Spedytorzy frachtu kontra integratorzy
Masz przygotowaną przesyłkę frachtową i szukasz przewoźnika, aby ją wysłać. Od czego w ogóle zacząć przy tak wielu możliwościach? Zacznijmy od zrozumienia różnicy między dwoma głównymi rodzajami przewoźników i tego, jak sposób ich działania wpływa na podróż przesyłki.
Kim jest spedytor frachtu?
Spedytor frachtu to po prostu pośrednik biorący udział w procesie dostawy. Spedytorzy korzystają z usług wielu przewoźników i kurierów, aby zaaranżować doręczenie towarów.
Załóżmy, że chcesz wysłać towary z Paryża do Nowego Jorku. Po pierwsze lokalny kurier odebrałby towary z Paryża i dostarczył je do międzynarodowego hubu wysyłkowego. Średnio każdego dnia może odbyć się nawet 26 lotów, z których może skorzystać spedytor. Po tym jak przesyłka wyląduje w Nowym Jorku, urząd celny zajmie się odprawą. Jak tylko odprawa się zakończy, lokalny kurier dostarczy przesyłkę do odbiorcy.
Spedytorzy frachtu mogą być niezwykle elastyczni ze względu na dużą pulę dostawców, z którymi współpracują. Nie ponoszą też kosztów związanych z utrzymaniem floty samolotów, pojazdów i sieci kurierów. Minusem jest zlecanie na zewnątrz każdej przesyłki, co zmniejsza kontrolę nad aktualną lokalizacją wysyłanych pozycji i jej widoczność. Większość spedytorów polega na pasażerskim ruchu lotniczym, dlatego zmiany w takim ruchu bezpośrednio wpływają na możliwość podjęcia przez nich zlecenia.
Więc jak cała ta elastyczność jest odzwierciedlona na rachunku? Ze względu na to, że spedytorzy zlecają usługi innym dostawcom, ich całkowita cena będzie sumą wielu elementów, takich jak odbiór, obsługa, wysyłka, opłaty za odprawę celną i doręczenie.
Pamiętaj, że spedytorzy zajmują się tylko frachtem, więc jeśli chcesz połączyć fracht i zwykłą przesyłkę, będziesz potrzebować innego przewoźnika.
Kim jest integrator frachtu?
Integrator to firma, która posiada i wykorzystuje własną flotę. Od odbioru i wysyłki aż do odprawy celnej i dostarczenia – podróż frachtu jest przyspieszana przez wewnętrznych ekspertów integratorów. Integratorzy zarządzają bardzo wieloma rzeczami, dlatego działają przy użyciu sieci zaplanowanych dostaw. Dla klientów przekłada się to zarówno na niezawodny czas przewozu, jak i na zwykle niższą cenę usługi.
Wyobraź sobie, że Twoje towary nie są jeszcze gotowe do załadunku na popołudniowy lot z Paryża do Nowego Jorku. W takim scenariuszu integrator frachtu może skierować przesyłkę na kolejny lot bezpośredni lub wysłać ją to Brukseli, żeby dostała się alternatywnym lotem do Nowego Jorku. Jeśli poprosisz o przesłanie wyceny, integrator zazwyczaj poda cenę za kilogram przesyłki.
Ceny zmieniają się w ciągu roku dla spedytorów i integratorów, ale to ci drudzy zazwyczaj oferują stawki umowne. Jeśli planujesz regularnie wysyłać przesyłki, zastanów się nad możliwością ustalenia stałej ceny za kilogram, która będzie obowiązywała przez dany okres.
Integratorzy całkowicie kontrolują trasę przesyłki, więc bez problemu można być na bieżąco z jej statusem – czasami da się nawet dokonać zmian w lotach. Jeśli przesyłasz paczki i korzystasz z frachtu, ale nie chcesz korzystać z usług wielu przewoźników, integrator może Cię w tym wyręczyć.
O czym jeszcze należy pamiętać?
Wysyłka jest ostatnim etapem podróży Twoich towarów do klienta. Naturalnie chcesz upewnić się, że wszystko przebiegnie gładko. Jeśli znalezienie przewoźnika wydaje się zbyt skomplikowane i stresujące, to miejsce jest dobre, żeby zacząć. Nawiąż partnerskie stosunki ze swoim przewoźnikiem i kontaktuj się z nim, żeby uzyskać wsparcie w procesie przesyłania towarów.
Wymagania dotyczące przesyłek i dokumentacji mogą różnić się w zależności od przewoźnika. Na tej stronie dostępne są ogólne informacje na temat wysyłki. Aby upewnić się, jakie wymagania obowiązują w konkretnym przypadku, skontaktuj się z przewoźnikiem.
