nostru de 3 minute, despre UCC

Vă rugăm să rețineți faptul că anumite țări vor utiliza în continuare Documentul administrativ unic, în timp ce alte țări vor solicita în schimb de la FedEx Declarația sumară de export și Declarația sumară de import.

Ce trebuie să știți

Datorită milioanelor de declarații anuale procesate de peste 2.000 de birouri vamale din UE, gestionarea acestor informații este complexă și costisitoare. Drept rezultat, Uniunea Europeană a introdus Codul vamal al Uniunii (UCC), care este cadrul legal pentru reglementările vamale din UE. Acesta a fost introdus în scopul de a moderniza, simplifica și accelera procedurile vamale.

Printre obiectivele acestuia, se numără trecerea la un mediu vamal complet electronic, îmbunătățirea cadrului legal pentru companii și creșterea competitivității companiilor din UE. Pentru aceasta, este necesar un program amplu de lucru, cu scopul general de a implementa uniform reglementările vamale și procesele la nivelul întregii Uniuni Europene.

Cronologia activității

Majoritatea reglementărilor Codului vamal al Uniunii au intrat oficial în vigoare în mai 2016, dar a fost pusă în aplicare o fază de tranziție, pentru a oferi suficient timp administrațiilor vamale și comerciale ale țărilor, să-și pregătească și să-și actualizeze sistemele IT. Aceasta se va încheia la sfârșitul anului 2025, în prezent fiind deja implementate o serie de astfel de reglementări.

Probabil că ați observat deja unele modificări, dar nu trebuie să vă faceți griji – toate acestea fac parte din procesul general de pregătire a proceselor vamale pentru viitor.

	2016	• Intră în vigoare Regulamentul Delegat și cel de punere în aplicare
	2017	• Actualizări ale sistemului Informații Tarifare Obligatorii (Binding Tariff Information - BTI) (Faza 1) • Sistemul exportatorilor înregistrați (Registered Exporter System - REX)
	2018	• Încep actualizările Operatorului Economic Autorizat
	2019	• Sistemul automatizat de export (Automated Export System - AES) • Fișe informative (Information Sheets - INF) pentru procedurile speciale

	2020	• Programul Import Control System (ICS), versiunea 1
	2021	• BREXIT • Actualizarea noului sistem computerizat de tranzit (New Computerised Transit System - NCTS) • Modificări ale TVA-ului în UE
	2022	• Actualizarea Sistemului național de import

	2023	• Programul Import Control System (ICS), versiunea 2 • Actualizări ale sistemului Informații Tarifare Obligatorii (Binding Tariff Information - BTI) (faza 2) • Vămuirea centralizată pentru import (Centralised Clearance for Import – CCI), faza 2 • Actualizarea sistemului național de export
	2024	• Programul Import Control System (ICS), versiunea 3 • Dovada statutului unional (Proof of Union Status – PoUS), Faza 1 • Gestionarea garanțiilor (Guarantee Management – GUM), Componenta 1
	2025	• Dovada statutului unional (Proof of Union Status - PoUS), Faza 2 • Vămuirea centralizată pentru import (Centralised Clearance for Import - CCI), Faza 2 • Gestionarea garanțiilor (Guarantee Management - GUM), Componenta 2

Pentru informații suplimentare, despre programele de lucru individuale, accesați programul de lucru al Comisiei Europene, pentru Codul vamal al Uniunii.

Cum trebuie să procedați pentru a respecta reglementările

Noile reglementări li se vor aplica tuturor companiilor care importă sau exportă în, din sau în interiorul UE. Cu toate acestea, din cauza modificărilor care trebuie aduse sistemelor pentru implementarea reglementărilor, acestea au impact în special asupra companiei FedEx și a oricărui alt reprezentant vamal, care efectuează formalitățile vamale în numele dumneavoastră*. Cu toate acestea, ar putea exista unele acțiuni pe care să le efectuați. Vedeți informațiile de mai jos.

Depunem toate eforturile pentru a implementa modificările necesare în sistemele noastre și pentru a permite bunurilor dumneavoastră să circule mai ușor peste graniță.

