Sehubungan dengan adanya libur tahun baru Saka (Nyepi) & hari raya Idul Fitri di tahun 2025 ini, kami akan melakukan penyesuaian terhadap jam operasional dan pelayanan kami.

Layanan penjemputan dan pengantaran untuk FedEx maupun TNT tidak tersedia saat hari libur nasional (29 Maret 2025 - 1 April 2025), dan jam operasional tim Layanan Pelanggan kami juga mengalami penyesuaian.

Adapun pengaturan jam operasional kami adalah sbb:

Kami menghimbau agar Anda menjadwalkan pengiriman FedEx ataupun TNT Anda sebelum masa liburan. Mohon maaf apabila terjadi keterlambatan selama masa liburan dan kami tetap berupaya untuk mengantarkan kiriman sesegera mungkin.

Untuk informasi selengkapnya silahkan hubungi sales representative Anda atau Tim Layanan Pelanggan kami.

Alat Pengiriman Kolaboratif, fitur digital baru yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman pengiriman, kini tersedia di FedEx Ship Manager^TM.

Alat ini memperlancar proses pengiriman bagi pelanggan yang memulainya untuk pengiriman impor mereka, dengan memungkinkan kolaborasi dengan pengirim. Pelanggan dapat berbagi proses pembuatan nota pengiriman untuk pengiriman impor mereka dengan pengirim, yang kemudian dapat meninjau dan mengedit detail pengiriman dan menjadwalkan pengambilan. Fitur ini meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi keseluruhan perjalanan impor dan memberikan pengalaman pengambilan yang bebas repot bagi semua pihak yang terlibat.

Selain itu, pelanggan tetap memegang kendali dengan memutuskan informasi mana yang boleh diedit oleh pengirim dan memastikan bahwa detail sensitif seperti tarif pengiriman dan nomor akun tetap aman.

Klik di sini untuk mengetahui lebih lanjut tentang Alat Pengiriman Kolaboratif.

Untuk informasi dan dukungan tambahan, silakan hubungi Tim Layanan Pelanggan FedEx.

Berdasarkan peraturan Menteri Keuangan Republik Indonesia No. 112/PMK.03/2022, mulai 1 Januari 2025 proses clearance pada pengiriman dari ataupun ke Indonesia memerlukan Importer of Record (IoR) maupun Exporter of Record (EoR) Nomor Identitas Pajak (NPWP) dalam format 16-digit angka (untuk kantor pusat) atau NITKU dengan format 22-digit angka (untuk kantor cabang).

Untuk menghindari keterlambatan ataupun penundaan, kami memohon para importir dan eksportir untuk memberikan data NPWP dengan format 16-digit angka atau data NITKU dengan 22-digit angka melalui alamat email ID-NPWP@corp.ds.fedex.com (untuk import) dan ID-NPWPExp@corp.ds.fedex.com (untuk ekspor). Data yang anda berikan tersebut, nantinya akan digunakan sebagai referensi kami pada keperluan pengiriman Anda di masa yang akan datang maupun dalam penyelesaian kendala lainnya yang mungkin terjadi.

Pemenuhan atas kelengkapan informasi yang diperlukan dan patuh pada ketentuan yang ada dapat mengurangi resiko penundaan pada proses clearance kepabeanan.

Untuk informasi selengkapnya, hubungi Sales representative Anda atau kunjungi fedex.com/id/customer-support.

Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) sedang memperkenalkan kemampuan otomatis untuk menegakkan ambang batas de minimis, yang memungkinkan masuknya pengiriman dengan nilai USD800 atau kurang per orang per hari tanpa bea dan pajak. FedEx mengingatkan pelanggan bahwa jika pengiriman impor agregat penerima melebihi ambang batas harian de minimis USD800, maka mungkin diperlukan entri informal ataupun entri formal, termasuk pembayaran semua bea, pajak, dan biaya yang berlaku, dan mungkin mengalami penundaan.

Meskipun ketentuan de minimis "per orang, per hari" sudah ditegakkan secara aktif oleh CBP, kami mengantisipasi bahwa pelaksanaan otomatis dari ketentuan ini akan mengarah pada perlakuan yang lebih konsisten dan komprehensif oleh CBP.

