Spedire merci pesanti o voluminose: 6 domande da porsi

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Spedire merci pesanti o voluminose: 6 domande da porsi

Non sono solo le imprese di grandi dimensioni a spedire merci pesanti o voluminose. Se la vostra spedizione supera i 68 kg, allora ĆØ un tema che riguarda anche la vostra attivitĆ : in questo articolo scoprirete tutto ciĆ² che c'ĆØ da sapere.


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Tempo di lettura medio: 6 minuti





I risultati in sintesi

Se non spedite abitualmente merci pesanti o voluminose, alcuni elementi possono aiutarvi a scegliere il vettore e la tipologia di servizio piĆ¹ indicati per le vostre esigenze.


Accertatevi che il vettore da voi scelto sia in grado di soddisfare le esigenze specifiche del vostro business, che si tratti di trasporti speciali, funzionalitĆ  di monitoraggio avanzate o competenze specializzate nello sdoganamento.


Le tariffe delle spedizioni di merci pesanti o voluminose possono variare. Optare per imballaggi efficienti, spedire durante la bassa stagione e selezionare servizi economy o tariffe last-minute: queste sono tutte soluzioni che possono favorire il contenimento dei costi.


La preparazione dell'imballaggio ĆØ fondamentale per spedire nel modo corretto. Includete la documentazione richiesta, verificate che l'etichettatura sia corretta e assicuratevi che le merci siano protette in modo appropriato.






Ordini ingenti, spedizioni consolidate, consegne a centri di fulfillment, importazioni dirette dai fornitori: sono tante le ragioni per cui anche le imprese di piccole dimensioni potrebbero trovarsi a spedire merci pesanti o voluminose.

E, se non si ĆØ abituati a gestirle, puĆ² essere difficile capire da dove iniziare. Seguite queste sei domande per orientarvi al meglio.




Altre tre cose da valutare
Altre tre cose da valutare
Altre tre cose da valutare



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Da dove si comincia per effettuare spedizioni di merci pesanti o voluminose?

Uno dei primi aspetti da prendere in considerazione ĆØ come organizzare la spedizione del prodotto. La scelta ĆØ fondamentalmente tra due opzioni:

  • Uno spedizioniere: ovvero un intermediario che coinvolge diversi vettori per trasportare la vostra spedizione da un punto A a un punto B. Collaborando con diversi fornitori, gli spedizionieri offrono spesso maggiore flessibilitĆ  ma, esternalizzando l'intero processo, assicurando meno visibilitĆ  e controllo.
  • Un trasportatore: gli integratori di trasporto possiedono e gestiscono flotte proprie e coordinano direttamente l'intero processo. Spesso assicurano tempi di transito piĆ¹ affidabili e costi inferiori, nonchĆ© maggiore controllo e visibilitĆ  sulla spedizione.

Se cercate soluzioni per la spedizione di merci pesanti o voluminose, vi imbatterete probabilmente in entrambe le tipologie di interlocutore. Per scegliere la soluzione piĆ¹ indicata per la vostra attivitĆ , riflettete sulle vostre prioritĆ  e sulla modalitĆ  di trasporto che prediligete.




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Come si sceglie il vettore?

Sono numerose le considerazioni da fare per scegliere un vettore. Senza tralasciare, ovviamente, gli aspetti riguardanti il costo, la flessibilitĆ  e la disponibilitĆ . ƈ innanzitutto importante comprendere se il vettore ha una presenza solida nelle regioni verso cui volete spedire e se ĆØ in grado di soddisfare le esigenze della vostra attivitĆ  anche nei suoi successivi sviluppi.

Un altro aspetto di cui accertarsi ĆØ che sia in grado di gestire tutte le specificitĆ  della vostra spedizione. Dovete, ad esempio, spedire delle merci pericolose? Oppure prodotti che richiedono interventi di refrigerazione? O ancora i prodotti hanno dimensioni o peso al di fuori dello standard e pertanto necessitano di un trasporto speciale o di particolare assistenza in fase di caricamento? La spedizione necessita di un know-how doganale specifico?

