Met ingang van 21 augustus 2024 worden de volgende wijzigingen doorgevoerd in Turkije:

• De drempel voor vereenvoudigde inklaring voor particulieren wordt verlaagd van EUR 150 naar EUR 30
• Het belastingtarief wordt verhoogd van 20% naar 30% voor goederen die uit lidstaten van de Europese Unie worden geïmporteerd
• Belastingtarief wordt verhoogd van 30% naar 60% voor goederen die uit andere landen worden geïmporteerd

FedEx kan geen vereenvoudigde inklaring uitvoeren over waarden van EUR 30 geadresseerd aan particuliere klanten. Particulieren moeten formeel inklaren door gebruik te maken van een externe inklaringsagent en hun import zal onderworpen zijn aan alle importregels die van toepassing zijn. Ze kunnen te maken krijgen met extra importvergunningen en hoge inklaringskosten, of mogelijk met heffingen die de waarde van de goederen overschrijden.

B2C-verzenders moeten op de hoogte worden gebracht van de formele inklaringsvereisten voor hun zendingen naar Turkije om claims van ontvangers te voorkomen.

Presidentiële aankondiging gepubliceerd in de Staatscourant

De Franse autoriteiten wijzigen de voorwaarden voor het screenen van afgesloten recipiënten die door de lucht worden vervoerd, waaronder vaten, blikken en jerrycans. Dit heeft gevolgen voor alle goederen die via Charles de Gaulle HUB in Frankrijk worden vervoerd.

Vanaf 1 januari 2025 zal het screenen van recipiënten van meer dan 5 liter door explosievenspeurhonden (EDD) niet langer mogelijk zijn in Frankrijk.

Er zal een overgangsperiode zijn (van 1 april 2024 tot 31 december 2024) waarin screening door EDD is toegestaan, om klanten de tijd te geven alternatieve oplossingen te vinden. Er zijn echter stappen die klanten nu moeten nemen om goed gebruik te maken van de overgangsperiode.

De Franse autoriteiten hebben een vragenlijst opgesteld voor exporteurs van vaten en andere luchtdicht afgesloten containers. Exporteurs moeten de vragenlijst invullen en deze naar de Franse autoriteiten sturen. Zij sturen dan een ontvangstbevestiging van de vragenlijst naar de exporteurs en deze ontvangstbevestiging moet naar het FedEx Aviation Security-team in Frankrijk worden gestuurd (fr-avsec@corp.ds.fedex.com). Na ontvangst van de vragenlijst mogen exporteurs recipiënten, ongeacht hun inhoud, per vliegtuig blijven verzenden tot 31 december 2024.

Als er geen ontvangstbevestiging van de vragenlijst door de Franse autoriteiten is afgegeven, kunnen klanten dit soort verpakkingsrecipiënten van meer dan 25 liter vanaf 1 april 2024 niet meer per vliegtuig vanuit Frankrijk verzenden. Recipiënten tussen 5 en 25 liter kunnen gescreend worden door XR-apparatuur tenzij deze een te hoge dichtheid hebben.

Exporteurs hebben vanaf 1 januari 2025 verschillende opties om vaten door de lucht te blijven verzenden:

• Tijdens de overgangsperiode het proces in gang zetten om een Bekende Verzender (KC) te worden.
• De verpakking aanpassen: vanaf 1 januari 2025 worden alleen recipiënten geaccepteerd met een inhoud tussen 5 en 25 liter en als ze kunnen worden gescreend met XR-apparatuur. Vaten worden individueel gescreend en vaten met een hoge dichtheid worden geweigerd.

Elk bedrijf dat goederen verzendt die verpakt zijn in hermetisch afgesloten recipiënten van meer dan 5 liter die via of vanuit Frankrijk worden vervoerd.

Voor het vervoeren van vracht zijn de beperkingen alleen van toepassing op vaten die gescreend of opnieuw gescreend moeten worden in Frankrijk.

We raden exporteurs sterk aan om de vragenlijst naar de Franse autoriteiten te sturen om te profiteren van de overgangsperiode, en om zo nodig de status van Bekende Verzender aan te vragen.

Zodra de Franse autoriteiten de ontvangstbevestiging van de vragenlijst naar de klanten hebben gestuurd, moet het document worden verzonden naar het FedEx Aviation Security team in Frankrijk (fr-avsec@corp.ds.fedex.com).

De CBAM-verordening van de Europese Unie is in 2023 van kracht geworden.

Als u CBAM-goederen importeert in de Europese Unie en hier bent gevestigd, heeft u een rapportageverplichting krachtens de CBAM-verordening. FedEx neemt deze verplichting niet op zich namens de importeur.

De Europese Unie (EU) heeft een Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) geïntroduceerd als onderdeel van haar doel om de uitstoot van broeikasgassen (BKG) met ten minste 55% te verminderen voor 2030 (in vergelijking met het emissieniveau van 1990). Het doel is om het risico van koolstoflekkage te verminderen en zo klimaatveranderingen tegen te gaan.

Koolstoflekkage vindt plaats wanneer bedrijven in de Europese Unie (EU) koolstofintensieve productie verplaatsen naar landen met een minder strikt klimaatbeleid of wanneer EU-producten worden vervangen door koolstofintensievere importgoederen.

