גבר ואישה מחייכים ומשוחחים בפגישה עסקית

נקיטת פעולה באמצעות מחקר ופיתוח

נקיטת פעולה באמצעות מחקר ופיתוח

נקיטת פעולה באמצעות מחקר ופיתוח

קיימות: מתקדמים מהעבר, מתמקדים בעתיד

קיימות ושמירה על איכות הסביבה היו בראש מעיינינו במשך זמן רב. ועברנו כברת דרך ארוכה.

בין שנות הכספים 2009 ו‑2022 (FY22 ‑ FY09), נפח החבילות היומי הממוצע שלנו גדל ב‑142%. למרות הצמיחה המדהימה, הפחתנו את עוצמת פליטת הפחמן הדו-חמצני שלנו בכמעט 49% על בסיס הכנסות במהלך אותה תקופה. 

עכשיו המטרה שלנו היא להשיג פעולות של ניטרליות פחמנית עד 2040. כך אנחנו משתפים פעולה עם המובילים בתעשייה.

בין שנות הכספים 2009 ו‑2022 (FY22 ‑ FY09), נפח החבילות היומי הממוצע שלנו גדל ב‑142%. למרות הצמיחה המדהימה, הפחתנו את עוצמת פליטת הפחמן הדו-חמצני שלנו בכמעט 49% על בסיס הכנסות במהלך אותה תקופה. 

עכשיו המטרה שלנו היא להשיג פעולות של ניטרליות פחמנית עד 2040. כך אנחנו משתפים פעולה עם המובילים בתעשייה.


גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022
גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022
גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022
גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022
גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022
גרפיקה של נתונים סטטיסטיים על נפח חבילות ופליטת פחמן דו-חמצני בשנים 2009 ‑ 2022

*על בסיס הכנסות


מעודדים לקוחות לעקוב אחר טביעת הרגל הפחמנית שלהם ולבצע בחירות משלוח חכמות יותר

אנחנו שמחים לעבוד עם הלקוחות שלנו כדי לגרום לשינוי. באמצעות FedEx® Sustainability Insights, כל לקוח עם שם משתמש וחשבון משלם ב‑FedEx יכול לחשב פליטות משלוח של CO2e* ולהפעיל דוחות מותאמים אישית. לאחר מכן, אפשר להשתמש בתוצאות אלו כדי לבחור אפשרויות משלוח עם פליטות CO2e נמוכות יותר עבור משלוחי ®FedEx Express,‏ ®FedEx Ground ו‑®FedEx Freight.

מסייעים בהקמת מרכז ייל ללכידת פחמן טבעי

כחלק מההשקעה שלנו בסך שני מיליארד דולר לפעילות ניטרלית מפחמן, התחייבנו לתרום 100 מיליון דולר לאוניברסיטת ייל כדי לסייע בהקמת מרכז ייל ללכידת פחמן טבעי. החוקרים בייל יתמקדו בקיזוז פליטת גזי החממה על ידי הסרת עודפי הפחמן בכדור הארץ ואחסונם. הם יחקרו שילוב של גישה ארוכת טווח וגישה קצרת טווח, בשיתוף פעולה עם מומחים אחרים בתחומי מדעי הטבע וההנדסה. בסופו של דבר המטרה היא ליצור מגוון אסטרטגיות להסרת פחמן שישפיעו על הפליטות בתחום התעופה העולמי כולו.

סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל צ'אט

"הטיפול בשינויי אקלים הוא אתגר מורכב הדורש פעולה דחופה, ואסטרטגיות לכידת פחמן טבעיות יהיו מרכיב מרכזי בפעילות זו".

ד"ר אינגריד "אינדי" בורק
קארל ו. נובלוך הבן, דיקן

בית הספר למדעי הסביבה באוניברסיטת ייל


שיתוף פעולה עם BrightDrop כדי להציע מערכות רכב חשמליות

BrightDrop, העסק החדש מבית General Motors, מציע מערכות משלוח חשמליות, כולל משטחים ממונעים וכלי רכב מסחריים. הם מאפשרים משלוחים ללא פליטות תוך צמצום נקודות מגע ועומס פיזי על נהגי המשלוחים.

סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל צ'אט
סמל של צ'אט
סמל של צ'אט
סמל של צ'אט

"בעזרת חבילה חדשה זו של מוצרי [BrightDrop], נעזור בשיפור הבטיחות, האבטחה והזמינות של משלוחי FedEx Express, תוך צמצום ההשפעה הסביבתית שלנו והגנה על רווחת השליחים שלנו".

ריצ'רד סמית'
נשיא FedEx Express אמריקה


שיתוף פעולה למען צדקה נועד לעודד את אזרחי אירופה לעלות על אופני מטען

אופני מטען זוהו כאמצעי תחבורה בר-קיימא בעל פוטנציאל בלתי מנוצל. בערים רבות באירופה הם משמשים כחלופה מעשית לכלי רכב פרטיים לצורך נסיעות קצרות ויומיומיות.

אנו עובדים בשיתוף פעולה עם הברית העולמית של ארגונים לא ממשלתיים לבטיחות בדרכים ועם פדרציית רוכבי האופניים האירופית על פרויקט שמטרתו לקדם את השימוש באופניים כחלופה בטוחה וברת-קיימא למכונית.

עם כניסתו של שיתוף פעולה זה לשנתו השלישית, יתחיל לפעול בהמשך השנה צי קטן של אופני מטען המיועדים לשימוש ציבורי בפוזנן (פולין), ולנסיה (ספרד) ובמחוז פוליה (איטליה). באמצעות הזדמנויות כאלה אנו עוזרים לעצב את ההתנהגות הציבוריות ולעודד אזרחים לבחור בחירות תומכות קיימות.

שיתוף פעולה עם ארגונים לא ממשלתיים בהולנד סולל את הדרך לתחבורה מקיימת יותר באירופה

לצד שאיפתנו לעמוד ביעד שלנו לפעילות ניטרלית מפחמן עד 2040, אנו רוקמים מערכות יחסים במטרה להאיץ פתרונות בני קיימא לענף שלנו. יחד עם הארגון לצדקה לסביבתית Natuur & Milieu (טבע וסביבה), פיתחנו שלושה פרויקטים שמטרתם להכיר בפתרונות בני-קיימא ולהפחית את טביעת הרגל הפחמנית בתחומי התעבורה היבשתית, התעופה ובמתקנים השונים.

אנו שואפים לעזור למפעילי ציי רכב קטנים עד בינוניים להעביר את פעילותם לחשמל, לקדם את השימוש באנרגיה מתחדשת ותשתיות טעינה במרכזי הפצה, ולבסוף, לתמוך בהטמעת דלק מטוסים סינתטי באירופה.