Untuk menghindari potensi penundaan clearance, FedEx mendorong pelanggan untuk mengikti prosedur yang ada untuk tetap mematuhi pedoman CBP sbb:

• Memberikan deskripsi barang yang tepat saat membuat pengiriman dengan FedEx

  • Pedoman ini mencakup deskripsi produk yang tepat, nilai dan mata uang yang spesifik, detail pengirim dan penerima, serta kode HS (jika diperlukan). Deskripsi barang yang tidak jelas melanggar pedoman CBP dan dapat menunda clearance

  • Untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara menulis deskripsi komoditas yang jelas dan kode HS, tonton video kami di sini

• Pastikan Anda menggunakan FedEx Ship Manager™ di fedex.com atau versi terbaru dari perangkat lunak pengiriman FedEx

• Jika pengiriman impor menuju fulfillment center:

  • Ikuti pedoman CBP saat membuat pengiriman, termasuk mencantumkan nama penerima sebagai "[Nama Pemilik Barang] c/o [nama pusat pemenuhan]", misalnya "Company ABC c/o Amazon Fulfillment Center"

Untuk informasi lebih lanjut dan dukungan terkait penegakan ini, silakan hubungi perwakilan penjualan atau tim layanan pelanggan FedEx Anda.

Sebagai bagian dari keberlanjutan atas komitmen kami dalam memberikan pelayanan yang luar biasa, Kami melakukan penyesuaian pada jaringan operasional kami.

Mulai 9 Desember 2024, harap pastikan Anda melakukan penyesuaian pada dokumen deklarasi ekspor Anda dengan mencantumkan nomor penerbangan yang benar sebagaimana diinformasikan pada tabel di bawah ini:

Rincian Nomor Penerbangan Baru Untuk Pengiriman Ekspor

*Dimensi maksimum per paket: 100 cm X 80 cm X 75 cm

Dengan adanya penyesuaian ini kami pastikan bahwa tidak ada dampak atau perubahan pada komitmen dan pelayanan yang telah diberikan selama ini. Dengan penuh dedikasi, Kami terus memberikan pelayanan dengan standar yang tinggi dan selalu memastikan pengiriman Anda dapat tiba tepat waktu.

Penyesuaian berikut ini berlaku untuk pengiriman internasional FedEx mulai 13 Januari 2025:

• Seluruh paket internasional yang memenuhi kriteria Additional Handling Surcharge- Dimensi akan dikenakan 18kg (40lb) minimum billable weight. Kriteria penilaian pada Additional Handling Surcharge lainnya tidak berubah. Kunjungi halaman web Surcharge and other information untuk informasi selengkapnya.

CATATAN: Jika paket FedEx dikenakan Oversize charge atau Additional Handling Surcharge- Kemasan, dan memenuhi kriteria Additional Handling Surcharge- Dimensi, 18kg (40lb) minimum billable weight akan diterapkan. Artinya hal ini tetap akan diterapkan walaupun Additional Handling Surcharge -Dimensi tidak di terapkan.

• Biaya pemrosesan Kiriman impor ke Umerika Serikat akan dibebankan pada semua pengiriman yang diimpor ke Amerika Serikat dimana akan memerlukan proses custom clearance untuk pengiriman tersebut. Kunjungi halaman web Surcharge and other information untuk selengkapnya.

• Surcharges tambahan akan dimasukan pada daftar biaya tambahan bahan bakar pada semnua pengiriman. Kunjungi halaman web Fuel surcharge untuk selengkapnya.

• Duty and Tax Forwarding Fee akan diterapkan menggantikan Disbursement Fee apabila pengirim memilih layanan tagihan pihak ketiga untuk pembayaran bea & pajak dan dibayarkan dari luar negara tujuan. Kunjungi halaman web Clearance services and related fees untuk selengkapnya.

Sejalan dengan komitmen kami dalam memberikan layanan yang luar biasa, kami sangat senang mengumumkan adanya peningkatan besar untuk pengiriman Impor ke Jakarta.