Het doel van CBAM is om ervoor te zorgen dat de koolstofprijs van de import van bepaalde goederen naar de EU gelijkwaardig is aan de koolstofprijs van productie binnen de EU. Naar aanleiding hiervan moeten importeurs van betreffende goederen (zie hieronder) specifieke verplichtingen naleven, waaronder het opgeven van informatie over de emissies die zijn ingebed in de getransporteerde goederen, en in een bepaalde stadium, het aanschaffen van certificaten om deze emissies te verantwoorden.

Het mechanisme is in eerste instantie alleen van toepassing op de import van een bepaald aantal goederen en geselecteerde precursoren die een groot risico van koolstoflekkage kennen, waaronder:

• ijzer
• staal
• cement
• mest
• aluminium
• waterstof
• elektriciteitsopwekking

In een later stadium zal de EU beoordelen hoe het CBAM werkt en of er meer producten en services moeten worden opgenomen.

Meer informatie vindt u op pagina 20 van de richtlijnen van de Europese Commissie.

Van 1 oktober 2023 tot 31 december 2025 is er een transitiefase. Tijdens deze fase zijn importeurs van CBAM-goederen naar de EU verplicht om elk kwartaal een rapport in te dienen via het overgangsregister van het CBAM dat wordt beheerd door de Europese Commissie.

De vereiste gegevens die in het rapport opgenomen moeten worden, zijn:

• het totaalaantal van alle typen goederen
• het werkelijke totaal van ingebedde emissies in ton aan CO2-emissies per ton (met uitzondering van elektriciteit)
• het totaal van indirecte emissies (berekend in overeenkomst met de berekeningsmethode zoals gedefinieerd door de uitvoeringshandeling)
• de koolstofprijs die al is verschuldigd in een land van herkomst dat geen lid is van de EU voor de ingebedde emissies van de geïmporteerde goederen, indien van toepassing.

Vanaf 1 januari 2026 moeten importeurs ook de ingebedde emissies in de relevante geïmporteerde goederen verklaren door CBAM-certificaten aan te schaffen. Deze worden aangeschaft voor alle CBAM-goederen die naar de EU worden geïmporteerd. Dit wordt vanaf 2026 geleidelijk ingevoerd door de CBAM-verplichting met toenemende dekking van ingebedde emissies. Pas vanaf 2034 zullen de volledige ingebedde emissies worden gedekt.

Zodra de koolstofprijsfase van start gaat, moeten voor gedekte producten in de cement-, kunstmest- en elektriciteitssector zowel directe als indirecte emissies worden geprijsd. Voor gedekte producten in de ijzer-, staal-, aluminium- en waterstofsector hoeven alleen de directe emissies te worden geprijsd.

Importeurs van CBAM-goederen in het douanegebied van de EU moeten hun aandacht op CBAM vergroten en zich voorbereiden. Het is hun verantwoordelijkheid om alle verplichtingen van de CBAM-verordening na te leven.

Importeurs worden mogelijk verplicht om elk kwartaal een rapport in te dienen via het overgangsregister van het CBAM dat wordt beheerd door de Europese Commissie Indien dit het geval is, moeten de importeurs zich eerst registreren voordat ze de benodigde gegevens kunnen indienen (en zo 'bevoegde CBAM-aangever' worden).

Wanneer FedEx als douanevertegenwoordiger CBAM-goederen inklaart voor importeren, zal FedEx geen CBAM-rapportage uitvoeren namens de importeurs die zijn gevestigd in het douanegebied van de EU.

We raden aan dat importeurs naar de EU nu de volgende stappen ondernemen:

• Importeurs moeten zich eerst registreren voordat ze hun rapporten kunnen indienen
• Lees u in over de details en de processen via de CBAM pagina van de Europese Commissie: Carbon Border Adjustment Mechanism (europa.eu)
• Bekijk het herkomst- en bronpatroon van de opgenomen producten om mogelijke vrijstellingen of verminderingen volgens het CBAM vast te stellen
• Bepaal de beschikbaarheid van gegevens voor de rapportageverplichting
• Controleer of u uw bedrijf kunt verbeteren en neem contact op met leveranciers om koolstofemissies te verminderen en een duurzamere, milieuvriendelijke supply chain te creëren

Ter vermindering van de handelsgrenzen en tot versterking van het internationale concurrentievermogen van Zwitserse bedrijven heeft de Bondsraad maatregelen ter vereenvoudiging van importeren geïmplementeerd, waaronder de opheffing van tarieven op industriële goederen.

Tegelijkertijd zijn er verhogingen van de huidige Zwitserse btw-tarieven voor alle producten aangekondigd.

Opheffing van tarieven op industriële goederen:

vanaf 1 januari 2024 worden de tarieven op industriële goederen die naar Zwitserland geïmporteerd worden, opgeheven.

De opheffing van de industriële tarieven wordt toegepast op goederen in hoofdstuk 25-97 van het Zwitserse inklaringstarief, met uitzondering van landbouw- en visserijproducten vermeld in hoofdstuk 35 en 38.

Bovendien zal de tariefstructuur voor industriële producten worden gestroomlijnd door de zeer gedetailleerde uitsplitsing die momenteel wordt gebruikt om gedifferentieerde douanerechten te heffen, te schrappen en het aantal bestaande tariefposten aanzienlijk te verminderen, wat de administratieve last verder zal verlichten.

