Wat is uw CO2-
voetafdruk?
voetafdruk?
Wat is uw CO2-
voetafdruk?
Gebruik FedEx® Sustainability Insights en help het verschil te maken.
Gebruik FedEx® Sustainability Insights en help het verschil te maken.
Gebruik FedEx® Sustainability Insights en help het verschil te maken.
Een duurzamere manier van verzenden
Het is tijd om te verzenden met het klimaat in het achterhoofd. FedEx® Sustainability Insights is uw kans om de CO2e-uitstoot* van uw zendingen te berekenen en deze te verminderen.
U heeft alleen maar een fedex.com-gebruikersnaam en een FedEx-accountnummer nodig om aan de slag te gaan. Daarna krijgt u een volledig overzicht van uw geschatte CO2-voetafdruk tot nu toe.
Met FedEx® Sustainability Insights kunt u:
U kunt uw CO2-voetafdruk bekijken en beheren
- U kunt uw CO2-voetafdruk bekijken en beheren
uw FedEx-verzendgeschiedenis bekijken, de verzendpatronen en de impact die u op het milieu hebt beter begrijpen
- uw verzendpatronen bekijken en de impact die u op het milieu hebt beter begrijpen
aangepaste rapporten voor transparantie naar klanten en belanghebbenden maken van de gedownloade data
- aangepaste rapporten voor transparantie naar klanten en belanghebbenden maken van de gedownloade data
meehelpen aan ons doel om in 2040 CO2-neutraal te zijn
- Help mee aan ons doel om in 2040 CO2-neutraal te zijn
We verzenden allemaal naar dezelfde bestemming: de Aarde. We willen onze klanten helpen om een duurzamere toekomst te kunnen bieden.
Heeft u geen FedEx-account? Open er gratis een en houd uw CO2e-uitstoot bij.
Een inkijkje in FedEx® Sustainability Insights
Bekijk een korte tutorial over hoe u een emissierapport kunt genereren en ontdek hoe u verzendgegevens kunt invoeren, zendingen kunt filteren en een gedetailleerde spreadsheet kunt opslaan.
De manier waarop we gegevens verzamelen komt overeen met het Global Logistics Emission Council (GLEC)-framework en het Greenhouse Gas (GHG)-protocol. Dit is door derden geverifieerd.
De manier waarop we gegevens verzamelen komt overeen met het Global Logistics Emission Council (GLEC)-framework en het Greenhouse Gas (GHG)-protocol. Dit is door derden geverifieerd.
Zet de eerste stap
Begin ook met duurzaam verzenden door in te loggen met uw fedex.com-gebruikersnaam en FedEx-accountnummer.
Zodra u bent aangemeld, kunt u:
- tot 20 accountnummers en 500 tracking-id's bekijken
- uw CO2-uitstoot in bijna realtime bekijken
- specifieke emissierapporten genereren op basis van het volgende: servicetype, land, regio, gebied, vervoerswijze, gewicht, herkomst of bestemming
- uw totale CO2e-uitstoot en details hierover bekijken
- een rapport exporteren naar Excel of PDF
Wereldwijd verzenden voor onze planeet
FedEx® Sustainability Insights is slechts één voorbeeld waarmee we meer klimaatgericht willen werken. Van vliegtuigen moderniseren tot verpakkingen opnieuw ontwerpen, we werken er hard aan om in 2040 CO2-neutraal te kunnen zijn.
*Inclusief koolstof (CO2), methaan (CH4) en stikstofoxide (N2O).
Veelgestelde vragen
Duurzaamheidsbeginselen
Als wereldwijde speler heeft FedEx de doelstelling om tegen 2040 CO2-neutraal te opereren en bedrijfsactiviteiten duurzamer te maken door te investeren in drie belangrijke gebieden: elektrificatie van voertuigen, duurzame energie en koolstofvastlegging.
