Οι δοκιμές που κάναμε στο Λονδίνο έγιναν ακριβώς στο κέντρο των πιο πυκνοκατοικημένων και κυκλοφοριακά επιβαρυμένων περιοχών της πόλης στο West End και το Mayfair. Εκεί, δύο έως τρεις ταχυμεταφορείς απλώς περπατούν με ειδικά καλάθια χειρός για να κάνουν παραδόσεις και παραλαβές σε συντονισμό με ένα μόνο όχημα που μετακινείται στρατηγικά ώστε να συναντά τους ταχυμεταφορείς καθώς ανοίγουν την ακτίνα κίνησής τους.

Στην περιοχή του Westminster — όπου βρίσκεται το παλάτι του Μπάκιγχαμ — καθώς και σε περιοχές όπως το South Bank, όπου βρίσκεται ο τεράστιος τροχός του London Eye, δοκιμάστηκαν ηλεκτρικά ποδήλατα με μεγάλο χώρο φορτίου στο πίσω μέρος. Αυτές οι περιοχές είναι λίγο πιο απλωμένες από ό,τι το West End, και τα ηλεκτρικά ποδήλατα επιτρέπουν στους ταχυμεταφορείς να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις. Ενώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα επίσης συντονίζονται με ένα μόνο όχημα, αναχωρούν και επιστρέφουν από ένα κέντρο διανομής της FedEx.

Τελικά, πολλές πόλεις  πιθανότατα θα επωφεληθούν από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.  Το πιλοτικό πρόγραμμα αποσκοπούσε στο να δοκιμαστούν ορισμένοι διαφορετικοί τύποι και μάρκες σε διαφορετικές αγορές. Στο Άμστερνταμ, όλα τα ηλεκτρικά μας ποδήλατα διαθέτουν έναν μικρότερο χώρο φορτίου που βρίσκεται ανάμεσα στον εμπρός τροχό και το τιμόνι του ποδηλάτου.

Η Slootmaker εξηγεί: «Το πρόγραμμα αποκάλυψε ορισμένα πράγματα που αρχικά ενδέχεται να μην τα σκεφτόταν κάποιος. Ο τύπος του ταχυμεταφορέα που οδηγεί ένα όχημα δεν έχει πιθανότατα την ίδια προσωπικότητα με αυτόν που θέλει να οδηγήσει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο.» Ευτυχώς, αυτοί οι νέοι ταχυμεταφορείς με τα ποδήλατα είναι ενθουσιασμένοι με τις διαδρομές τους.

Jacky Zheng, ταχυμεταφορέας στο Άμστερνταμ: «Πιστεύω ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ο καλύτερος τρόπος για την παράδοση μικρών δεμάτων σε μια πολυπληθή πόλη. Μετακινούμαστε εύκολα και με ικανοποιητική ταχύτητα για να παραδώσουμε το πακέτο στον πελάτη πιο γρήγορα και μπορούμε να σταθμεύουμε τα ηλεκτρικά μας ποδήλατα στο πεζοδρόμιο για να μην εμποδίζουμε την κυκλοφορία.»

Οι ταχυμεταφορείς δεν είναι οι μόνοι που ανταποκρίνονται θετικά στο σύστημα παραδόσεων με ηλεκτρικά ποδήλατα. «Οι πελάτες είναι πραγματικά χαρούμενοι όταν μας βλέπουν να φτάνουμε με το ηλεκτρικό ποδήλατο. Είναι ικανοποιημένοι ξέροντας ότι σκεφτόμαστε το περιβάλλον.» (δηλώσεις Zheng).

Τα αρχικά αποτελέσματα ήταν πολύ θετικά όσον αφορά την αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα των παραδόσεων, αλλά η Slootmaker και η ομάδα βρίσκουν μερικούς τομείς όπου θα μπορούσαν να απαιτηθούν τροποποιήσεις με βάση ανεπίσημα σχόλια από τους ταχυμεταφορείς. Για παράδειγμα, οι ταχυμεταφορείς που οδηγούν ηλεκτρικό ποδήλατο χρειάζονται αδιάβροχα γάντια με καλύτερη μόνωση για να παραμένουν ζεστοί σε δυσχερείς καιρικές συνθήκες. Ανάλογα, οι πεζοί ταχυμεταφορείς και αυτοί που χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να χρειάζεται να φορούν παπούτσια διαφορετικού τύπου, τόσο το καλοκαίρι, όσο και τον χειμώνα. Κάθε στοιχείο είναι υπό μελέτη, μέχρι και το κουδούνι των ποδηλάτων.