Wijzigingen aan btw-tarieven:

Vanaf 1 januari 2024 worden de nieuwe btw-tarieven in Zwitserland als volgt toegepast:

De opheffing van tarieven en vereenvoudiging van de Zwitserse douanetarieven voor industriële goederen heft niet de eis op dat alle relevante documenten (d.w.z. handelsfacturen, autorisaties enz.) gedeclareerd en ingediend moeten worden.

Alle verklaringen van importeurs moeten nog steeds ingediend worden met een correcte Geharmoniseerde systeemcode (HS-code) voor de geïmporteerde goederen. De naamgeving van de douanetarieven bepaalt nog steeds de regels van de herkomst, de heffing van bijkomende kosten en de handhaving van talloze vereisten, bijv. licenties en certificeringsvereisten.

Bij het importeren van industriële producten waarvan ten tijde van importeren wordt verwacht dat ze in Zwitserland blijven of geconsumeerd worden, is de toepassing van Vrijhandelsovereenkomsten (FTA's) of het Algemene systeem van voorkeuren (GSP) niet meer verplicht omdat niet-voorkeursbehandelingen voor btw al ingesteld zijn op nul.

Bij het importeren van handelswaar of invoermaterialen voor verdere verwerking en wederexport vanuit Zwitserland met de toepassing van herkomstaccumulatie, is het leveranciersbewijs van voorkeursherkomst vereist ten tijde van importeren naar Zwitserland.

Aangezien het ten tijde van importeren niet altijd duidelijk is of het product in Zwitserland blijft of verder geëxporteerd wordt, wordt het ten zeerste aanbevolen dat er voor alle zendingen naar Zwitserland een bewijs van voorkeursherkomst uitgevaardigd wordt.

Wees ook voorbereid op de toepassing van de nieuwe, hogere btw-tarieven.

Staatssecretariaat voor Economische Zaken (SECO)
https://www.seco.admin.ch/seco/en/home/Aussenwirtschaftspolitik_Wirtschaftliche_Zusammenarbeit/Wirtschaftsbeziehungen/warenhandel/aufhebung_industriezoelle.html

Eidgenössische Steuerverwaltung (ESTV)
https://www.estv.admin.ch/estv/en/home/value-added-tax/vat-rates-switzerland.html

Op 31 januari 2020 heeft het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verlaten en is gaan handelen op eigen voorwaarden. Als gevolg van de Brexit moeten goederen die in GB aankomen vanuit de EU en vice versa de import-, export- en transitprocedures volgen. Op 13 juli 2020 heeft de Britse overheid de eerste Border Operating Model uitgevaardigd die uitlegt hoe de nieuwe grens met de EU werkt. Een belangrijk onderdeel van dit document is een hoofdstuk over regels voor het importeren van SPS-producten. Geplande wijzigingen zouden gefaseerd geïntroduceerd worden vanaf januari 2021. Vanwege meerdere hindernissen is de introductie van de meeste nieuwe controles uitgesteld en de overheid is begonnen aan een nieuw Border Target Operating Model.

Op 29 augustus 2023, na uitgebreid onderzoek in de sector, heeft de Britse overheid de Border Target Operating Model (BTOM) gepubliceerd waarin de uiteindelijke set met geplande controles op imports vanuit de EU uiteengezet is. Het nieuwe model is ontworpen om importeurs, de grenssector en breder gevestigde belanghebbenden te informeren over de processen die ze moeten doorlopen om goederen te importeren zodra BTOM geïmplementeerd is.

Met betrekking tot SPS-goederen voorziet BTOM in een vereenvoudigd, op risico's gebaseerd systeem van controles voor bioveiligheid bij import in GB dat:

• aangepast wordt aan de specifieke risico's waarmee de voedselsector en natuurlijke omgeving in het VK te maken krijgt
• geïmplementeerd wordt in een gefaseerde aanpak
• zekerheid biedt aan bedrijven

Dieren, dierlijke producten, planten en plantaardige producten die onderhevig zijn aan importcontroles voor bioveiligheid worden onderverdeeld in drie risicocategorieën:

• Hoog risico
• Gemiddeld risico
• Laag risico

Er zijn specifieke documenten en inspecties vereist, afhankelijk van de categorie waartoe de geïmporteerde goederen behoren.

De nieuwe mijlpalen voor de introductie van specifieke document- en fysieke controles zijn als volgt:

• 31 januari 2024:
  • De introductie van gezondheidscertificering op imports van dierlijke producten, planten, plantaardige producten met een gemiddeld risico; en voedsel en voeding van niet-dierlijke herkomst met een hoog risico uit de EU.
  • De opheffing van vereisten vóór meldingen voor planten en plantaardige producten met een laag risico uit de EU.
• 30 april 2024:
  • De introductie van document- en op risico gebaseerde identiteit en fysieke controles van dierlijke producten, planten, plantaardige producten met een gemiddeld risico; en voedsel en voeding van niet-dierlijke herkomst met een hoog risico uit de EU.
  • Bestaande inspecties van planten/plantaardige producten met hoog risico uit de EU worden verplaatst van bestemming naar grenscontroleposten.
  • Autoriteiten zullen ook imports uit landen die niet tot de EU behoren, vereenvoudigen. Dit omvat de opheffing van gezondheidscertificering en routinecontroles op dierlijke producten, planten en plantaardige producten met een laag risico uit niet-EU landen, evenals vermindering van fysieke en identiteitscontroleniveaus op dierlijke producten met een gemiddeld risico uit niet-EU landen.

