To nie jest podchwytliwe pytanie. Tak właśnie, za pomocą innowacyjnej technologii, dzieje się w placówce FedEx Ground w słonecznym Davenport na Florydzie. Solarny system klimatyzacji ochładza miejsca, w których paczki są sortowane i ładowane do naczepy, dzięki czemu temperatura w pojeździe spada średnio aż o 11 stopni Celsjusza, co czyni dużą różnicę w komforcie dla pracowników zajmujących się obsługą przesyłek w upalne dni. Do tej pory 19 ze 100 bram do załadunku w tej placówce zostało wyposażonych w nowoczesny system dla zwiększenia komfortu.

„Ten solarny system klimatyzacji jest nowoczesny i ekologiczny”, mówi Greg Hudak, Doradca ds. Zrównoważonego Rozwoju w FedEx Ground, „ale największą jego zaletą jest komfort użytkowników. Pracownicy zajmujący się obsługą przesyłek pracują przy każdej pogodzie, a utrzymanie chłodnego wnętrza naczep w gorącym klimacie jest wyzwaniem”. Greg dodaje, że inne placówki FedEx Ground wciąż wypróbowują innowacyjne i przyjazne środowisku sposoby na poprawę komfortu pracowników.

Panele fotowoltaiczne, potocznie nazywane panelami słonecznymi, zamieniają energię promieniowania słonecznego w energię elektryczną. Możemy tą energią zasilić lampy i sprzęty lub naładować pojazd elektryczny. Obecnie używamy energii z fotowoltaiki do zasilenia budynków w 16 placówkach.

Słoneczna technologia termiczna jest trochę inna. Tak, jak fotowoltaika, korzysta z energii słonecznej, ale zamiast zamieniać ją w energię elektryczną, wykorzystuje światło do wytwarzania ciepła. W przypadku systemu zainstalowanego w Davenport słońce ogrzewa czynnik chłodzący w klimatyzatorach, redukując zużycie potrzebnej do tego energii. Słoneczna technologia termiczna jest bardziej wydajna niż fotowoltaika i stwarza możliwości zastosowania w klimatyzacji w przyszłości także w innych placówkach FedEx.

System w Davenport został zainstalowany niespełna rok temu, ale szacowane oszczędności wyglądają obiecująco. Oczekuje się, że solarny system klimatyzacji przyniesie zmniejszenie obciążenia kompresorów klimatyzacji o niemal 40%. To z kolei pozwoli zmniejszyć zapotrzebowanie na energię o 33% lub ok. 16 090 kilowatogodzin i uniknąć emisji 11,4 tony CO2 rocznie. Jest to równe uniknięciu rocznej emisji z przejechania 45 430 kilometrów przez zwykły samochód osobowy. Oprócz oszczędności energii i redukcji emisji, system wydłuża cykl życia sprzętu klimatyzacyjnego.

„Nasz zespół pracuje tak wydajnie, jak tylko może”, mówi Alan Nichols, Kierownik ds. Obsługi Oddziału w FedEx Ground, „ale wiemy, że latem w ciężarówkach może być gorąco. Ten system sprawia, że wszyscy się czują komfortowo i bezpiecznie, bez nadmiernego zużycia energii elektrycznej. To jest rozwiązanie, które nam wszystkim się podoba”.