Това не е подвеждащ въпрос. Това прави FedEx Ground в центъра си за сортиране в слънчевия Девънпорт, Флорида, с помощта на иновативна технология. Термосоларната климатична система охлажда зоните, където пратките се сортират и товарят върху ремаркета, като понижава температурата в ремаркетата средно с около 20 градуса по Фаренхайт – голяма разлика в комфорта за хората, които обработват пратките в горещите летни дни. Досега 19 от 100-те врати за товарене и разтоварване на обекта са оборудвани с най-съвременната система за максимален комфорт.

„Тази термиосоларна климатична система е иновативна и устойчива“, казва Грег Худак, съветник по устойчивост във FedEx Ground, „но най-голямото предимство е комфортът на работещите. Хората, които обработват пратките, работят при всякакви метеорологични условия и беше предизвикателство да се опитваме да поддържаме ремаркетата хладни в горещ климат.“ Грег добавя, че други обекти на FedEx Ground продължават да проучват иновативни методи за устойчиво подобряване на комфорта на служителите.

Фотоволтаичните панели – това, което обикновено смятаме за соларни панели – събират слънчевата енергия, за да създадат електрически ток. Това електричество може да захранва осветление и оборудване или да зарежда електрическо превозно средство. В момента използваме фотоволтаична енергия за захранване на сгради в 16 обекта.

Термосоларната технология е малко по-различна. Подобно на фотоволтаика, тя използва слънчевата енергия, но вместо да преобразува слънчевата енергия в електричество, тя използва слънчевата светлина, за да създава топлина. В случая на системата, инсталирана в Девънпорт, слънцето загрява хладилния агент, използван в климатиците, значително намалявайки количеството електричество, необходимо за тази задача. Термосоларната технология също така е по-ефективна и достъпна от фотоволтаичната и предлага обещание за охлаждане на други сгради на FedEx в бъдеще.

Системата в Девънпорт е инсталирана от по-малко от година, но прогнозите за икономии са обещаващи. Очаква се термосоларната климатична система да намали натоварването на компресорите на климатиците с почти 40%. На свой ред това ще намали нуждата от енергия с 33%, или около 16 090 киловатчаса, и ще се избегнат 11,4 метрични тона CO2 емисии годишно. Това е равносилно на спестяването на годишните емисии от 45 430 км пробег от средностатистическо пътническо превозно средство. В допълнение към спестяването на енергия и емисии, системата удължава и живота на климатичното оборудване.

„Членовете на нашия екип работят възможно най-ефективно“, казва Алън Никълс, мениджър Поддръжка на съоръженията във FedEx Ground, „но знаем, че в тези ремаркета може да стане горещо през летните дни. Тази система поддържа удобството и безопасността на всички, без да използва много електричество. Това е решение, от което всички можем да се чувстваме добре.“