EU exporteurs van SPS-producten moeten controleren tot welke risicocategorie hun goederen behoren en relevante documentatie en informatie verstrekken aan hun Britse importeur en FedEx. Raadpleeg het gedeelte over nuttige middelen.

Handelsfacturen bij SPS-producten moeten gedetailleerde omschrijvingen van goederen, Geharmoniseerde systeemcodes (HS-codes) en een indicatie van de risicocategorie waartoe ze behoren, bevatten. Indien deze informatie niet op de handelsfactuur opgenomen is, kan dit leiden tot vertragingen bij het leveren.

Zoals uitdrukkelijk vermeld in de Vervoersvoorwaarden van FedEx is de verzender er op eigen kosten voor verantwoordelijk dat internationaal verzonden goederen aanvaardbaar zijn voor binnenkomst in het land van bestemming volgens de toepasselijke wetgeving en om te voldoen aan alle licentie- of vergunningsvereisten, indien van toepassing. FedEx behoudt zich het recht voor om naar eigen goeddunken van FedEx sancties, boetes, schadevergoedingen of andere kosten of uitgaven in rekening te brengen bij de verzender, inclusief opslagkosten, die voortvloeien uit een dwanguitvoering van een bevoegde overheidsinstantie, of uit het feit dat de verzender de hierbij beschreven verplichtingen niet is nagekomen.

Er is geen wijziging voor het huidige proces om SPS-goederen vanuit de EU naar Noord-Ierland te importeren.

Herinnering: Alle producten met een dierlijke en plantaardige herkomst moeten verzonden worden met Priority-services.

The Border Target Operating Model
https://www.gov.uk/government/publications/the-border-target-operating-model-august-2023

Overzichtstabel van risicocategorieën voor het importeren van dierlijke producten vanuit de EU naar GB, en een doorzoekbare lijst met Geharmoniseerde systeemcodes
https://www.gov.uk/government/publications/risk-categories-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

Overzichtstabel van risicocategorieën voor planten en plantaardige producten
https://planthealthportal.defra.gov.uk/trade/imports/target-operating-model-tom/tom-risk-categorisations/

Model van Gezondheidscertificaten voor het exporteren van levende dieren en dierlijke producten naar Groot-Brittannië
https://www.gov.uk/government/collections/health-certificates-for-animal-and-animal-product-imports-to-great-britain

Vanaf 1 januari 2024 is voor alle niet-document importzendingen naar Noorwegen en die niet binnen de btw op e-commerce (VOEC)-regeling vallen, een individuele douane-aangifte en betaling van btw en invoerrechten vereist, ongeacht hun waarde.

Tegelijkertijd worden er enkele maatregelen genomen om de VOEC-regeling te versterken.

Btw op e-commerce (VOEC) is een vrijwillige, vereenvoudigde btw-regeling voor buitenlandse leveranciers en marktplaatsen die goederen met een lage waarde rechtstreeks aan consumenten in Noorwegen verkopen. De drempel voor lage waarde voor de VOEC-regeling is vastgesteld op NOK 3000,00 (momenteel ongeveer 256,00 euro)* exclusief vracht- en verzekeringskosten en mogelijke andere identificeerbare belastingen en kosten.

Leveranciers van business-to-consumer (B2C)-zendingen met een lage waarde die hun goederen verzenden onder de VOEC-regeling zijn verplicht om Noorse btw te berekenen en te innen op het moment van verkoop en dit elk kwartaal aan te geven.

De drempel van NOK 3000,00 van de VOEC-regeling geldt per artikel, niet per factuur of transactie. Verschillende producten in dezelfde zending, met individuele waardes lager dan NOK 3000,00 kunnen nog steeds onder de VOEC vallen, zelfs als hun totale waarde de drempelwaarde overschrijdt.

Indien de waarde van een individueel artikel in de zending de drempel van NOK 3000,00 overschrijdt, komt de gehele zending niet in aanmerking voor de VOEC-regeling. Niet alle soorten goederen kunnen aangegeven worden onder de VOEC-regeling.

De volgende goederen vallen buiten de regeling:

• Alle soorten etenswaren en dranken, inclusief voedingssupplementen die geen medicijnen zijn,* *
• Alle goederen waarover accijns geheven wordt,
• Illegale goederen en beperkte goederen volgens de Noorse wetgeving.

*De wisselkoers tussen NOK en EUR varieert, dus wij raden afzenders aan om deze te controleren tijdens het boeken van de zending.

**Er gelden speciale regels voor het importeren van medicijnen.

Invoerrechten worden niet in rekening gebracht voor zendingen onder de VOEC-regeling.

Buitenlandse leveranciers geregistreerd voor VOEC die B2C-goederen met een waarde lager dan NOK 3000,00 naar Noorwegen verzenden, moeten de Noorse btw berekenen en in rekening brengen op het moment van verkoop. Ze moeten dit elk kwartaal aangeven bij de Noorse belastingdienst. Per 1 januari 2024 moeten verzenders van VOEC-zendingen hun VOEC-identificatienummer opgeven in het veld "btw-nummer" op hun FedEx- of TNT-verzendaanvraag zodat het automatisch wordt ingevuld op de luchtvrachtbrief en aangegeven kan worden bij de Noorse autoriteiten tijdens het importeren.

