추가 요금 및 기타 정보
추가 요금 및 기타 정보
코리아의 지불인인 경우
FedEx 추가 요금 및 그 밖의 정보에 관한 자세한 사항은 아래의 'FedEx 추가 요금 및 기타 정보' PDF 파일을 다운로드하여 확인하시기 바랍니다.
FedEx 서비스의 전체 이용 약관은 FedEx 국제 항공운송장의 뒷면과 온라인 표준 운송 약관 또는 국제 배송 서비스 이용 약관을 참조하십시오.
초과수요 추가요금
배송 물량이 증가하여 운송 공간에 대한 수요가 늘고 운영 비용 및 기타 FedEx 네트워크의 부담이 증가하는 시기에는 초과수요 추가요금이 부과될 수 있습니다.
초과수요 추가요금에 대해서는 여기에서 확인하십시오.
배송/ 픽업 서비스 외 지역 추가 요금
배송 서비스 외 지역 추가요금 및 픽업 서비스 외 지역 추가 요금은 International Express Freight 서비스 및 소화물 서비스의 배송 출발지 및/또는 도착지의 ZIP 코드, 우편번호 또는 시/군/구에 해당하는 지역 등급에 따라 결정됩니다.
배송/ 픽업 서비스 외 지역 추가 요금의 부과 대상이 되는 ZIP 및 우편번호 목록에 명시된 도서 산간 지역 및 접근이 어려운 지역으로 배송/픽업 되는 국제 특송 화물에는 지역에 따른 차등 요금이 부과됩니다. .
미국 수입 처리 수수료
2025년 1월 13일부터 통관을 위한 발송물 처리와 관련하여 미국으로 수입되는 모든 국제 발송물(FedEx® International Connect Plus 발송물 제외)에 미국 수입 처리 수수료가 부과됩니다.
추가 취급 요금
2025년 1월 13일부터 추가 취급 요금(용적) 기준을 충족하는 모든 국제 패키지에는 최소 청구 중량 18kg(40lb)이 적용됩니다. 현재 이러한 추가요금의 적용 여부를 판단하는 데 사용되는 기타 추가 취급 요금 평가 기준은 변경되지 않습니다.
주의: FedEx 패키지가 특대형 화물 취급 요금 또는 추가 취급 요금(패키징)과 함께 추가 취급 요금(용적) 기준을 충족하는 경우, 최소 청구 가능 중량 18kg(40lb)이 적용됩니다. 즉, 추가 취급 요금(용적) 자체가 청구되지 않더라도 기준을 충족한다면, 최소 중량 조건은 여전히 적용됩니다.
아래의 기준을 충족하는 모든 패키지에는 추가 취급 요금이 적용됩니다.
치수*
1) 가장 긴 면이 121cm를 초과
2) 두 번째로 긴 면이 76cm를 초과
3) 길이와 둘레(L+2W+2H)가 266cm 초과
*18kg의 최소 청구 중량이 적용됩니다.
중량
1) 실제 중량이 31kg 초과
패키징*
1) 외부 운송 포장 용기에 완전히 포장되지 않은 패키지
2) 금속, 목재, 캔버스, 가죽, 경질 플라스틱, 연질 플라스틱, 발포 폴리스티렌 폼(스티로폼 등) 등을 포함한 골판지(판지) 재질이 아닌 외부 운송 용기에 포장된 패키지
3) 수축 랩 또는 스트레치 랩으로 덮인 외부 운송 용기에 포장된 패키지
4) 우편 튜브, 캔, 양동이, 배럴, 타이어, 드럼 또는 통 등을 포함한 원형 또는 원통형 패키지
5) 금속, 플라스틱 또는 천 밴딩으로 묶이거나 바퀴, 캐스터, 손잡이 또는 끈이 있는 패키지(예: 자전거)(외부 표면이 느슨하게 포 장되거나 내용물이 표면 외부로 돌출된 패키지 포함)
6) 다른 패키지와 얽히거나 FedEx 분류 시스템에 손상을 줄 수 있는 패키지
*추가 취급 요금(패키징)이 적용되고 추가 취급 요금(용적) 기준을 충족하는 FedEx 패키지에도 추가 취급 요금(용적)의 최소 청구 중량 18kg이 그대로 적용됩니다.
당사는 특별 취급이 필요하거나 FedEx가 운송 중 추가 포장을 적용해야 하는 소화물에 대해 추가 취급 요금을 부과할 권리가 있습니다.
패키지가 충족하는 추가 취급 요금 기준이 2개 이상이라면 금액이 더 큰 기준 하나만 적용됩니다.