Prima di scegliere il vettore, quindi, chiarite bene le vostre esigenze. In ogni caso, ĆØ importante che il vettore scelto abbia l'esperienza e le capacitĆ , oltre che il network, necessari per farsi carico della movimentazione e della spedizione del vostro prodotto.




"Prima di scegliere il vettore, quindi, chiarite bene le vostre esigenze."


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Come si possono contenere i costi?

Il primo passo per contenere al massimo i costi ĆØ comprendere come avviene il calcolo delle tariffe di spedizione e quali fattori incidono sul prezzo.

L'importo totale si basa sul peso e sulle dimensioni del collo, incluso il suo peso dimensionale (DIM). Il peso dimensionale corrisponde al peso del collo in rapporto allo spazio che occupa. Un altro fattore da considerare ĆØ la destinazione della spedizione.

In ogni caso, esistono diversi modi per ridurre i costi della spedizione. Ad esempio, spesso le tariffe aumentano nei momenti di punta e nei periodi in cui la domanda ĆØ elevata, ma con qualche accortezza si puĆ² ovviare alla situazione. Una consiste nel programmare le spedizioni evitando i periodi piĆ¹ intensi, un'altra nel siglare con il vettore contratti in cui il prezzo al chilo viene tenuto fisso per un certo lasso di tempo. Quest'ultima soluzione puĆ² rivelarsi utile soprattutto se dovrete spedire regolarmente.

Altri modi per ridurre i costi riguardano gli imballaggi: i pallet devono essere imballati nel modo piĆ¹ efficiente possibile e va evitato qualunque peso non necessario. Potete inoltre scegliere tra servizi premium ed economy, in base all'urgenza della spedizione.

E non dimenticate le tariffe last-minute. Se riuscite a essere flessibili, e se il vettore ha capacitĆ  sufficienti, con le soluzioni last-minute potreste beneficiare di sconti significativi rispetto alle tariffe standard.

Come si possono contenere i costi?
Come si possono contenere i costi?
Come si possono contenere i costi?



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Come si preparano le spedizioni di merci pesanti o voluminose?

Questo ĆØ uno dei passaggi piĆ¹ delicati di tutto il processo. Ecco alcuni suggerimenti utili per garantire il successo della vostra spedizione:

  • Utilizzate una quantitĆ  adeguata di materiali d'imballaggio e protezioni. Trovate il giusto equilibrio tra la messa in sicurezza delle merci e la necessitĆ  di non aggiungere peso indesiderato.
  • Ricorrete il piĆ¹ possibile ai pallet. In questo modo la spedizione sarĆ  piĆ¹ semplice ed efficiente da movimentare e si ridurranno le probabilitĆ  di danni.
  • Preparate correttamente la documentazione. Ogni spedizione di merci pesanti o voluminose deve essere accompagnata da una serie di documenti, come la fattura commerciale, contenente una descrizione accurata dei beni e i codici armonizzati (HS), nonchĆ© una Lettera di Vettura Aerea (o polizza di carico nel caso delle spedizioni via mare). Verificate inoltre se la spedizione necessita di ulteriori licenze o permessi specifici per la destinazione prescelta (il vettore potrebbe assistervi nella predisposizione dei documenti principali).
  • Etichettate chiaramente il collo. ƈ un aspetto essenziale del processo se volete che i vostri beni arrivino in modo puntuale e sicuro. Le etichette devono essere affisse allā€™esterno dellā€™imballaggio e riportare chiaramente gli indirizzi sia del mittente che del destinatario. Assicuratevi inoltre di indicare sul collo qualsiasi altra istruzione o informazione necessaria, ad esempio prevedendo etichette per le merci pericolose, gli articoli fragili o i beni da mantenere in una determinata posizione.
Come si preparano le spedizioni di merci pesanti o voluminose?
Come si preparano le spedizioni di merci pesanti o voluminose?
Come si preparano le spedizioni di merci pesanti o voluminose?



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Come si monitora la spedizione?