Een ontbrekend VOEC-nummer op de luchtvrachtbrief kan vertragingen en dubbele belastingen veroorzaken, omdat de Noorse importeur btw moet betalen tijdens het importeren.

Btw op e-commerce - VOEC
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/

Goederen verzenden onder de VOEC-regeling
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/sending-goods-under-the-voec-scheme/

VOEC: nieuwe oplossing voor VOEC en de afschaffing van de tijdelijke aangifte-uitzondering
https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/new-voec/

In 2021 introduceerde de Europese Unie een verplichte bijdrage voor alle lidstaten om ze aan te moedigen het niet-gerecyclede plastic verpakkingsafval te verminderen en de overgang van Europa naar een circulaire economie te stimuleren door de Europese kunststofstrategie toe te passen.

Sommige lidstaten betalen de bijdrage tegen een standaard tarief van 0,8 euro per kilogram niet-gerecycled plastic verpakkingsafval uit hun eigen begroting, terwijl andere werken aan de invoering van nationale systemen om de belasting bij de handelaren te innen.

Importeurs van plastic verpakkingen voor eenmalig gebruik in Spanje: vanaf 1 januari 2023 geldt de aanvullende belasting op plastic voor plastic verpakkingen voor eenmalig gebruik tegen een tarief van 0,45 euro per kilogram nieuw plastic materiaal in de plastic verpakkingsproducten die in Spanje zijn geproduceerd, van een andere lidstaat van de Europese Unie zijn gekocht of van buiten de Europese Unie in Spanje zijn ingevoerd. 

De aanvullende belasting op plastic producten voor eenmalig gebruik moet worden betaald op het moment van invoer en het bedrag dat in rekening wordt gebracht, wordt vermeld op de FedEx-factuur onder aanvullende belasting. 

Verzenders die producten naar Spanje verzenden die onder het bereik van de aanvullende belasting op plastic vallen, moeten op hun handelsfacturen de juiste hoeveelheid nieuw plastic in hun product vermelden om fouten in berekeningen te voorkomen. 

Website van de Europese Commissie
https://ec.europa.eu/info/strategy/eu-budget/long-term-eu-budget/2021-2027/revenue/own-resources/plastics-own-resource_en

Vanaf 2 januari 2023 is de invoer van farmaceutische geneesmiddelen uit landen buiten de Europese Unie in exprespakketten aan particuliere consumenten in Cyrus verboden. 

Als gevolg daarvan zullen farmaceutische geneesmiddelen die zijn bestemd voor een niet-geautoriseerde ontvanger in Cyprus worden teruggestuurd naar de verzender op diens kosten of door de douane in beslag worden genomen. 

Business-to-Consumer (B2C) en Consumer-to-Consumer (C2C): zendingen van farmaceutische geneesmiddelen worden in geen enkel geval meer geaccepteerd voor invoer.

Geregistreerde leveranciers die commerciële zendingen versturen naar zakelijke ontvangers: zendingen zijn toegestaan voor invoer, indien het importerende bedrijf beschikt over een geldige vergunning van de Cypriotische douane om farmaceutische geneesmiddelen in te voeren.

Stuur geen farmaceutische geneesmiddelen via ons netwerk naar particulieren in Cyprus.

Let op: vitaminen en voedingssupplementen worden niet geclassificeerd als farmaceutische geneesmiddelen. Er gelden echter even strenge eisen voor levensmiddelen en veevoer die in de Europese Unie worden ingevoerd.

Op 1 juli 2022 is er nieuwe regelgeving over radiometrisch toezicht geïntroduceerd voor het importeren van metalen materialen (halffabricaten of eindproducten) naar Italië, gebaseerd op de Richtlijnen van de Raad van de EU 2013/59/ EURATOM die de fundamentele veiligheidsnormen voor bescherming tegen de gevaren die voortvloeien uit de blootstelling aan ioniserende straling vastleggen.

Sommige metalen producten kunnen onderhevig zijn aan gespecialiseerde controles die uitgevoerd moeten worden door een bevoegde externe instantie. Er moet een controlecertificaat worden verstrekt voordat de douane-aangifte voor import uitgegeven kan worden. Het certificaat van de radiometrische controle kan uitgegeven worden in een land buiten de EU, op voorwaarde dat er een wederzijdse erkenning met dit land is. Momenteel bestaat de overeenkomst inzake wederzijdse erkenning alleen met Zwitserland.

Radiometrische controle is de inspectie van schroot, halffabricaten en alle andere metalen materialen om radioactieve afwijkingen te detecteren. De volledige lijst van artikelen en HS-codes in deze categorie is hier beschikbaar.

Er worden radioactieve metingen genomen in de buurt van de buitenwanden van een container met speciale en zeer gevoelige meetinstrumenten die zijn uitgerust met een sonde met een natriumjodide-detector, om zelfs de kleinste radioactieve afwijkingen te detecteren.

Deze wijziging in de regelgeving heeft invloed op importeurs van de benoemde metalen eindproducten, halffabricaten en/of schroot en afvalmaterialen in Italië.

