קוד מכס של האיחוד האירופי (UCC)

קבלו מידע על הצעדים שאנו נוקטים כדי לשמור שהטובין ימשיכו לעבור באופן חלק.

צפו בהדרכה שלנו על UCC

שימו לב שמדינות מסוימות ימשיכו להשתמש בהצהרה יחידה עבור משלוח (SAD), בעוד שמדינות אחרות יקבלו במקום מ-FedEx סיכום נתוני יצוא (EDS) וסיכום נתוני יבוא (IDS).

מה צריך לדעת

למעלה מ‑2,000 משרדי מכס באיחוד האירופי מטפלים במיליוני הצהרות בשנה, לכן ניהול הפרטים הקשורים למכס הוא מורכב ויקר. לפיכך, האיחוד האירופי יצר את פרט המכס של האיחוד האירופי (UCC) שהוא המסגרת החוקית לכללי מכס באיחוד האירופי. הוא נוצר במטרה לפשט ולהאיץ את הליכי המכס ולהפוך אותם למודרניים יותר.

בין יעדיו: מעבר לסביבת מכס אלקטרונית לחלוטין, חיזוק הוודאות המשפטית לעסקים והגברת התחרותיות של עסקים באיחוד האירופי. נדרשת תוכנית עבודה רחבה כדי להשיג יעדים אלה, כאשר המטרה הכללית היא הטמעה הרמונית של הכללים והתהליכים של המכס ברחבי האיחוד האירופי כולו.

ציר זמן של פעילות

רוב התקנות של UCC נכנסו לתוקף באופן רשמי במאי 2016, אבל הוגדר שלב מעבר כדי לאפשר די זמן למנהל המכס והסחר של המדינות להתכונן ולשדרג את מערכות המחשוב. שלב זה אמור להסתיים בסוף שנת 2025, וכעת מוטמעת סדרה של עדכונים רגולטוריים.

ייתכן שכבר שמתם לב לכמה שינויים, אך אל דאגה – כולם חלק מהתהליך הכולל להכנת המכס לעתיד.

	2016	• פעולות העברה והטמעה נכנסות לתוקף
	2017	• עדכונים (שלב 1) של מערכת תעריפי מכס מחייבים (BTI) • מערכת מייצאים רשומים (REX)
	2018	• עדכוני תו תקן 'מפעיל כלכלי מורשה' (AEO) מתחילים
	2019	• Automated Export System ‏(AES) • גיליונות מידע (INF) להליכים מיוחדים

	2020	• מערכת לבקרת יבוא (ICS) גרסה 1
	2021	• ברקזיט • שדרוג של מערכת הובלה ממוחשבת חדשה (NCTS) • שינויי מע"מ באיחוד האירופי
	2022	• שדרוג מערכת יבוא לאומית

	2023	• מערכת לבקרת יבוא (ICS) גרסה 2 • עדכונים של מערכת תעריפי מכס מחייבים (BTI)(שלב 2) • שלב שחרור מרוכז ממכס ליבוא (CCI) שלב 2 • שדרוג מערכת יצוא לאומית
	2024	• מערכת לבקרת יבוא (ICS) גרסה 3 • סטטוס אישור האיחוד (PoUS) שלב 1 • רכיב 1 של ניהול עירבון (GUM)
	2025	• סטטוס אישור האיחוד (PoUS) שלב 2 • שלב 2 של שחרור ממורכז ליבוא (CCI) • רכיב 2 של ניהול עירבון (GUM)

לפרטים נוספים על כל תוכניות העבודה, בקרו בתוכנית העבודה של UCC של הנציבות האירופית.

הפעולות שעליכם לעשות כדי לעמוד בדרישות

התקנות החדשות יחולו על כל העסקים המייבאים או מייצאים מהאיחוד האירופי, אליו או בגבולותיו. עם זאת, בעקבות השינויים הנדרשים כדי להטמיע אותן במערכות, הן משפיעות בעיקר על FedEx ועל עמילי מכס אחרים הממלאים טופסי מכס רשמיים בשמכם*. עשויות להיות פעולות שיהיה עליכם לבצע, עיינו בפרטים למטה.

אנחנו עושים כל מאמץ להטמיע את השינויים הנחוצים במערכות שלנו כדי לאפשר משלוחי טובין חוצי גבולות בקלות.

