• Más vehículos eléctricos diseñados para uso comercial
• Crecimiento de la infraestructura de carga
• Nuevas mejoras en las baterías
• Software y sistemas de carga inteligentes

Al ser el primer cliente en recibir Zevo 600 de BrightDrop, nuestras primeras 150 camionetas se pusieron en marcha en el sur de California. Ve la entrega de nuestras primeras Zevo 600, que presentan: 

• Zero emisiones del tubo de escape
• Más de 17 metros cúbicos de espacio para carga
• Hasta 400 kilómetros por carga completa de la batería

La Oficina de FedEx está colaborando con Ford Pro para poner a prueba diez camionetas Ford E-Transit en nuestra flota de recolección y entrega de Oficina de FedEx. Los vehículos se están probando en nueve mercados de EE. UU. para evaluar su desempeño en distintas condiciones de caminos y climas.  El Ford E-Transit tiene una distancia objetivo de 202 kilómetros en una sola carga, por lo que es un vehículo ideal para la entrega con mensajería local.

Estos vehículos son revolucionarios en más de un sentido. Su tamaño permite circular y estacionarse con facilidad, que puede ayudar a acelerar las entregas. Pueden andar hasta 150 kilómetros con una sola carga, y generan cero emisiones y menos ruido que los vehículos de gasolina. Echa un vistazo y ve por qué estamos emocionados con las innovaciones de nuestras bicicletas eléctricas.

Una flota eléctrica solo es útil cuando se puede cargar. Mientras trabajamos para electrificar nuestra flota de recolección y entrega, es una prioridad asegurarnos de que podemos disponer de una infraestructura de carga adecuada en nuestras instalaciones. Por eso, nuestros equipos de vehículos e instalaciones están trabajando con compañías eléctricas, funcionarios gubernamentales de todos los niveles y agencias reguladoras para trazar el camino a seguir. Por ejemplo, hemos invertido en la construcción de más de 500 estaciones de carga en California. Tan solo estas estaciones tienen el potencial de dar servicio a más de 1 000 vehículos eléctricos.

Ahí no se detienen nuestros esfuerzos. FedEx colabora activamente con compañías de servicios públicos para desarrollar redes eléctricas más sostenibles que respaldarán la infraestructura necesaria para la adopción y carga a gran escala de vehículos eléctricos de entrega. También estamos trabajando en calcular la energía necesaria para respaldar la infraestructura de estos vehículos eléctricos (EV). Trabajaremos con compañías de servicios públicos para ayudar a garantizar que el suministro eléctrico pueda satisfacer la demanda de la infraestructura de carga de EV sin afectar negativamente a las condiciones del mercado de las comunidades locales. Entendemos la necesidad de que todos se beneficien de formas de energía más limpias; por eso queremos trabajar con proveedores de energía para identificar enfoques justos y equitativos para la transición a una energía más limpia.

Poner en marcha una infraestructura de carga para una flota comercial de camiones, camionetas y otros vehículos eléctricos es complejo. Hay que superar retos de planificación, políticas e infraestructuras. Pero estamos comprometidos a hacer el trabajo para poder recorrer el camino... eléctricamente.

Estamos tomando medidas para crear una flota de recolección y entrega de paquetes eléctrica. En varios países se están realizando exploraciones y pruebas piloto con distintos vehículos eléctricos. Las camionetas eléctricas están empezando a operar en el sur de California y las bicicletas eléctricas de carga se están introduciendo en las flotas de mercados de todo el mundo, sobre todo en Canadá y Europa. 

FedEx Express ha añadido ya más de 70 bicicletas eléctricas de carga a sus operaciones en ciudades europeas seleccionadas. Un gran número de ellas se encuentra en el Reino Unido, donde los planes son incorporar más de 200 bicicletas eléctricas de carga a las operaciones para 2025. Pero, ¿cómo se manejan? ¿Y qué significa realmente el uso de una bicicleta en tu trabajo diario como repartidor? Conoce a Jay, un repartidor que maneja uno de nuestros modelos más recientes de bicicletas eléctricas de carga en Londres y ve cómo FedEx está incorporando soluciones de baja emisión de carbono para sus entregas

• Mayor disponibilidad de datos para el mantenimiento preventivo
• Menores piezas simplifican el mantenimiento y reducen los tiempos de inactividad 
• Vida útil más larga que los camiones diésel por el menor movimiento de las piezas

Los vehículos pesados y semipesados representan menos del 5 % de los vehículos en circulación, pero generan más del 20 % de las emisiones de carbono del sector del transporte.¹ Esta es una razón por la que la electrificación de los vehículos es tan importante. 

Carritos eléctricos

Recientemente realizamos una prueba piloto de cuatro meses de carritos eléctricos en Diamond District de Manhattan. Durante la prueba, los repartidores de FedEx Express pudieron aumentar las entregas de paquetes en un 15 % por hora al utilizar el Trace (anteriormente EP1) de BrightDrop en rutas en entornos urbanos verticales de alta densidad. La prueba nos permitió eliminar un vehículo de la calle de la ruta de entregas y reducir a la mitad el tiempo de permanencia en la acera de los vehículos de entrega. Los carritos eléctricos Trace redujeron el esfuerzo físico de los repartidores y disminuyeron el número de viajes de vuelta a sus vehículos. Después de ver los resultados tan prometedores, extenderemos la prueba a 10 mercados adicionales en 2022.

Entregas especiales en el mismo día

Nuro desarrolla vehículos personalizados totalmente autónomos y eléctricos que circulan en las vías públicas. Estamos trabajando con ellos para poner a prueba entregas autónomas en varias paradas y con cita. Esta colaboración podría añadir más capacidad a nuestras soluciones de entrega respetuosas con el medio ambiente. Mantente atento de las actualizaciones.