Elke zending moet geïnspecteerd worden; er is geen mogelijkheid om algemene autorisatie te verkrijgen voor handelaars die op standaardbasis hetzelfde product importeren.

Bij aankomst van de zending neemt FedEx contact op met de ontvanger van de zending om een externe leverancier aan te wijzen die de radiometrische inspectie kan uitvoeren en het relevante certificaat kan uitgeven. Als de ontvanger akkoord gaat met de voorgestelde oplossing, neemt de leverancier contact met hen op om door te gaan met de betaling en inspectie; in het geval dat de ontvanger hier niet mee akkoord gaat, wordt de zending op kosten van de klant teruggestuurd naar de afzender.  De radiometrische inspectie kan uitgevoerd worden in alle inklaringslocaties van FedEx in Italië. De kosten voor de inspectie zijn ongeveer EUR 170,00 per zending en kan direct aan het inspectiebedrijf worden betaald door de importeur. FedEx is niet betrokken bij het contracteren of het innen van betalingen.

Om de kosten met betrekking tot radiometrische inspectie te optimaliseren, raden we klanten aan om de artikelen die binnen deze categorieën vallen in één enkele zending te importeren.

Neem contact op met uw accountmanager als u nog vragen heeft.

Het Harmonized System (HS) van de World Custom Organisation (WCO) wordt gebruikt voor de internationale classificatie van goederen wanneer ze internationaal verhandeld worden. Het wordt gebruikt in meer dan 200 landen en gebieden ter wereld, wat betekent dat 98% van de wereldhandel wordt geclassificeerd met HS. Het systeem wordt elke 5 jaar aangepast, en HS 2022, de zevende uitvoering van het Harmonized System, treed op 1 januari 2022 in werking.

Codes van artikelen zijn een belangrijke eis voor de uitvoering van douaneprocessen, zoals het invullen van aangiftes, en worden gebruikt om verschuldigde invoerrechten en andere belastingen te betalen wanneer goederen internationaal verhandeld worden. Het is essentieel dat ze correct zijn omdat de verkeerde codes van artikelen kunnen bij de douane leiden tot vertragingen of te hoge btw en invoerrechten.

Het nieuwe HS 2022 bevat 351 aanpassingen aan een breed aantal goederen.

HS 2022 bevat nieuwe productstromen en gaat in op wereldwijde milieu- en sociale problemen. Een paar voorbeelden hiervan zijn:

• Elektrisch en elektronisch afval: HS 2022 bevat speciale bepalingen voor de classificatie van dit afval om landen te helpen met hun werk als onderdeel van het Verdrag van Bazel.
• Producten die nicotine bevatten en onbemande drones: nieuwe bepalingen vereenvoudigen de classificatie van deze producten.
• Smartphones: hebben nu hun eigen subrubrieken.
• Glasvezels en metaalvormende machines: grote aanpassingen zijn uitgevoerd omdat de huidige subrubrieken niet goed aansluiten op de technologische ontwikkelingen in deze sectoren.
• Multifunctionele tussenmontages: er worden meer producten geclassificeerd, zoals modules voor platte beeldschermen.

Goederen die vallen onder verscheidene Verdragen zijn ook aangepast en er zijn veel nieuwe subrubrieken toegevoegd voor goederen voor tweeërlei gebruik.

Er wordt ook meer aandacht besteedt aan gezondheid en veiligheid. De erkenning van de gevaren van vertragingen tijdens het inzetten van tools voor de snelle diagnose van infectieziektes tijdens uitbraken heeft geleid tot veranderingen aan de bepalingen voor dergelijke diagnostische kits om de classificatie te vereenvoudigen. Nieuwe bepalingen voor placebo's en klinische testkits voor de classificatie zonder informatie over de ingrediënten in een placebo vereenvoudigt internationaal medisch onderzoek. Er zijn nieuwe en speciale bepalingen voor bijvoorbeeld celculturen en celtherapie.

Vanwege de omvang van de wijzigingen, benoemen we hier niet alle veranderingen, dus het is essentieel dat bedrijven die internationaal goederen verzenden de wijzigingen lezen om te zien of hun goederen getroffen zijn.

Lees de wijzigingen aan het HS 2022 aandachtig door om te bepalen of deze wijzigingen van invloed zijn op uw productclassificaties. Bovendien moeten importeurs een volledige controle uitvoeren van hun productdatabase om te controleren of hun bestaande productclassificaties geldig zijn voor wanneer HS 2022 in werking treedt.

De WCO heeft correlatietabellen voor 2017 tot 2022 gepubliceerd die gebruikt kunnen worden om te controleren of de huidige HS-code verandert, en, zo ja, waar de goederen in kwestie geclassificeerd worden.

de WCO standaardiseert HS-codes tot zes cijfers. de zescijfigere code is de internationale standaard voor alle deelnemende landen. de eerste twee cijfers verwijzen naar het HS-hoofdstuk, de tweede twee cijfers naar het product en de derde twee cijfers naar de specifieke subrubriek of subcategorie van een bepaald product.

De meeste landen accepteren de zescijferige codes, maar er zijn uitzonderingen, en sommige landen vereisen aanvullende cijfers. De Verenigde Staten gebruiken bijvoorbeeld een tiencijferige code om exportproducten te classificeren, het Schedule B-nummer. In India worden 8 cijfers gebruikt, het ITC-nummer (Indian Tariff Code-nummer).

