EU:n ja Kanadan välinen vapaakauppasopimus
EU:n ja Kanadan välinen vapaakauppasopimus
Tiesitkö, että voit säästää rahaa kansainvälisissä lähetyksissä Kanadaan tai Kanadasta? Laaja-alainen talous- ja kauppasopimus (Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA) on EU:n ja Kanadan välinen vapaakauppasopimus, jonka tarkoitus on tehostaa kaupankäyntiä ja auttaa luomaan kasvua ja työpaikkoja. Se poistaa noin 98 % kaikista EU:sta tai Kanadasta peräisin olevien tavaroiden tuontitulleista, minkä ansiosta tuonti ja vienti on helpompaa ja edullisempaa. Se vaatii ainoastaan yksinkertaisen ilmoituksen lisäämistä kauppalaskuun. Vapaakauppasopimus on ollut voimassa syyskuusta 2017 lähtien, ja sen arvioidaan antavan jo pelkästään eurooppalaisille viejille noin 590 miljoonan euron vuosittaiset säästöt tullimaksuissa.1
Lue lisää siitä, miten voit hyötyä CETA-sopimuksesta.
Miten se hyödyttää yritystäni?
Kustannussäästöjä
Se poistaa tullimaksut lähes kaikista tuotteista ja vähentää tullien ulkopuolisia kaupan esteitä.
Parempi pääsy markkinoille
Helpompi pääsy Kanadan ja Euroopan markkinoille voi tarjota yrityksellesi uusia mahdollisuuksia kilpailun ja sijoitusten suhteen.
Yksinkertaisemmat säännökset
EU:ssa ja Kanadassa sijaitsevien yritysten on nyt helpompi tehdä yhteistyötä. Molemmat tahot tunnustavat esimerkiksi vaatimustenmukaisuuden arviointitodistuksia ja useita ammattipätevyyksiä.
Yksinkertaiset ja nykyaikaiset tullimenettelyt
Nykyaikaiset tullimenettelyt nopeuttavat ja helpottavat tavaroiden vapautumista tullista.
HUOMAUTUS: kauppasopimus koskee tullimaksuja, ei veroja. Kanadaan tuotavista tavaroista on edelleen maksettava sovellettavat GST-/HST-maksut, ja EU:hun tuotavista tavaroista on maksettava sovellettava arvonlisävero.
Miten voin hyötyä siitä?
Alennetuista tai kokonaan poistetuista tariffeista hyötyminen edellyttää, että tuotteiden alkuperä on Kanada tai EU (”Kanada/EU”). Se vaatii vain ilmoituksen. Virallista sertifikaattia ei tarvita. Lisää vain seuraava teksti sekä tavanomainen yksityiskohtainen kuvaus tavaroista kauppalaskuun (tai muuhun kauppa-asiakirjaan).
Esimerkki alkuperää koskevasta ilmoituksesta:
(Period: from___________ to __________)
The exporter of the products covered by this document (Customs Authorisation No.______) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of Canada/EU preferential origin.
__________________________________
(Place and date)
_________________________________
(Signature and printed name)
Tärkeää: ilmoitus on täytettävä oikein, koska muuten tulli voi hylätä sen. Lue alkuperäilmoituksen virallinen teksti, joka sisältää selitteitä ja joka on saatavilla kaikilla sovellettavilla kielillä.
EU:ssa sijaitsevien viejien tullin lupanumero (Customs Authorisation No.) on sama kuin heidän rekisteröidyn viejän (REX, Registered Exporter) numeronsa. Se vaaditaan kaikille lähetyksille, joiden arvo on yli 6 000 euroa.
REX-numeron hankinta
- Rekisteröidy maasi tulliviranomaisen verkkosivustolla tai täytä tämä lomake ja palauta se maasi tulliviranomaiselle.
- Jos käytät REX-järjestelmää ensimmäistä kertaa, suosittelemme lukemaan REX-järjestelmän ohjeasiakirjan.
- Kun saat rekisteröidyn viejän numeron, voit lisätä sen yli 6 000 euron arvoisten Kanadaan lähetettävien tavaroiden kauppalaskuun.
Miten FedEx voi auttaa?
Nopeat mannertenväliset lähetykset
Autamme yritystäsi saavuttamaan täyden potentiaalinsa. Express-palvelumme avulla voit tuoda tavaroita Kanadasta vain kahdessa päivässä ja viedä niitä Kanadaan 1–3 päivässä.*
Helpot tullaustyökalut
Helpota tulliselvityksiä maksuttomien työkalujemme avulla. FedEx Electronic Trade Documents -asiakirjojen avulla voit lähettää asiakirjat sähköisesti ja siten pienentää tulliviivästysten riskiä.
* Palveluiden saatavuus ja kuljetusajat voivat vaihdella lähetystyypin, alkuperän ja määränpään mukaan. FedExin kuljetusehdot ovat voimassa.
Muista tarkistaa ennen lähettämistä lähtö- ja kohdemaan säännöt ja määräykset. Lue lisätietoja Euroopan komission verkkosivulta.
Hyödyllisiä linkkejä
Lähteet
1 CETA:n yleiskatsaus: sopimuksen seitsemän tärkeintä osaa, Euroopan komissio, syyskuu 2017