패키지의 형태와 용적이 운송 중에 변경되어 추가 요금이 부과될 가능성이 있습니다. 운송 과정에서 용적이 변경될 경우, 언제든 FedEx가 발송 요금을 적합하게 조정하여 책정할 수 있습니다.
화물
가장 긴 면이 157cm를 초과하는 패키지에는 추가요금이 적용됩니다.
FedEx는 운송 중 특별 취급이 필요한 화물 및 패키지에 대해 추가 취급 요금을 부과할 수 있습니다.
특대형 화물 취급 요금
길이*가 243cm를 초과하거나 길이* 및 둘레(L+2W+2H)의 합이 330cm를 초과하는 패키지에는 특대형 화물 취급 요금이 적용됩니다.
만약 패키지에 특대형 화물 취급 요금(Oversize Charge)이 부과되고 추가 취급 요금(용적) 기준을 중복으로 충족하는 경우, 최소 청구 가능 중량 기준- 18kg은 그대로 유지됩니다.
패키지의 형태와 용적이 운송 중에 변경되어 추가 요금이 부과될 가능성이 있습니다. 운송 과정에서 용적이 변경될 경우, 언제든 FedEx가 발송 요금을 적합하게 조정하여 책정할 수 있습니다.
* 길이는 패키지의 가장 긴 면입니다.
이단 적재 불가능한 화물추가비용 추가요금
이단적재가 불가능한 패키지, 즉 안전하고 안정된 방법으로 수직 적재할 수 없는 물품, 스키드 또는 팔레트에는 추가요금이 적용됩니다. 이단적재 불가 패키지로는 다음과 같은 예를 들 수 있습니다(다만 이에 국한되지는 않음).
1) 윗부분 또는 밑부분이 평평하지 않고 안정적이지 않은 화물
2) 다른 물품이 위에 적재되면 손상될 수 있는 화물
3) 적재된 표면이 평평하고 안정적이나 폭이 좁아 다른 화물을 안전하고 안정적으로 지지할 수 없는 화물(예: 배럴 또는 드럼통 1~2개).
종이 청구서 수수료
2021년 3월 1일부터는 종이 청구서를 이용하는 고객에게 화물/관세 청구서 건당 2,500원의 청구서 수수료가 부과됩니다. 이는 탄소 발자국을 줄여 환경을 보호하기 위한 FedEx의 광범위한 친환경 조성 노력에 따른 것입니다.
종이 청구서 요금이 부과되지 않게 하려면 지금 FedEx Billing Online (FBO)에 등록하여 이메일을 통해 PDF 청구서를 받아 보십시오. 언제 어디서나 온라인으로 편리하게 전자 청구서를 확인할 수 있습니다.
여기를 클릭해 지금 등록하십시오!
비전자 문서 처리 수수료
2024년 2월 1일부터 고객이 이용가능한 디지털 대안을 사용하지 않기로 선택한 경우, 문서 작업 처리와 관련된 추가 운영 업무에 대해 항공운송장당 3,000원이 부과됩니다. 해당 수수료는 운송료 청구서와 별도로 청구됩니다.
수기 항공운송장 추가요금은 비전자 문서 처리 수수료가 시행된 후에는 비전자 문서 처리 수수료로 대체됩니다.
ETD (Electronic Trade Document) 기능이 사용되지 않은 온라인 항공운송장과 수기 항공운송장에 비용이 부과됩니다.
디지털 항공운송장을 준비하는 경우 디지털 발송 도구를 사용해 발송하고 전자상거래 문서를 업로드하면 쉽고 빠르고 편리한 디지털 배송을 경험하실 수 있습니다..
통관 서비스 및 관련 수수료
여기에서 통관 서비스 및 관련 수수료를 확인하실 수 있습니다.
청구 정보 변경 수수료
2025년 1월 6일부터 청구서 변경 건마다 12,000원이 청구됩니다. 청구서 발행 후에 고객이 발송물 청구 정보 변경을 요청하면 발송 요금과 별도로 청구 정보 변경 수수료가 청구될 수 있습니다.
재청구가 필요한 다음 고객 요청에는 청구 정보 변경 수수료가 적용됩니다.
- 지불인 회사 이름 변경
- 지불인 사업장 주소 변경
- 청구서 날짜 수정
- 청구서 형식 변경 사항 – 단일 청구서 단일 항공운송장 또는 단일 청구서 복수 항공운송장
- 다른 계좌로 재청구(잘못된 계좌번호)
참고: 청구 변경 수수료(12,000원)는 적용 가능한 현지 세금이 포함되지 않은 금액입니다.