GLEC staat voor Global Logistics Emissions Council. Het is een samenwerkingsverband van meer dan 150 bedrijven, organisaties en deskundigen. Zij hebben een universeel kader ontwikkeld voor het berekenen en rapporteren van logistieke emissies.
Het Protocol inzake broeikasgassen (BKG) stelt wereldwijde gestandaardiseerde kaders vast om emissies te meten. Het biedt richtlijnen voor bedrijven en overheden om hen te helpen klimaatveranderende emissies te verminderen.
FedEx Sustainability Insights gebruiken
Nee. Zendingen die zijn geboekt met een TNT-account zijn niet opgenomen in de FedEx® Sustainability Insights-emissierapporten. Emissies voor TNT-zendingen kunnen worden opgevraagd via uw FedEx-accountmanager.
FedEx® Sustainability Insights is een cloudgebaseerde tool die emissies op pakket- en accountniveau schat aan de hand van onder meer FedEx-scangegevens in ons netwerk en onze faciliteiten.
Business-to-consumer-klanten kunnen inloggen met hun fedex.com-gebruikersnaam en wachtwoord om hun CO2e-uitstootrapport te bekijken op de externe gebruikersinterface.
De klant moet de 'betaler' zijn van het account dat gekoppeld is aan hun fedex.com-gebruikersnaam.
U kunt naar de externe gebruikersinterface van FedEx® Sustainability Insights gaan en u aanmelden met uw fedex.com-gebruikersnaam en wachtwoord of het trefwoord 'Duurzaamheid' in de zoekbalk typen en FedEx en CO2-neutrale activiteiten | FedEx selecteren voor meer informatie over FedEx® Sustainability Insights. Elk accountnummer dat is gekoppeld aan uw fedex.com-gebruikersnaam wordt als 'betaler' ingevuld zodra u zich aanmeldt.
Ons doel is om u toegang te geven tot informatie over uw CO2e-emissies op accountniveau en tracking-id-niveau via FedEx® Sustainability Insights. Er zijn enkele uitsluitingen van toepassing.
Vervolgens kunt u deze (historische) rapportage na de verzending gebruiken om verzendbeslissingen te nemen en zo uw CO2e-voetafdruk verminderen.
Met de tool FedEx® Sustainability Insights op fedex.com worden maximaal 20 accounts ondersteund. Als u meer dan 20 accounts/500 tracking-id's wilt weergeven, neemt u contact op met uw accountmanager om een uitgebreider rapport te ontvangen.
Zodra u bent ingelogd bij de FedEx® Sustainability Insights-tool met uw fedex.com-gebruikersnaam, kunt u alleen accountnummers zien die zijn gekoppeld aan uw login en als u de 'betaler' bent die aan het account is gekoppeld.
Helaas kan het FedEx Sustainability Insights-team geen problemen met gebruikersnamen op fedex.com oplossen of gekoppelde betalers aan verschillende accounts toevoegen.
Neem contact op met uw FedEx-accountmanager om rapporten op te vragen met emissiedata als u extra hulp nodig hebt.
Methodologie
De FSI-methodologie is in overeenstemming met het GLEC-kader (Global Logistics Emissions Council). Het GLEC-kader is ontworpen om de broeikasgasemissies van verschillende transportmethoden te berekenen. Het berekent de CO2e-emissies van well-to-wheel (van bron tot wiel) (inclusief koolstof (CO2), methaan (CH4) en distikstofoxide (N2O)) voor elk individueel pakket, dat zowel transport- als niet-transportemissies omvat.
Transportemissies omvatten vliegtuig-, vrachtwagen-, spoor- en zeevaartemissies en worden voor elk transportsegment berekend tussen herkomst en bestemming. De gegevenssystemen van FedEx identificeren elke stop die een pakket maakt en de transportmethode waarmee het pakket zich tussen stops verplaatst.