Efektif 29 Oktober 2024, kami akan mengoptimalkan jadwal ketibaan pesawat kami, yang memungkinkan terjadinya pengantaran yang lebih cepat. Semua pengiriman parsel akan tiba 1 hari lebih cepat, dan akan membantu bisnis Anda terus bertumbuh.

Apa artinya  untuk Anda:

• Transit time lebih cepat: Dapatkan pengiriman impor Anda datang 1 hari lebih cepat, untuk membantu ketatnya waktu produksi dan mentederhanakan operasional bisnis Anda.
• Layanan yang Handal: Nikmati layanan terpercaya kami yang tidak berubah dan kini dengan pengiriman yang lebih cepat.

Kami akan selalu berupaya mendukung bisnis Anda dengan pengantaran yang lebih cepat dan layanan yang luar biasa. Jika memiliki  [ertanyaan hubungi tim sales FedEx atau Customer service kami.

Berlaku efektif 21 Oktober 2024, Air Freight Premier Care tersedia di Singapura, Thailand, Filipina, Indonesia, dan Malaysia.

Air Freight Premier Care mendukung pelanggan kami untuk pengalaman pengiriman barang yang lengkap dengan penawaran berikut:

1. Buat air waybill atas nama pelanggan

2. Pemantauan & intervensi proaktif – jam kerja

3. Pemantauan dan intervensi proaktif – 24/7

4. Pelaporan yang disesuaikan

5. Dukungan purnajual yang disesuaikan

Layanan tambahan lainnya akan tersedia melalui Air Freight Premier Care dalam beberapa bulan mendatang, dan kami berencana untuk memperluas layanan kami ke lebih banyak pasar di Asia Pasifik pada tahun 2025. Nantikan informasi terbaru di fedex.com.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan klik di sini untuk dukungan.

Kami ingin menginformasikan kepada Anda, efektif 1 Oktober 2024, tentang perubahan lokasi stations dan titik drop-off/retail outlet kami di Indonesia. Silahkan klik disini untuk mendapatkan detil Lokasi terbaru untuk station kami.

Jika Anda memiliki pertanyaan atau membutuhkan bantuan terkait pembaruan ini, jangan ragu untuk menghubungi perwakilan penjualan Anda atau menghubungi hotline kami di 1 500 342.

Mulai 26 Augustus 2024 Kami meluncurkan perangkat online untuk permohonan dokumen Persetujuan Ekspor Barang (PEB) yang dapat di akses di fedex.com.

Dengan adanya perangkat ini, pelanggan dapat memperoleh pengalaman ekspor yang lebih mudah dalam memperoleh dokumen ekspor yang dibutuhkan.

Pada fase ini, perangkat ini dapat dimanfaatkan untuk pengiriman ekspor yang dilakukan melalui Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta.

Untuk informasi lebih lanjut hubungi perwakilan sales FedEx Anda atau kirim email ke idcs@fedex.com.

Klik di sini untuk mengakses perangkat. 

Sebagai bentuk upaya kami dalam mempertahankan standar pelayanan berkualitas tinggi sebagaimana yang Anda harapkan, Kami melakukan penyesuaian tarif pada beberapa biaya tambahan untuk penanganan lokal. Berikut adalah daftar tarif biaya tambahan terbaru.

Biaya Tambahan Penanganan Lokal FedEx-TNT Indonesia*

Berlaku mulai 1 January 2023

*Untuk pelanggan di wilayah Batam, silahkan hubungi perwakilan penjualan Anda atau tim layanan pelanggan untuk mengetahui biaya khusus untuk area lokal Anda.

Untuk informasi selengkapnya, silahkan hubungi perwakilan penjualan FedEx-TNT anda atau Tim Layanan Pelanggan kami di 1 500 342

Menurut pengumuman terbaru Komisi Tarif Bea Cukai Dewan Negara, Tiongkok akan menerapkan tarif tambahan untuk impor ke Tiongkok terhadap beberapa produk yang berasal dari Amerika Serikat dan Kanada.