היו בטוחים שאם תידרשו לבצע כל שינוי נוסף בעתיד, נוודא שבידיכם כל המידע הנדרש מראש כדי שתוכלו להתאים את התהליכים כראוי.

*אם אתם נעזרים בעמילי מכס משלכם כדי למלא טופסי מכס רשמיים, עליכם לוודא שהם מוכנים להטמיע את כל השינויים הנדרשים.

השינויים בתהליכי המכס

ישנם כמה שינויים רגולטוריים שהוכנסו כחלק מ‑UCC. אחד מהשינויים העיקריים הוא התקדמות ה‑UCC לפעילות ללא ניירת, לכן כמה ממסמכי הצהרה – כמו מסמך סיכום יחיד (SAD) – לא יהיו זמינים עוד. במקום, נספק לכם את הנתונים הנחוצים בפורמט שונה מעט מטופס SAD, הידוע בתור 'סיכום נתוני הייבוא' או 'סיכום נתוני הייצוא'.

כמה שינויים נוספים שחשוב להדגיש:

שדרוג ל‑Automated Export System‏ (AES)

דבר זה יוביל למערכת אוטומטית לחלוטין עבור הליכי היצוא והמסמכים הרשמיים ליציאה הנכללים ב‑UCC, לרבות פישוט תהליכים, פיצול משגורים ביציאה ושחרור מרוכז ליצוא.

שדרוג ל‑Automated Import System‏ (AIS)

יבוצע שדרוג של מערכות לאומיות כדי לאפשר להן להטמיע את דרישות הנתונים והעיבוד של ה‑UCC, הכוללות את האימות, העיבוד, עמלות המכס והשחרור של הצהרות מכס.

הליכי בטיחות ואבטחה ‑ מערכת לבקרת יבוא (ICS)

	גרסה 1: כעת יש לספק נתוני בטיחות ואבטחה מסוימים לרשויות עבור כל המשלוחים הנכנסים לאיחוד האירופי בטרם העמסתם למטוס. כבר בתוקף.
	גרסה 2: החל מתאריך 1 במרץ 2023, כל הטובין הנשלחים בטיסה אל מדינות האיחוד האירופי או צפון אירלנד, נורווגיה ושווייץ צריכים לכלול פרט מכס (HS) שאורכו שש ספרות לכל הפחות, בתיאור מדויק של הטובין עבור כל פריט במשלוח ואם ידוע במספר רישום וזיהוי מפעיל כלכלי (EORI) של הנמען. כללים אלו חלים על כל הטובין (מלבד מסמכים), ללא קשר לערכם. עבור כל משלוח, עליכם:
		לוודא שהשולח כולל פרט מכס שאורכו שש ספרות לכל הפחות עבור כל פריט במשלוח. באפשרותו למצוא את הקודים הנכונים עבור הפריטים באתר האינטרנט הממשלתי של מדינתו.
		וודאו שהשולח מספק תיאור מלא ומדויק של הטובין עבור כל פריט שהם שולחים. התיאור צריך לענות על השאלות הבאות: מה כולל המשלוח? ממה הם עשויים? לאיזה צורך הם מיועדים? עליו לכלול גם את פירוט הרכב החומרים, לדוגמה, 80% כותנה ו‑20% פוליאסטר, ולבדוק אם נדרשים מסמכים נוספים.
		לוודא שהשולח מספק את פרט המכס (HS) ותיאורי הטובין בשדה המיועד של בקשת המשלוח שלו ובחשבונית המסחרית. אם תספקו מידע זה בחשבונית המסחרית בלבד, יש להניח שהדבר יוביל לעיכובים בהובלה או במסירה של הטובין.
		לספק מספר EORI: על הנמען לספק לשולח מספר רישום וזיהוי מפעיל כלכלי (EORI) שעליו לכלול בחשבונית המסחרית ובשדה ח.פ הנמען של בקשת המשלוח, אם זמין.
	גרסה 3: גרסה זו תרחיב את הדרישות של גרסה 2 להובלה אווירית גם למשלוחים בהובלה בכביש, ברכבת ובאופן ימי ב‑2024. למידע נוסף על המערכת לבקרת יבוא (ICS2) בקרו בעמוד הייעודי שלנו.