Și vă asigurăm că, dacă, pe viitor, va fi necesar să efectuați orice modificare, vă vom informa din timp, pentru a vă adapta procesele în funcție de cerințe.

*Dacă utilizați serviciile unui broker pentru efectuarea formalităților vamale, va trebui să vă asigurați că acesta este pregătit să implementeze toate modificările necesare.

Cum se modifică procesele vamale

Codul vamal al Uniunii aduce o serie de modificări ale reglementărilor vamale. Una dintre schimbările principale o reprezintă eliminarea operațiunilor pe suport de hârtie, așadar unele declarații, precum Documentul administrativ unic (Single Administrative Document - SAD), nu vor mai fi disponibile. În schimb, vă vom furniza datele necesare într-un format ușor diferit de formularul SAD (documentul administrativ unic), cunoscut sub numele de Declarație Sumară de Import sau Declarație Sumară de Export.

Câteva modificări suplimentare importante sunt:

Actualizarea sistemului automatizat de export (Automated Export System upgrade - AES)

Aceasta va duce la crearea unui sistem complet automatizat pentru procedurile de export și pentru formalitățile de ieșire prevăzute în Codul vamal al Uniunii, inclusiv proceduri simplificate, transporturi cu ieșiri împărțite din EU și vămuire centralizată pentru exporturi.

Actualizarea sistemului automatizat de import (AIS)

Sistemele naționale vor fi actualizate pentru a se permite implementarea cerințelor Codului vamal al Uniunii, privind procesele și datele, cerințe ce includ validarea, procesarea, contabilizarea taxelor și eliberarea declarațiilor vamale.

Proceduri privind siguranța și securitatea – programul Import Control System (ICS)

	Versiunea 1: pentru toate expedierile care intră în UE, trebuie furnizate autorităților anumite date privind securitatea și siguranța, înainte ca expedierile să fie încărcate într-o aeronavă. Această reglementare este deja în vigoare.
	Versiunea 2: începând cu 1 martie 2023, toate bunurile expediate aerian în UE sau în Irlanda de Nord, Norvegia și Elveția vor trebui însoțite de un cod din Sistemul armonizat (HS), compus din minimum 6 cifre, de o descriere exactă a bunurilor pentru fiecare articol al expedierii și de numărul Economic Operator Registration and Identification (EORI) al destinatarului (dacă este cunoscut). Aceste reguli se aplică tuturor bunurilor (cu excepția documentelor), indiferent de valoare. Pentru fiecare expediere, trebuie să:
		vă asigurați că expeditorul include codul HS (din Sistemul armonizat), compus din minimum șase cifre, pentru fiecare articol al expedierii. Expeditorul poate găsi codurile corecte ale articolelor pe site-ul guvernului din țara sa.
		Asigurați-vă că expeditorul oferă o descriere completă și exactă a bunurilor, pentru fiecare articol al expedierii către dumneavoastră. Descrierea trebuie să răspundă la următoarele întrebări: Ce sunt bunurile? Din ce sunt realizate? Pentru ce vor fi utilizate? De asemenea, expeditorul trebuie să includă și o prezentare detaliată a compoziției materialelor, de ex. 80% bumbac și 20% poliester, și să verifice dacă este necesar orice fel de document suplimentar.
		vă asigurați că expeditorul furnizează codurile HS și descrierile bunurilor în câmpul dedicat din aplicația de expediere și pe factura comercială. Completarea acestor informații doar pe factura comercială poate duce la întârzierea transportului sau a livrării bunurilor dumneavoastră.
		Furnizați numărul dumneavoastră EORI: dumneavoastră (destinatarul) va trebui să îi furnizați expeditorului numărul Economic Operator Registration and Identification (EORI), iar acesta va trebui să îl includă pe factura comercială și în câmpul Cod de identificare fiscală destinatar, din aplicația de expediere (dacă este cazul).
	Versiunea 3: astfel, în 2024, cerințele versiunii 2, privind transportul aerian, vor fi extinse la expedierile rutiere, feroviare și maritime. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să accesați pagina noastră dedicată, despre programul Import Control System (ICS2).