1. Berlaku efektif mulai 10 Maret 2025, Tiongkok mengenakan tarif tambahan pada beberapa impor ke Tiongkok yang berasal dari AS sebagai berikut:

• Tarif tambahan 15% untuk ayam, gandum, jagung, dan kapas.
• Tarif tambahan 10% untuk sorgum, kacang kedelai, daging babi, daging sapi, produk perairan, buah-buahan, sayur-sayuran, dan produk susu.
• Pengiriman dalam cakupan yang dikirim dari asal AS sebelum 10 Maret 2025, dan diimpor antara 10 Maret 2025 hingga 12 April 2025, tidak akan dikenakan tarif tambahan.

2. Berlaku mulai 20 Maret 2025, Tiongkok akan mengenakan tarif tambahan pada beberapa impor ke Tiongkok yang berasal dari Kanada sebagai berikut:

• Tarif tambahan 100% akan dikenakan pada minyak lobak, bungkil minyak, dan kacang polong.
• Tarif tambahan sebesar 25% akan dikenakan pada produk perairan dan daging babi.

Tarif tambahan akan dikenakan pada produk terkait berdasarkan tarif yang berlaku saat ini. Kebijakan bebas pajak dan pengurangan pajak yang berlaku tidak akan berubah, dan tarif tambahan yang dikenakan tidak akan dikurangi atau dikecualikan. Ilustrasinya:  

Situasi ini masih dapat berubah. Nantikan informasi terbaru di fedex.com. 

Tarif impor baja dan aluminium ke Amerika Serikat mengalami perubahan berlaku mulai hari ini:

• Baja: Tarif yang dikenakan pada impor baja akan dikembalikan ke 25% untuk semua negara.

• Aluminium: Tarif yang dikenakan pada impor aluminium akan meningkat dari 10% menjadi 25% untuk semua negara, kecuali Rusia (yang sebesar 200%).

Perubahan tersebut mengakhiri pengecualian yang ada untuk impor dari Argentina, Australia, Brasil, Kanada, Uni Eropa, Jepang, Meksiko, Korea Selatan, dan Inggris.

Impor baja dan aluminium yang memenuhi syarat akan terus menerima perlakuan de minimis

Tarif ini terutama ditujukan pada impor baja mentah dan aluminium, termasuk produk setengah jadi seperti lembaran dan ingot. Namun, beberapa produk olahan juga dapat terpengaruh tergantung pada tingkat pemrosesan dan klasifikasinya berdasarkan Harmonized Tariff Schedule (HTS) AS.

Selain itu, peraturan dari presiden terkini tentang baja dan aluminium, mengidentifikasi adanya artikel turunan baja dan aluminium baru yang dikenakan tarif di masa mendatang.

Segera berlaku, layanan FedEx tertentu dari negara asal tertentu* ke Arab Saudi  ditangguhkan sementara. Layanan ini akan Kami lanjutkan kembali sesegera mungkin. Mohon maaf atas segala keterlambatan atau ketidaknyamanan yang mungkin ditimbulkan.

Daftar negara asal tempat layanan ditangguhkan: 

Silakan pantau fedex.com untuk mengetahui pembaruan terkini. 

pada tanggal 3 Februari 2025, Kementerian Keuangan mengumumkan perubahan kedua atas Peraturan Menteri Keuangan nomor 96 Tahun 2023 tentang Ketentuan Kepabeanan, Cukai dan Pajak atas Impor dan Ekspor Barang Kiriman (Nilai FOB USD 3 s/d USD 1500), berlaku pada tanggal 5 Maret 2025 (berdasarkan tanggal pemberitahuan/deklarasi barang kiriman ke Bea Cukai).

Pokok dan Matriks Perubahan

Impor

1. Penambahan kategori barang kiriman CN: Barang kiriman Jemaah Haji dan hadiah perlombaan/penghargaan internasional termasuk ke dalam kategori Barang Kiriman yang diberitahukan menggunakan CN.

2. Pengelompokan tarif impor dan pajak penghasilan (PPh): Atas impor barang kiriman komoditas tertentu ((Buku, Kosmetik, Tas, Produk Tekstil, Alas Kaki, Besi Baja, Sepeda, Jam Tangan) tarif impor ditetapkan dalam kelompok tarif tertentu, dimana sebelumnya ditetapkan berbeda-beda mengikuti tarif HS code.