Het is essentieel om te controleren naar en vanuit welk land u verzendt om te zien wat de vereisten zijn.

HS Nomenclature 2022 Edition

Amendments to the Nomenclature

WCO-correlatietabellen

Het gebruik van de btw-verlegging bij import is per 1 januari 2022 verplicht voor bedrijven die importeren in Frankrijk. Bovendien wordt het beheer en het innen van btw over imports verplaatst van de Franse douane naar de Franse belastingdienst - het Direction générale des Finances publiques (DGFiP).

De declaratie en betaling van import-btw vindt plaats op de Franse btw-aangifte in plaats van op de douane-aangifte. Dit wordt ook wel een verlegging genoemd. Deze verlegging houdt in dat de import-btw niet meer op het moment van import voldaan wordt.

Per 1 januari 2022, als een bedrijf de officiële importeur voor geïmporteerde goederen in Frankrijk is, dan is dat bedrijf verplicht om zich te registreren voor Franse btw en om een Franse btw-aangifte in te dienen.

Btw-registratie in Frankrijk kan rechtstreeks door in Frankrijk gevestigde bedrijven gedaan worden, of door bedrijven in de EU of het Verenigd Koninkrijk. Bedrijven die niet in de EU of het Verenigd Koninkrijk gevestigd zijn die de officiële importeur voor hun goederen willen zijn moeten een Franse belastingvertegenwoordiger aanwijzen om de btw-registratie namens hen uit te voeren.

FedEx-klanten die goederen van buiten de EU naar zakelijke klanten in Frankrijk verzenden moeten het Franse btw-registratienummer van de officiële importeur vermelden op de douanedocumenten.

N.B.:

• De online Franse btw-aangifte wordt automatisch ingevuld met het import-btw-bedrag gebaseerd op de informatie overhandigd aan de Franse douane op de douane-aangifte.
• De Franse douane creëert een webportaal waarmee bedrijven de maandelijkse informatie van al hun imports in Frankrijk kunnen downloaden.
• De vooraf ingevulde btw-aangifte komt elke 14^e van de maand beschikbaar op het online portaal van de Franse douane.
• De deadline voor het indienen van de btw-aangifte is de 24^e dag van elke maand voor alle bedrijven die aansprakelijk zijn voor import-btw. 

De verandering is van toepassing op bedrijven die de officiële importeur zijn voor goederen geïmporteerd in Frankrijk.

De douane-aangifte moet nu het Franse btw-nummer van de importeur vermelden, dus u moet deze informatie op de handelsfactuur vermelden. Als een bedrijf een importeur is maar niet over een Frans btw-nummer beschikt, moet dit bedrijf contact opnemen met de Franse belastingdienst om zich te registreren voor btw. Bedrijven buiten de EU moeten mogelijk een fiscale vertegenwoordiger aanwijzen.

Voor bedrijven die importeren zijn en niet over een Frans btw-nummer beschikken of voor particulieren, wordt de import-btw geïnd op het moment van import via de verklaring van importeur, net zoals vóór 1 januari 2022.

_{De gegeven informatie is geen juridisch en/of belastingadvies, maar heeft tot doel om algemene informatie te geven. Deze informatie is mogelijk niet de meest up-to-date juridische of andersoortige informatie. Lezers van deze informatie dienen contact op te nemen met hun eigen adviseur om advies in te winnen over bepaalde juridische en/of belastingzaken. Wij zijn niet aansprakelijk voor genomen of niet genomen maatregelen op basis van de inhoud van deze site. De inhoud van deze site is "zoals het is", en we beloven niet dat deze inhoud foutloos is.}

Per 1 januari treden er wijzigingen in werking inzake de import van specifieke Hygiënische en Fytosanitaire goederen vanuit de EU27 en de Europese Economische Ruimte naar Groot-Brittannië.

Klanten in de EU27 en EER die de volgende Hygiënische en Fytosanitaire goederen in Groot-Brittannië importeren:

• Levende dieren;
• Kiemproducten;
• Dierlijke producten (products of animal origin of POAO) onder veiligheidsmaatregelen;
• Risicovolle dierlijke bijproducten (animal by-products of ABP);
• Risicovol voedsel of voeding niet van dierlijke oorsprong (High Risk Food or Feed not of animal origin of HRFNAO)
• Alle gereguleerde planten en plantaardige producten.

Per 1 januari 2022:

Per 1 januari 2022 is melding vooraf van de import van producten, dieren, voedsel en voedersystemen (import of products, animals, food, and feed system of IPAFFS) verplicht. Onze UK Inklaringsteams vullen de melding vooraf in namens onze Britse importeurs.

Documentcontroles zijn momenteel opgeschort, en de goederen hoeven Groot-Brittannië niet via een vastgesteld punt van binnenkomst te betreden omdat er geen fysieke identiteitscontroles worden uitgevoerd. Deze controles worden echter op 1 juli 2022 geïntroduceerd, in combinatie met de vereiste voor Export Health Certificates (EHC's). De EU-exporteur moet voorafgaand aan verzending een kopie van het EHC overhandigen aan hun Britste importeur.

