Градска логистика

FedEx^® прави първата стъпка и напредва към бъдещето на зелените доставки в Европа

10 септември 2020 г.

Куриерите и клиентите се подготвят за бъдещето, тъй като градските центрове въвеждат нови правила

Европа е известна със своите исторически градове, които сливат старото с новото. Средновековните църкви могат да стоят до модерна жилищна сграда, поддържайки гражданите в контакт със своето минало, докато планират бъдещето. И сега все повече и повече градове в Европа въвеждат прогресивни правила и разпоредби за екологичен транспорт, за да гарантират, че бъдещето ще бъде по-малко засегнато от замърсяването на въздуха. При мобилността, която непрекъснато се променя, тъй като правителствата и клиентите започват да се фокусират върху новите видове транспорт – и новите, по-екологични начини за тяхното захранване – фирмите за доставка често са на първа линия на промяната.

Куриерите и клиентите се подготвят за бъдещето, тъй като градските центрове
въвеждат нови правила

За да се подготвим за тази нова реалност, стартирахме пилотен проект миналата година в шест големи града в Европа, за да изпробваме иновативни начини за получаване на пратки на мястото, където трябва да отидат, и то навреме, като същевременно спазваме правилата с надеждата да подобрим качеството на въздуха в тези градове. Някои от инициативите, които този мултифункционален екип изпълнява, съчетават нови технологии като електрификация с изпитани и истински техники от миналото – от електрически велосипеди до пешеходни доставки.

„Има толкова много неща, които трябва да се вземат предвид, когато се опитвате да реализирате подобен проект“, обяснява Делфин Слутмейкър, управляващ директор на FedEx за „Централно планиране и инженеринг“. Нейният екип анализира 300 града, за да определи окончателните кандидати за теста, проведен сред десетки членове на екипа на FedEx от цяла Европа. „Има въпроси относно паркоместата, ограниченията за достъп до улици, новите зелени зони, вечерния час за доставка...всеки голям град има своите уникални проблеми и се нуждае от уникални решения.“

Лондон

Изпитанията, които проведохме в Лондон, бяха в сърцето на най-натоварените и гъсто населени райони в града, Уест Енд и Мейфеър. Там, от двама до трима куриери просто се разхождат със специализирани ръчни колички, за да извършват доставки и вземания на пратки, съгласувано с един ван, който се мести стратегически, за да пресрещне куриерите, докато те покриват района.

В района на Уестминстър, където се намира Бъкингамският дворец, както и районите като Саут Банк, където се намира гигантското виенско колело London Eye, бяха тествани електрически велосипеди с големи товарни кутии отзад. Тези райони са малко по-разпръснати от Уест Енд и електрическите велосипеди позволяват на куриерите да покриват по-голяма територия. Макар че електрическите велосипеди също се координират с един ван, те тръгват от и се връщат в дистрибуторски център на FedEx.

Амстердам

В крайна сметка много градове вероятно ще се възползват от електрическите велосипеди. Пилотната програма искаше да тества редица различни типове и марки на различни пазари. В Амстердам всички наши електрически велосипеди разполагат с по-малко товарно отделение, разположено между предното колело, кормилото и колоездача.

„Програмата разкри някои неща, за които първоначално може да не сте се замислили“, обяснява Слутмейкър. „Типът куриер, който кара ван, вероятно не е същият тип личност като този, който иска да кара електрически велосипед.“ За щастие, тези нови куриери на велосипеди са доста ентусиазирани от своите маршрути.

„Мисля, че електрическите велосипеди са най-добрият начин за доставяне на малки пакети в оживен град“, казва куриерът от Амстердам Джаки Ченг. „Движим се лесно, с добра скорост, за да стигне пратката до клиента по-бързо, и можем да паркираме велосипедите си на пешеходната алея, така че да не се налага да пречим трафика.“

Куриерите не са единствените, които са настроени положително към нашата доставка с електрически велосипеди. „Клиентите са истински щастливи, когато ни видят да спираме електрическите велосипеди“, добавя Ченг. „Те се радват, че мислим за околната среда.“

Интересни открития

Първоначалните резултати са много положителни по отношение на ефективността на доставката, но Слутмейкър и екипът откриват някои области, които биха могли да изискват промени въз основа на анекдотична обратна връзка от куриерите. Например, куриерите на електрически велосипеди се нуждаят от по-добре изолирани, водоустойчиви ръкавици, за да им е топло по време на лошо време. Също така може да се наложи пешеходните куриери и куриерите с електрически велосипеди да носят различни видове обувки както през лятото, така и през зимата. Обмисля се всичко – до звънеца на велосипедите.

Какво следва

Останалите градове, които ще се присъединят към пилотния проект са Франкфурт, Милано, Париж и Мадрид. „Търсим решения, които да отговарят на нуждите на всеки конкретен град“, казва Слутмейкър. Те ще тестват не само електрическите велосипеди и пешеходни куриери в техните региони, но и по-големи превозни средства като електрически ванове, пътуващи по воден път, и дори логистичен контейнер, който може да следва автономно пешеходния куриер.

След като всички пробни градове преминат през пилотната програма, пилотният екип иска да разработи поредица от „кутии с инструменти“, които биха позволили на всеки европейски град да определи какво ще отговаря най-добре на техните цели, независимо дали това включва някои, или всички тествани решения.

„Това е голяма програма и е напълно нова“, обяснява Слутмейкър, 25-годишен ветеран от FedEx. „Но най-вълнуващата част е, че тестваме решения, които ще имат значение не само за служителите и клиентите, но и за околната среда.“