3. Penegasan kembali atas ketentuan: Kewajiban mencantumkan informasi nomor NPWP importir dan tujuan importasi pada commercial invoice, terkait perubahan definisi barang kiriman hasil perdagangan yang didefinisikan sebagai barang hasil transaksi jual beli antara penjual dan pembeli.

4. Metode Self-Assessment: Diberlakukan terhadap Barang Kiriman yang diimpor oleh importir badan usaha. Sanksi administrasi/denda akan dibebankan jika diketahui terdapat ketidaksesuaian nilai barang (undervaluation).

5. Tidak ada pembebanan bea masuk tambahan (BMTP, BMAD, dll) atas barang kiriman CN (dikecualikan/tidak dipungut).

Ekspor

Penguatan CN sebagai pemberitahuan pabean ekspor yang dapat mengakomodasi penyampaian ekspor sementara (sebelumnya hanya dapat diberitahukan melalui pemberitahuan barang ekspor/PEB).

Apa saja persyaratannya?

Untuk Importir

Pastikan pengirim barang/shipper mengisi Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) dan tujuan impor pada dokumen impor – commercial invoice, mencantumkan nilai barang kiriman dengan benar, dan memberikan dokumen pendukung yang diperlukan (misalnya bukti pembayaran, sales order).

Untuk Eksportir

Cantumkan NPWP Indonesia dan tujuan ekspor Anda pada invoice ekspor dan berikan dokumen pendukung yang diperlukan (misalnya: bukti pembayaran, sales order). Untuk ekspor ke Uni Eropa, mohon cantumkan nomor Import One - Stop Shop (IOSS) pada commercial Invoice Anda beserta dokumen pengiriman lainnya.

Untuk informasi lebih detail tentang peraturan baru, silakan kunjungi https://jdih.kemenkeu.go.id/dok/pmk-4-tahun-2025 atau hubungi perwakilan penjualan Anda untuk mengetahui lebih lanjut tentang peraturan tersebut.

Tambahan tarif sebesar 10% akan dikenakan pada produk dengan negara asal Tiongkok Daratan dan Hong Kong (dengan nilai pabean di atas $800) mulai 4 Maret 2025 (waktu Timur AS); kecuali produk tersebut memenuhi syarat untuk perlakuan *de minimis*. Hal ini membuat total tarif tambahan yang berlaku untuk produk dengan negara asal Tiongkok Daratan dan Hong Kong menjadi 20%, di atas bea dan pajak yang berlaku sebelum 1 Februari 2025.

Selain itu, tarif tambahan sebesar 25% dikenakan pada produk dengan negara asal Kanada dan Meksiko, serta tarif 10% untuk minyak dari Kanada. Perlakuan bebas bea *de minimis* untuk produk dengan negara asal Tiongkok Daratan, Hong Kong SAR Tiongkok, Kanada, dan Meksiko tetap berlaku sementara hingga “sistem yang memadai tersedia untuk memproses dan mengumpulkan pendapatan tarif secara penuh dan cepat.” Oleh karena itu, kami sangat merekomendasikan pelanggan yang mengirimkan produk dengan negara asal Tiongkok Daratan, Hong Kong SAR Tiongkok, Kanada, dan Meksiko untuk menyertakan kode H.S. 10 digit dan Kode Identifikasi Pabrikan (MID) untuk pengiriman yang memenuhi syarat.

Kebijakan Money-back Guarantee (MBG) juga kembali diberlakukan khusus untuk layanan for FedEx International Priority® services.

Semua pengiriman ke AS sangat kami himbau untuk melakukan sbb:

1. Untuk semua komoditas: Sediakan kode H.S. 10 digit untuk semua produk dengan negara asal Tiongkok Daratan, Hong Kong SAR Tiongkok, Kanada, dan Meksiko, terlepas dari lokasi pengiriman dilakukan.

2. Kode Identifikasi Manufaktur (The Manufacturers Identification Code ,MID code) diwajibkan untuk

   1. Semua pengiriman dibawah USD 800 yang mengandung tekstil, produk pakaian memerlukan MID, kecuali untuk #2 dibawah ini. Komoditas lain yang bernilai dibawah USD 800 tidak memerlukan MID. 
      Informasi kode HS untuk tekstil dan pakaian dapat ditemukan disini.