Verdere wijzigingen in 2022:

Naast de vereiste voor IPAFFS-melding vooraf, vereisen per 1 juli 2022 alle bovenstaande soorten goederen een geldig EHC of SPS Certificate om documentcontroles te ondergaan.

Per 1 juli 2022 moeten alle POAO en ABP's en alle gereguleerde planten en plantaardige producten Groot-Brittannië betreden via een punt van binnenkomst met een gespecialiseerde Border Control Post (BCP), zelfs als er voor het product geen documentcontroles vereist zijn, onderhevig aan het volgende tijdschema:

• 1 juli 2022 - Alle resterende gereguleerde ABP en al het vlees en alle vleesproducten;
• 1 september 2022 - Alle zuivelproducten
• 1 november 2022 - Alle resterende gereguleerde dierlijke producten, waaronder samengestelde en visproducten. 

Als u een EU-exporteur naar Groot-Brittannië bent, moet u uw goederen correct classificeren en specifieke goederenomschrijvingen geven op de handelsdocumenten.

Zorg ervoor dat u de volgende informatie vermeld op uw handelsdocumenten, of creëer een IPAFFS-samenvattingspagina:

• Welk soort dierlijke producten of goederen u verzendt (bijv. POAO, ABP, HRFNAO etc.);
• Oorsprong van de dierlijke producten of goederen (in welk land het geproduceerd is of uit welk land het komt);
• Code van artikel;
• Artikeltype;
• Soort van het artikel;
• Artikelgewicht (kg);
• Reden voor export van de zending (bijv. interne markt, transit, onderzoek, etc.);
• De bestemming van de zending;
• Adressen en contactinformatie voor de plek van herkomst, importeur en bestemming.

Bereid u ook voor op 1 juli 2022, wanneer u Export Health Certificates (EHC) moet overhandigen voor uw goederen voordat u ze verzendt.

Als u in de zee gevangen vis en sommige schaalproducten verzendt, moet u ervoor zorgen dat u een gevalideerd Catch Certificate bijvoegt bij uw handelsdocumenten.

Als u de GB-importeur bent en we contact met u opnemen voor in- en uitklaringsinstructies, overhandig dan tijdig alle informatie.

Als u ervoor kiest uw IPAFFS-melding vooraf zelf wilt invullen, zorg er dan voor dat u ons dan uw autorisatienummer overhandigt voordat uw goederen aankomen in Groot-Brittannië. E-mail ons met uw luchtvrachtbriefnummer als onderwerp van de e-mail en uw autorisatienummer in de e-mail zelf. Gebruikt de volgende e-maildressen:

• Voor FedEx-zendingen: stncustomsadmin@corp.ds.fedex.com
• Voor TNT-zendingen: GBTNTIPAFFS@fedex.com

Handige bronnen

Importeer of transporteer eten en drinken vanuit de EU en Noord-Ierland naar Groot-Brittannië - GOV.UK (www.gov.uk)

Importeer of transporteer samengestelde producten vanuit de EU en Noord-Ierland naar Groot-Britannië - GOV.UK (www.gov.uk)

Import of products, animals, food and feed system (IPAFFS) – GOV.UK (www.gov.uk)

HM Revenue Border Operating Model

De EU-Vietnam Free Trade Agreement (EVFTA) trad op 1 augustus 2020 in werking. Deze overeenkomst vervangt het Generalised System of Preferences (GSP) van de EU voor Vietnam.

Iedereen die goederen, die zijn gemaakt in de EU of Vietnam, importeert of exporteert van en naar de EU en Vietnam.

De EVFTA:

• Elimineert onmiddellijk de meeste douanerechten
• Schaft geleidelijk tarieven op de resterende goederen af tot 99% van alle handel in 2030
• Vereenvoudigt en moderniseert douane- en oorsprongsregels, vermindert administratieve rompslomp en verlaagt kosten voor bedrijven
• Stroomlijnt technische en andere handelsbarrières die de handel onnodig belemmeren
• Stelt een juridisch framework op voor handel in de vorm van de EU-Vietnam Investment Protection Agreement (EVIPA), die de rechten van zowel bedrijven als consumenten in beide landen garandeert. Deze overeenkomst treedt later in werking.

Gezamenlijk hebben de overeenkomsten het doel om duurzame ontwikkeling in beide landen mogelijk te maken, voor betere werkgelegenheid, milieubescherming en bescherming van de mensenrechten.

Vietnam maakt momenteel onderdeel uit van de GSP van de EU, en dit blijft maximaal twee jaar gelden. Gedurende deze periode kunt u ervoor kiezen of u de GSP of FTA wilt gebruiken, maar houd er rekening mee dat de voorwaarden voor GSP mogelijk afwijken van de FTA.

Exporteurs in de EU moeten een oorsprongsverklaring invullen op de handelsfactuur om in aanmerking te komen voor de FTA. Voor zendingen boven de € 6.000 moeten exporteurs in de EU zich ook registreren in het REX-systeem.

Exporteurs in Vietnam moeten een oorsprongsverklaring invullen op de handelsfactuur om in aanmerking te komen voor de FTA. Voor zendingen boven de € 6.000 moeten exporteurs in Vietnam ook beschikken over een certificaat van herkomst.

Lees voor meer informatie over de EVFTA deze uitgebreide gids, en voor meer informatie over de oorsprongsvereisten in de FTA leest u het richtlijnendocument van de EU.