Niet-transportemissies houden verband met energieverbruik en mobiele apparatuur (bijv. vrachtsleepboten, vorkheftrucks, enz.) die in faciliteiten worden toegewezen aan pakketten op basis van pakketgewicht.
- Well-To-Wheel (WTW, van bron tot wiel) verwijst naar de levenscyclusemissies in verband met de winning, de productie, het vervoer, de distributie en het gebruik van brandstof in een bedrijfsmiddel (oftewel: vliegtuig, vrachtwagen, trein).
- Well-To-Tank (WTT, van bron tot tank)-emissies zijn een subcategorie van WTW en hebben betrekking op emissies die verband houden met de winning, de productie, het vervoer en de distributie van de brandstof naar de tank van het bedrijfsmiddel. (Opgenomen in Scope 3)
- Tank-to-Wheel (van tank tot wiel, TTW)-emissies zijn een subcategorie van WTW en hebben betrekking op emissies die verband houden met het energieverbruik van de brandstof vanaf de tank van het bedrijfsmiddel tot aan de verbranding. Voorbeelden hiervan zijn emissies van door FedEx beheerde apparatuur en uitbesteed transport.
Definities voor Scope I-, II- en III-emissies zijn opgenomen in de internationale norm van het Greenhouse Gas Protocol en verschillen naargelang de mate van controle die een organisatie heeft over de emissiebron. Raadpleeg onderstaande uitleg over de verschillende Scopes voor het FSI-rapport.
- Scope I-emissies zijn directe emissies van bronnen die eigendom zijn of onder controle staan. Deze omvatten emissies van brandstof die wordt gebruikt in bedrijfsvliegtuigen, voertuigen, noodgeneratoren en aardgaskachels.
- Scope II-emissies zijn indirecte emissies van de productie van ingekochte elektriciteit. Deze emissies worden geproduceerd in de elektriciteitscentrale die de elektriciteit opwekt die in de FedEx-faciliteiten wordt gebruikt.
- Scope III-emissies zijn overige indirecte emissies, waarover FedEx geen directe controle heeft. Deze omvatten uitlaatemissies van gecontracteerd transport en emissies die ontstaan bij de winning, de verwerking en het transport van de gebruikte brandstoffen.
FedEx-klanten kunnen de emissierapportage van FedEx opnemen in hun Scope 3-rapportage.
Kooldioxide-equivalent of CO2e is een maat om aan te geven hoeveel een gegeven hoeveelheid broeikasgas bijdraagt aan het opwarmingsvermogen. Dit maakt het mogelijk om met één enkele waarde het aardopwarmingsvermogen (GWP) van meerdere gassen weer te geven. In dit rapport omvatten deze gassen kooldioxide, methaan en distikstofoxide.
Een tonmijl is een eenheid uit de transporteconomie die beschrijft hoe één ton vracht over één mijl wordt vervoerd (of één kilogram vracht over één kilometer).
Uitsluitingen
Bepaalde informatie over emissies buiten de VS en Canada kan onvolledig zijn vanwege incompatibiliteit van het systeem. Uitgesloten gegevens omvatten, maar zijn niet beperkt tot, binnenlandse verzendgegevens voor bepaalde landen/gebieden, waaronder, maar niet beperkt tot, Australië, Brazilië, China, Frankrijk en Polen. Er is een gedetailleerde download beschikbaar van welke zendingen in het rapport zijn opgenomen. Uitsluitingen worden periodiek bijgewerkt en kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Kooldioxide-equivalent of CO2e is een maat om aan te geven hoeveel een gegeven hoeveelheid broeikasgas bijdraagt aan het opwarmingsvermogen. Dit maakt het mogelijk om met één enkele waarde het aardopwarmingsvermogen (GWP) van meerdere gassen weer te geven. In dit rapport omvatten deze gassen kooldioxide, methaan en distikstofoxide.
*Inclusief koolstof (CO2), methaan (CH4) en stikstofoxide (N2O).