   2. Produk tekstil dan pakain senilai dibawah USD250 tidak memerlukan MID apabila tergolong barang pribadi (non-commercial)

   3. Untuk tekstil dan pakaian tergolong brang pribadi (non-commercial), sangat dibolehkan untuk menyebut pengirim sebagai produsen barang jika infirmasi produsen barang tidak tersedia.

3. Kami sangat menghimbau pelanggan untuk menyediakan identitas pajak AS dari penerima/consignee apabila biaya pengiriman dibayarkan oleh penerima. 

Kami tetap fokus untuk memberikan dukungan pada pelanggan dan saling bekerja sama dalam menghadapi perubahan-perubahan penting yang diakibatkan adanya peraturan tariff terbaru akhir-akhir ini. FedEx memiliki tim clearance yang berpengalaman yang bekerja penuh untuk membuat pengiriman-pengiriman yang melintas antar 220 wilayah dan negara terus berjalan dengan baik.

Situasi ini masih memungkinan untuk berubah, terus pantau perkembangannya di fedex.com

FAQ 1: Apa yang dimaksud dengan Kode Identifikasi Manufaktur (MID)?

MID code adalah salah satu persyaratan informasi pada proses impor clearance kepabeanan di AS. Ini digunakan sebagai alternatif pada nama lengkap dan alamat manufaktur, pengirim, atau eksportir dan memerlukan AS formal entry clearance. MID code harus tertera pada commercial invoice untuk impor clearance proses ke AS. 

MID code digunakan pada paperwork yang diberikan untuk U.S Customs and Border Protection (CBP), U.S. Food and Drug Administration (FDA), U.S. Department of Agriculture (USDA) dan penerima barang. 

Informasi kode HS untuk tekstil dan pakaian yang memerlukan MID dapat di temukan disini. 

FAQ 2:  Bagaimana cara menentukan Kode Identifikasi Manufaktur (MID), untuk impor ke AS?

Untuk menentukan Kode Identifikasi Manufaktur (MID), Anda perlu memastikan supplier manufaktur Anda memberikan nama lengkap perusahaan dan alamat nya.

Dapatkan panduannya disini:

FAQ 3:  Saya memiliki MID code untuk pengiriman saya. Dimana saya perlu memasukannya?

Berikan informasi MID code berserta item barang di air waybill dan commercial invoice.

Dapatkan panduan disini untuk memasukan kode HS dan MID dalam perangkat automation FedEx yang berbeda.

Pada tanggal 30 Desember 2024, pemerintah Meksiko menerbitkan peraturan yang mengubah izin bea cukai yang disederhanakan, menambahkan pembatasan, dan menyesuaikan serta memperluas persyaratan informasi mengenai izin pengiriman ekspres yang tiba di Meksiko. Perubahan peraturan yang berlaku pada penyederhanaan izin pengiriman ekspres mulai berlaku pada 1 Januari 2025.

Persyaratan peraturan utama yang perlu diingat saat mengirim ke Meksiko:

• Izin impor yang disederhanakan untuk kiriman ekspres hanya akan tersedia untuk kiriman senilai di bawah USD2.500. Pengiriman dalam kisaran USD1.000-2.500 akan mengharuskan penerima barang untuk didaftarkan di Daftar Importir (Padrón de Importadores) dari Layanan Administrasi Pajak (www.sat.gob.mx).

• Pengirim yang mengirim barang ke Meksiko untuk keperluan bea cukai dengan entri yang disederhanakan (Pedimento Clave T1) akan diminta untuk memberikan informasi tambahan dan lebih rinci tentang pengiriman mereka, terutama mengenai deskripsi barang secara tepat dan nama lengkap penerima, alamat lengkap, Meksiko Nomor Pajak (RFC dan CURP), alamat email, dan nomor telepon. Memberikan informasi RFC dan CURP saat membuat pengiriman merupakan keharusan dan persyaratan yang berlaku mulai 1 Maret 2025 Kiriman yang dikirim ke warga negara asing (bukan warga negara Meksiko) mungkin menyertakan nomor ID lain yang dapat diterima: Nomor Paspor, Nomor Pajak, atau Nomor Jaminan Sosial (SSN). Pengiriman yang ditujukan kepada perusahaan ataupun entitas hukum Meksiko wajib menyediakan RFC, sedangkan apabila ditujukan untuk warga negara Meksiko yang berumur dibawah 18 tahun maka wajib menyediakan CURP. Pengiriman apa pun yang tidak memenuhi rincian di atas akan dikembalikan ke negara asalnya yang ditagih berdasarkan rekening pengirim.