Actualizarea noului sistem computerizat de tranzit (NCTS)

Noul sistem computerizat de tranzit (NCTS) este un sistem de declarații electronice, care trebuie utilizat de către reprezentanții vamali pentru trimiterea declarațiilor de tranzit. NCTS procesează declarația și controlează mișcarea în tranzit. Sistemul este utilizat de toate statele membre ale UE, semnatare ale Convenției privind tranzitul comun, și anume Islanda, Macedonia de Nord, Norvegia, Serbia, Elveția, Turcia, Ucraina și Regatul Unit al Marii Britanii.

Actualizarea sistemului înseamnă că va fi obligatoriu ca FedEx să trimită autorităților vamale codul din Sistemul armonizat (HS), din minimum șase cifre, precum și descrierea și valoarea exactă a bunurilor, pentru fiecare articol al expedierii. Acest lucru se aplică tuturor expedierilor rutiere, trimise în și din Republica Irlanda și celelalte 26 de state membre, care tranzitează Marea Britanie, ceea ce înseamnă că expedierea iese și intră din nou în spațiul UE.

Prin urmare, clienții din Republica Irlanda, care expediază bunuri în și din oricare dintre celelalte 26 de state membre și invers, orice client din celelalte 26 de state membre, care expediază mărfuri în și din Republica Irlanda, vor trebui să trimită codul din Sistemul armonizat (HS)*, format din minimum șase cifre, și descrierea bunurilor, precum și valoarea exactă pentru fiecare articol al expedierii, adăugându-le atunci când introduc detaliile expedierii în câmpurile dedicate, din aplicația de expediere.Dacă nu ne veți furniza aceste informații, expedierile pot întârzia, până când vom obține informațiile obligatorii.

*Vă rugăm să rețineți că autoritățile vamale solicită un cod al Sistemului armonizat (HS), format din opt cifre, pentru următoarele țări: Austria, Bulgaria, Croația, Grecia (export din opt cifre și import din 10 cifre), Italia, Kosovo, Portugalia, România, Spania, Turcia. Autoritățile vamale din Cipru solicită un cod format din 10 cifre.

Actualizare privind noua Dovadă a statutului unional (PoUS)

Dovada statutului unional (PoUS) este noul sistem al Uniunii Europene, de stocare, gestionare și recuperare a documentelor, pentru evidența bunurilor care circulă în teritoriile offshore și în teritoriile speciale.

Principalul obiectiv al sistemului „Dovada statutului unional” (PoUS) este acela de a înlocui cu mijloace electronice procedura pe hârtie T2L/T2LF și manifestul companiei de transport, utilizate pentru a dovedi statutul unional al bunurilor.

Sistemul va pune la dispoziție datele T2L/T2LF și ale manifestului vamal de mărfuri, atunci când bunurile care au statutul unional sunt transportate între statele membre ale UE (MS), în timp ce părăsesc temporar teritoriul vamal al UE.

De la 1 martie 2024, actualul document T2L(F) pe suport de hârtie va fi înlocuit cu noul sistem PoUS electronic.

Introducerea manifestului vamal electronic de mărfuri va permite solicitarea și verificarea certificatelor privind statutul Uniunii pentru mai multe expedieri și bunuri. Acest proces va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025.

Puteți găsi mai multe informații pe site-ul Comisiei Europene.

Este important de reținut faptul că nu toate statele membre UE vor trebui să facă aceleași modificări pentru a respecta aceste reglementări sau altele. Unele pot avea proceduri specifice, care sunt deja în acord cu UCC. De asemenea, pot exista cazuri în care unele state aleg să implementeze o modificare în cadrul unui sistem existent, în timp ce altele pot dezvolta o nouă soluție.

Acest lucru poate determina modificările pe care le vedeți, pe măsură ce noile reglementări sunt adoptate.

Vom adăuga mai multe informații pe această pagină, pe măsură ce implementarea Codului vamal al Uniunii avansează. Pentru informații actualizate, vă rugăm să consultați în continuare această pagină.