Molte imprese desiderano tenere le proprie spedizioni sotto stretto controllo ma, a seconda del fornitore o della modalitĆ  di trasporto dei beni, non sempre ĆØ facile. Alcuni vettori offrono maggiore visibilitĆ  di altri, con aggiornamenti di monitoraggio 24 ore su 24. Se questo ĆØ un aspetto importante per voi, assicuratevi di scegliere un vettore in grado di soddisfare le vostre esigenze.

Come si monitora la spedizione?
Come si monitora la spedizione?
Come si monitora la spedizione?



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Qual ĆØ la terminologia associata all'ambito delle merci pesanti o voluminose?

Se state spedendo merci pesanti o voluminose per la prima volta, con probabilitĆ  incontrerete diversi termini non immediatamente chiari. Abbiamo giĆ  illustrato alcuni di essi, e non ci metterete molto a comprendere anche gli altri. Per aiutarvi, ne riportiamo alcuni da cui partire:

  • Full Truckload (FTL, o a carico completo): ĆØ il caso in cui la spedizione occupa tutto lo spazio di un rimorchio.
  • Less Than Truckload (LTL, o a carico parziale): ĆØ il caso in cui i colli, di dimensioni inferiori, occupano solo in parte lo spazio di trasporto disponibile e vengono caricati insieme a quelli di altre imprese.
  • Partial Truckload (PTL, o a carico ridotto): questo caso si situa tra l'FTL e l'LTL. Le merci vengono spedite insieme a quelle di altre aziende, ma seguono un itinerario diretto, con meno fermate. Per accedere a questa soluzione occorre soddisfare dei requisiti di dimensioni minime.
  • Intermodale: una soluzione di movimentazione che prevede piĆ¹ modalitĆ  di trasporto.
  • Expedited: termine che indica le spedizioni inviate in modo espresso e urgente.
  • Tariffa spot: il prezzo di una spedizione di merci pesanti o voluminose applicato una tantum, basato sulle tariffe di mercato correnti e soggetto alle variazioni della domanda e dell'offerta. Spesso ĆØ definito anche come tariffa last-minute.
  • Beneficial Cargo Owner (BCO, o titolare beneficiario del carico): il proprietario effettivo della spedizione, non il fornitore esterno coinvolto nella sua movimentazione. In altre parole, si tratta dell'importatore che si assume la titolaritĆ  del carico a destinazione.
  • Bill of Lading (BOL, o polizza di carico): ĆØ il documento rilasciato dal vettore al mittente, attestante il tipo e la quantitĆ  delle merci trasportate e la loro destinazione. Funge anche da ricevuta di consegna delle merci.
  • Airport-to-airport (ATA, da aeroporto ad aeroporto): servizio che trasporta le merci da un aeroporto di origine a uno di destinazione. Altri servizi disponibili sono (a seconda del vettore) quelli door-to-airport, airport-to-door e door-to-door.
  • Peso dimensionale (DIM): la densitĆ  del collo, ovvero il suo peso in rapporto allo spazio che occupa.
  • Incoterms: gli International Commercial Terms (termini commerciali internazionali) sono 11 norme che definiscono le responsabilitĆ  dei venditori e degli acquirenti nelle transazioni internazionali, ad esempio chi si fa carico dei diritti doganali.

Per maggiori informazioni su come FedEx puĆ² supportare la vostra attivitĆ , incluso l'accesso alla nostra piattaforma per richiedere le tariffe last-minute, vi invitiamo a consultare i nostri servizi di spedizione per le merci pesanti o voluminose.



Dichiarazione di limitazione di responsabilitĆ : le informazioni fornite in questa pagina non costituiscono una consulenza di natura legale, fiscale, finanziaria, contabile o commerciale, ma sono pensate per offrire informazioni di carattere generale sul mondo dell'imprenditoria e del commercio. I contenuti, le informazioni e i servizi di FedEx Small Business Hub non sostituiscono la consulenza di professionisti competenti, quali ad esempio (a titolo non esaustivo) avvocati iscritti all'albo, studi legali, commercialisti o consulenti finanziari.

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