• Deskripsi umum barang yang dikirimkan (misalnya: “Pakaian”, “Hadiah”, “Sepatu”, “XYZ”, “SKU N° XXXXX”, dll.) dan nama pengirim yang tidak akurat (misalnya: “Tidak Diketahui”, “X”, dll.) dilarang oleh Bea Cukai Meksiko dan dapat menghalangi penyelesaian kiriman; Dan

• Batasan pembebasan bea masuk dan pajak de minimis yang sebelumnya tersedia sebesar USD50 telah dihapuskan.

Silakan klik di sini untuk rincian mengenai hal ini dan perubahan peraturan lainnya (hanya dalam bahasa Inggris).

Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) telah mengumumkan bahwa mulai 12 November 2024, mereka akan menolak semua data pengiriman impor AS yang mengandung deskripsi yang tidak jelas. Apabila CBP menolak deskripsi kargo yang tidak jelas, FedEx berhak menolak pengiriman di lokasi asal atau menahan pengiriman di lokasi asal hingga data yang lengkap diserahkan.

Pelanggan FedEx diingatkan akan pentingnya memberikan deskripsi kargo yang tepat saat mengirim barang dengan FedEx untuk memastikan pengiriman mereka mematuhi peraturan CBP. Setelah tanggal efektif, setiap pengiriman yang diidentifikasi oleh CBP sebagai pengiriman dengan deskripsi yang tidak jelas akan ditolak oleh CBP dan dapat mengalami penundaan.

Deskripsi yang tepat secara akurat menggambarkan bahan pembuat barang dan tujuan penggunaannya. Contohnya termasuk "mainan anak-anak yang terbuat dari plastik" dan bukan sekadar "mainan", serta "gaun wanita yang terbuat dari 60% katun dan 40% poliester" dan bukan hanya "pakaian".

Untuk mempelajari lebih lanjut mengenai cara menyusun deskripsi komoditas yang jelas, silakan tonton video kami di sini di fedex.com. Selain itu, CBP telah menyediakan daftar contoh untuk menggambarkan cara membuat deskripsi komoditas yang akurat, yang dapat Anda temukan di sini.

Dengan penerapan ini, surat jalan udara manual yang ditujukan ke Amerika Serikat akan mengalami perpanjangan transit selama satu hari. Untuk meminimalkan dampak pada pengiriman Anda, kami mendorong pelanggan untuk memanfaatkan alat pengiriman online FedEx dalam proses pengiriman.

Untuk informasi dan dukungan lebih lanjut mengenai penegakan ini, silakan hubungi perwakilan penjualan atau tim layanan pelanggan FedEx Anda.

Efektif tanggal 10 Maret 2024, importir wajib memperoleh Persetujuan Impor (PI) dan Laporan Suveyor (LS) pada saat mengimpor barang kategori tertentu yang tercantum dalam Lampiran Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 36 Tahun 2023.

FedEx telah mengidentifikasi beberapa barang seperti elektronik, produk tekstil, pakaian jadi, serta besi dan baja, antara lain, yang memerlukan Persetujuan Impor dan Laporan Surveyor ketika melakukan impor melalui jasa pengiriman ekspres. Kami menyarankan pelanggan untuk memverifikasi dokumen yang sesuai dengan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 36 Tahun 2023.

Untuk menghindari gangguan terhadap kegiatan impor Anda, harap mengikuti peraturan dengan mendapatkan Persetujuan Impor dan Laporan Surveyor. Untuk informasi lebih detail mengenai peraturan ini, silakan menghubungi cs-inatrade@kemendag.go.id atau 1-500-067. Terima kasih atas bisnis Anda, dan kami berharap dapat terus melayani kebutuhan transportasi ekspres Anda.