שדרוג למערכת ההובלה הממוחשבת החדשה (NCTS)

מערכת ההובלה הממוחשבת החדשה (NCTS) היא מערכת של הצהרות אלקטרוניות שעל עמילי מכס להשתמש בה כדי לשלוח הצהרות הובלה. מערכת NCTS מעבדת את ההצהרה ומנהלת את תנועת המשלוחים שמעבר. המערכת משמשת את כל המדינות החברות באיחוד האירופי והמדינות החתומות על אמנת שיטות ההובלה הנפוצות של משלוחים במעבר, כלומר איסלנד, מקדוניה הצפונית, נורווגיה, סרביה, שווייץ, טורקיה, אוקראינה ובריטניה.

המשמעות של שדרוג המערכת היא שיהיה על FedEx לשלוח קוד פרט מכס (HS) בעל מינימום שש ספרות, תיאור טובין מדויק וערך של כל פריט במשלוח לרשויות המכס. דבר זה חל על כל המשלוחים בהובלה יבשתית בין רפובליקת אירלנד ו‑26 המדינות החברות האחרות כיוון שהמשלוחים עוברים דרך בריטניה, כלומר המשלוח יוצא מהאיחוד האירופי ונכנס אליו בחזרה.

כלומר, כל הלקוחות ברפובליקת אירלנד השולחים טובין אל אחת מ‑26 המדינות החברות האחרות ומקבלים טובין מהן ולהפך, כל הלקוחות באחת מ‑26 המדינות החברות האחרות השולחים טובין לרפובליקת אירלנד ומקבלים טובין ממנה, יהיו חייבים לשלוח את קוד פרט המכס (HS) בן מינימום שש הספרות, תיאור הטובין המדויק והערך של כל פריט במשלוח, ועליכם להוסיף אותם לשדה הייעודי של בקשת המשלוח בעת שליחתו. חוסר במידע זה עלול להוביל לעיכובים פוטנציאליים של המשלוח עד שנקבל את המידע הנחוץ.

* שימו לב שרשויות המכס מצפות לקוד פרט מכס (HS) בן שמונה ספרות עבור המדינות הבאות: אוסטריה, בולגריה, קרואטיה, יוון, (לייצוא שמונה ספרות ולייבוא 10 ספרות), איטליה, קוסובו, פורטוגל, רומניה, ספרד, טורקיה. רשויות המכס בקפריסין מצפות לקוד בן 10 ספרות.

שדרוג לסטטוס אישור האיחוד החדש (PoUS)

סטטוס אישור האיחוד החדש (PoUS) הוא המערכת החדשה של האיחוד האירופי לאחסון, ניהול ואחזור מסמכי הוכחה לסטטוס הטובין שנשלחים מחוץ לגבולות המדינה ולטריטוריות מיוחדות.

המטרה העיקרית של מערכת סטטוס אישור האיחוד החדש (PoUS) היא להחליף את טפסי הנייר T2L/T2LF ואת הצהרת חברת השילוח המשמשת להוכחת סטטוס האיחוד של טובין באמצעים אלקטרוניים.

המערכת תהפוך את הנתונים של T2L/T2LF והצהרת הטובין של חברת השילוח זמינים לשימוש כאשר טובין בעלי סטטוס של האיחוד מועברים בין מדינות החברות באיחוד האירופי (MS) בזמן שהם עוזבים זמנית שטח המכס של האיחוד האירופי.

החל מ-1 במרץ 2024, טופס T2L(F) הנוכחי יוחלף במערכת PoUS אלקטרונית חדשה.

הצגת ההצהרה האלקטרונית של טובין במכס תאפשר בקשות ובדיקת אישורי סטטוס האיחוד עבור משלוחים מרובים וטובין. מהלך זה יושלם עד סוף 2025.

מידע נוסף זמין באתר נציבות האיחוד האירופי.

חשוב לזכור שלא כל המדינות החברות באיחוד האירופי צריכות לבצע את אותם השינויים כדי לעמוד בתקנות אלו ובתקנות אחרות. ייתכן שלכמה מהמדינות יש הליכים ספציפיים שכבר מתאימים ל‑UCC. ייתכנו גם מקרים שבהם כמה מהמדינות יבחרו להטמיע שינוי בתוך מערכת קיימת, בעוד שאחרות יחליטו לפתח פתרון חדש.

דבר זה עשוי לקבוע באילו שינויים תיתקלו בעת הטמעת התקנות החדשות בזמנים שונים.

נוסיף מידע לדף זה במשך ההתקדמות של הטמעת ה‑UCC. בדקו שוב במועד מאוחר יותר לקבלת עדכונים נוספים.