Kami telah menerima laporan email palsu yang mengaku berasal dari BillingOnline@fedex.com. Pesan-pesan ini memiliki subjek yang tidak jelas yang merujuk pada invoice (misal. “Invoice FedEx kami siap dibayar sekarang,” “Harap bayar faktur FedEx Anda yang belum dibayar,” “Invoice FedEx Baru,” “Invoice FedEx Anda sudah siap," "Bayar invoice FedEx Anda secara online ").

Jika Anda menerima pesan yang cocok dengan deskripsi ini, jangan buka email atau masukkan informasi pribadi apa pun. Segera hapus email.

FedEx tidak mengirimkan email kepada pelanggan yang meminta informasi mengenai paket, invoice, nomor akun, kata sandi, atau informasi pribadi.

Kunjungi FedEx Trust Center untuk pelajari selengkapnya tentang melindungi diri Anda secara online. Dengan mengikuti beberapa tips, jadikan pengalaman menjelajah secara online Anda lebih aman dan terjamin.

Untuk informasi lengkap tentang email penipuan lainnya, Anda dapat mengunjungi situs web A.S. kami dengan klik di sini.

Telah menjadi perhatian kami bahwa email palsu dengan menggunakan nama FedEx secara tidak sah telah beredar kepada pelanggan kami. Email yang mengklaim bahwa pengiriman FedEx tidak dapat dikirimkan dan meminta pelanggan untuk membuka lampiran, mencetaknya, dan membawanya ke fasilitas FedEx untuk pengambilan paket.

Pelanggan perlu waspada bahwa ini adalah permintaan penipuan dan lampiran email tesebut mungkin mengandung virus. Jika Anda telah menerima salah satu email palsu ini, jangan buka lampiran, dan segeralah hapus email tersebut.

FedEx tidak meminta pembayaran atau informasi pribadi sebagai imbalan atas barang yang sedang transit atau dalam tahanan FedEx melalui surat atau email yang tidak diminta.

Jika Anda telah menerima email palsu yang mengaku berasal dari FedEx dan telah mengalami kerugian finansial, segera hubungi lembaga perbankan Anda melalui saluran yang sesuai.

*FedEx tidak bertanggung jawab atas segala tagihan atau biaya yang timbul sebagai akibat dari kegiatan tidak sah atau penipuan yang menyalahgunakan nama, merek layanan, dan logo FedEx.

Mulai sekarang, layanan pengiriman FedEx International Economy® dari Tiongkok ke sejumlah pasar di Timur Tengah dan Afrika dihentikan sementara hingga ada pemberitahuan selanjutnya karena berbagai alasan.

Sebagai opsi lain, kami merekomendasikan kepada pelanggan untuk menggunakan layanan FedEx International Priority² untuk pengiriman dari China ke lokasi ini.

Memberikan pengalaman pelanggan yang luar biasa adalah fokus utama kami, dan kami meminta maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi.

Berikut adalah negara-negara yang sedang dalam penangguhan sampai ada pemberitahuan lebih lanjut: 

Jika Anda memiliki pertanyaan tambahan, silakan hubungi Perwakilan Penjualan atau tim Layanan Pelanggan kami.

¹Layanan FedEx International Economy® mencakup FedEx International Economy®, FedEx International Economy® Freight, dan FedEx International Economy® DirectDistribution.

²Layanan FedEx International Priority® mencakup FedEx International Priority®, FedEx International Priority® Express, FedEx International Priority® Freight, dan FedEx International Priority® DirectDistribution. 

Layanan FedEx International Priority untuk pengiriman dari dan ke Ukraina telah diaktifkan kembali dan mencakup sebagian besar kode pos Ukraina. Layanan penjemputan dan pengiriman akan dilakukan sesuai dengan instruksi otoritas setempat apabila situasi aman dan memungkinkan.

Semua layanan FedEx Internasional Rusia dan Belarusia terus ditangguhkan hingga pemberitahuan lebih lanjut.

Terus periksa halaman ini untuk mengetahui pembaruan. Untuk informasi status pengiriman tertentu, silakan lacak pengiriman Anda di fedex.com.